專門用于測繪的無人機上搭載了激光雷達系統(tǒng)，能精確測繪出高密度的地圖。記者何海洋攝
3D打印小鴨子。
剛從羅布泊科考歸來的移動電源車。
2013中國科技城科技博覽會上亮相的還有一些“大家伙”。當地震、洪水、海嘯等自然災害發(fā)生的時候，就是這些“大家伙”——無人飛機、移動水廠、“洗消車”等大顯身手的時候。無人機“翼龍”吸引了眾人目光，成為當之無愧的明星展品。
地震突然發(fā)生，一時間，通往災區(qū)的公路斷道。災區(qū)情況如何?一架淺藍色測繪無人機旋即彈射升空，呼嘯著從傷痕累累的大地上掠過。機頭下方的高清照相機，持續(xù)記錄著現場的每一處細節(jié)。一個小時后，滿載災區(qū)影像數據的飛機返回起飛地，傘降著陸。
千萬別以為這是電影片段。“4·20”蘆山地震發(fā)生后，正是憑借無人機，四川才得以在地震發(fā)生后7小時，緊急測繪出災區(qū)影像圖。
10月15日，2013中國科技城科技博覽會上，近10家企業(yè)攜各式無人機“扎堆”亮相，其中更有我國無人機制造領域的當家明星——“翼龍”。據了解，這是“翼龍”繼2012年以真機亮相第九屆中國航展后，第二次在大型展會上現真身。
可作戰(zhàn)可民用“翼龍”人氣高
在中航工業(yè)展區(qū)內，一架涂裝成銀灰色的“翼龍”無人機，霸氣地停放在展臺上，V型尾翼在機身后威武地展開。從外觀上看，“翼龍”無人機體型龐大，翼展近15米，流線型的機頭動感十足。相形之下，旁邊一架翼展僅有兩三米的橘紅色“海鷹”無人機，顯得十分“迷你”。
“翼龍”被藍色的警戒線小心地圍護起來，前來圍觀的人群紛紛掏出手機、相機，給這位“大明星”拍著360度的寫真。
據現場工作人員介紹，這款“翼龍”無人機重1.1噸，能在5300米的高度飛行，航程可達4000公里，最大續(xù)航時間為20個小時。作為兼具偵察—打擊一體化功能的新型作戰(zhàn)無人機，“翼龍”還能廣泛應用于災情監(jiān)視、緝毒走私、環(huán)境保護、大氣研究以及農藥噴灑、電影拍攝等民用和科學研究領域。
倒飛側飛懸停無人機炫技巧
“啪——”飛機重重摔落在地上的聲音，從一家民用無人機企業(yè)的體驗區(qū)內傳出，大屏幕上，飛機四分五裂的碎片高高地拋向空中。“這是我們專門為客戶提供培訓的虛擬操作控制器。”該公司副總經理劉強向記者介紹。
在他身旁，一架黑色的無人機正在展出。“飛機怎么會長成這樣?”不時有小朋友向爸爸媽媽詢問。原來，與其它無人機相比，這架無人機不僅小巧，造型也特別——中間一個圓盒子，四周伸出4支“臂膀”，每支“臂膀”上面都掛著一個小旋翼。
“它的名字叫‘四旋翼無人機’。”劉強告訴記者，它不僅可以做出懸停和側飛兩種飛行姿勢，還能做出一般飛機很難做出的倒飛動作。這款無人機也主要在偵察監(jiān)測、航拍等民用領域廣泛使用。
“我們的產品已經被綿陽市公安局采購。”劉強透露，這次科博會上，甚至有中東國家的商家表示出購買意愿。
“鋼積木”架橋
移動電廠采光發(fā)電
風力、太陽能和柴油三合一移動“電廠”;1分鐘就能將水凈化為堪比純凈水的移動“自來水廠”、緊急情況下可供13人同時洗熱水澡的移動“澡堂”……在本次科博會上，不少應急類的軍民結合類高科技產品亮相，備受觀眾矚目。其中有些產品四川人并不陌生，因為它們曾數次在抗震救災中大顯過身手。
應急救災
“鋼積木”架橋 只要十分鐘
突發(fā)事件到來，面臨大海大江的阻隔，如何將困在河對岸的人轉移出來?
