軍工、數(shù)據(jù)網(wǎng)、國家標準三線“齊飛”

在此之前，這個瘋狂的發(fā)燒友沒有做任何市場調查，他僅憑自己的商業(yè)直覺：“對我來說，智能鳥這個決定如同擲骰子，感性比理性靠譜。”

幸運的是，就目前而言，無人機市場行情比較樂觀。

有研究表明，未來十年內，亞太無人機市場至少有望達到70億美元。更重要的是，該地區(qū)無人機的產(chǎn)量有望超過6000架，在生產(chǎn)價值方面成為全球第二大市場。無人機技術的不斷成熟以及使用經(jīng)驗的豐富擴展了無人機在民用領域的使用，民用無人機企業(yè)迎來了春天。

在武漢的航測市場，湖北易瓦特科技有限公司于今年6月，同美國菲特斯航空公司簽約，斥資5億元，計劃在武漢建全國最大的民用無人機基地。

面對易瓦特這一強大的本土競爭對手，王效波意識到自己在資金和人力上處于弱勢，但歸結到核心技術和專業(yè)性，他自認占了上風。

盡管民用無人機的市場需求在不斷擴大，2011年仍有專家預測，未來10年內在無人機市場上所占份額最大的依舊是軍工方面的靶機與戰(zhàn)術無人機，其銷售額預計達到23億歐元，而銷售高峰就在2012或2013年。

對于智能鳥而言，軍用市場亦是未來集中發(fā)力的地方。“我們希望成為軍工企業(yè)的一條鯰魚。”王效波說。相比院校或者軍企，民企可以先發(fā)制人。前者需要國家撥錢下來才能生產(chǎn)，后者則大可先出產(chǎn)品，刺激軍用客戶購買。

其實，從2005年開始，軍工領域就主動向民企伸出了橄欖枝，當年出臺的《國務院鼓勵非公經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》第6條中專門提出“允許非公有資本進入國防科技工業(yè)建設領域”，而重慶、浙江等地的民企早已紛紛“參軍”，將民間資本投入到軍工產(chǎn)業(yè)。

除了硬件領域的戰(zhàn)略轉移，在軟件上王效波也煞費苦心。

“其實賣數(shù)據(jù)才是我的最大目標。”王效波認為，單賣硬件門檻較低，復制性強，不利于長遠的發(fā)展。所謂的“賣數(shù)據(jù)”，簡言之就是為買無人機的人提供數(shù)據(jù)服務。

時下，國土、林業(yè)、農(nóng)業(yè)和交通等部門行業(yè)需要大量高質量的遙感數(shù)據(jù)，但目前市場多采用衛(wèi)星數(shù)據(jù)和大飛機數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅清晰度低，而且成本高。無人機的出現(xiàn)無疑彌補了這一缺憾。