在科博會展館里，記者看到一個長長的、身著迷彩服的鋼板一頭鋪在路面，另一頭被兩個圓規(guī)似的“腿”高高抬起，鋼板與地板呈45度夾角。
“這就是公路應急交通工程裝備，可容50噸的重車通行。”技術人員余靜說，這個裝備比較神奇的是，每一單跨長15米，寬4米，可保證一輛車單向行駛。而每一跨都可以與另外的單跨進行拼接，因此它的長度是15米乘以N。圓規(guī)似的支架最高能伸至6米高，換句話說，如果在兩個峽谷、或者小溪流之間，只要距離地面6米以上，無論它有多遠，都可以通過拼接直接搭建一條坦途，而搭建一個單跨便橋的時間僅需花費10分鐘。
余靜告訴記者，與公路應急交通由于呈空心狀，關鍵時刻，它既可以成為一座浮橋，也可以當作一艘輪渡，載人或載上物資強渡江河湖海，最大承載能力是60噸。
能源供給
移動發(fā)電廠 羅布泊趕來參展
一輛高大威猛的軍綠色汽車，車身上方左右各伸出一個大大的太陽能展板，頭上還頂著一個白色的圓風車，體重13噸。這個“大個子”就是傳說中“風力、太陽能和柴油”三合一的移動電源，又被稱為移動“發(fā)電廠”。這個“大個子”剛剛完成了立體科考羅布泊的任務，就立即奔赴綿陽參展。
鉆進車廂，記者看到幾個顯示屏上的數字不斷跳躍變化149、137、152、150……“這里顯示的是太陽能的最大功率。”肖輔榮博士說。只要有風或太陽時，移動發(fā)電廠就能將這些自然能源轉化的電能儲存起來。充滿了電后的蓄電池能帶動2P空調25至30小時。
緊鄰移動“電廠”，還有一輛汽車。車肚子里裝載了一整套凈水設施，成了一座移動水廠。“只要找到一處未被污染的水源，就能將生水凈化為比自來水更純凈的水。”技術人員陳志宏介紹，原水通過水泵抽進制水系統(tǒng)，經過過濾泥沙、隔離細菌、紫外線水消毒殺菌，整個凈化過程僅需耗時一分鐘左右。它可以每天連續(xù)工作24小時，每天可生產32噸飲用水。
攬才5千余人冒雨求職
昨天，綿陽下起了淅淅瀝瀝的小雨。但風雨擋不住學子們求職的熱情，2013中國科技城科技博覽會正式開館的第二天，人才交流合作大會上吸引了5000余人次前來尋求工作。
提供崗位的，有全國人才流動中心等17家人才服務機構、LG、艾默生等114戶知名企業(yè)、電子科技集團第九研究所等8家科技研發(fā)機構、清華北大等28所著名高校，吸引了300余名碩博研究生和本地高校1000余名本科生人才延攬與合作洽談，其中達成意向協議近800個。
試飛
四川本地航空承擔國產客機C919首次試飛
14日在2013中國科技城科技博覽會開幕式前一天的媒體見面會上，本次科技博覽會組委會副秘書長蔡競向記者透露，包括四川航空公司和成都航空公司在內的四川本地航空企業(yè)將承擔國產客機C919商業(yè)運行前的首次試飛任務。
“雖然試飛的具體時間現在還是未知數，但我可以負責任地告訴諸位，中國商飛已經和四川省進行了全面的合作。四川的航空企業(yè)將承擔C919飛機的商業(yè)試飛任務，以及參與有關試飛數據的采集、修正、優(yōu)化的全過程。”蔡競說。
據蔡競介紹，除了參與試飛任務，四川省還參與了國產客機C919的三大系統(tǒng)研究：分別是電子信息系統(tǒng)的研究，機頭、機翼等飛機結構件的研究制造，導航系統(tǒng)及商業(yè)飛行運行系統(tǒng)的研發(fā)、制造和運營服務。2013中國科技城科技博覽會于10月14日至16日在四川省綿陽市召開，承擔國產飛機C919項目的中國商用飛機有限責任公司也攜C919客機模型參展。C919客機是我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，也是我國首架國產大飛機。
預警
雷達檢測監(jiān)控城市內澇
暴雨襲來，城市可能面臨內澇的危險，有沒有一種設備能隨時監(jiān)控城市積水情況，進而在暴雨“傾城”前有所準備呢?
昨日，科博會中國航天科工集團展區(qū)，一款城市內澇監(jiān)測防控系統(tǒng)倍受矚目。“我們這款系統(tǒng)主要是對城市低洼路段積水進行實時監(jiān)控，一旦有危險便會與政府相關部門進行聯動，這樣就能通知市民預防或是撤離。”負責人肖東起說。
城市內澇監(jiān)控系統(tǒng)主要由測量前端、傳輸終端和中控平臺組成，可用于下水道、地鐵、立交橋、停車場和公園湖泊等的監(jiān)控預防。測量前端是一個雷達水位計，主要用于檢測水位的變化，一旦出現異常情況，傳輸終端就會將數據信息傳到中控平臺，中控平臺將通過WEB、短信及衛(wèi)星的方式進行信息發(fā)布，實現信息共享。相關部門便能進行判讀、調控和指揮。
未來
提取海水發(fā)電“聚變堆”模型亮相
身高近一米，中間一根紅色的粗管子。這個龐然大物，就是被譽為人類最完美的理想能源的“聚變堆”概念模型。昨日下午，科博會中國核工業(yè)集團公司展區(qū)，里三層外三層，前來看稀奇的市民將這個核聚變堆概念模型包裹得嚴嚴實實?，F場一位工作人員一遍又一遍講解，嗓子都已經啞了。
核聚變產生的能源被稱為人類最完美的理想能源，聚變核電站主要通過聚變堆把聚變燃料加熱到1億度以上高溫，讓它產生核聚變，然后利用熱能發(fā)電。一個百萬千瓦的核聚變電廠，每年只需要600公斤原料。而原料可以從海水中提取。核聚變發(fā)電廠放射污染小，聚變堆自身的安全性也很高。
“核聚變能被稱為人類一勞永逸解決能源及環(huán)境問題的最理想途徑之一。”工作人員說。目前，各國都在研究核聚變堆，希望未來能夠研制成功。(華西都市報記者 席秦嶺 姚茂強 張想玲 見習記者 謝燃岸 攝影 張磊)
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