易圖公司固定翼無人機(jī)效果圖

揚州產(chǎn)無人直升機(jī)

據(jù)揚州晚報報道  近日舉行的2013“中關(guān)村(000931,股吧)—揚州”企業(yè)合作懇談會上，民用(固定翼)無人機(jī)研制項目頗為引人關(guān)注。記者昨從市科技局了解到，通過引進(jìn)北京中關(guān)村的博士人才，揚州一測繪企業(yè)與中關(guān)村方面達(dá)成合作，共同組建新公司，生產(chǎn)固定翼無人機(jī)。

據(jù)悉，測繪行業(yè)常常需要用到無人機(jī)采集地理信息，擁有無人機(jī)資源對于一個測繪企業(yè)來說至關(guān)重要。從傳統(tǒng)的測繪、制圖業(yè)務(wù)躋身無人機(jī)制造應(yīng)用領(lǐng)域，揚州因此形成了無人機(jī)制造銷售—地理信息測繪采集—數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù)三大核心業(yè)務(wù)板塊，建立了一條完整的地理信息測繪產(chǎn)業(yè)鏈。

為什么引進(jìn)固定翼無人機(jī)?

沒無人機(jī)，對測繪企業(yè)是“掣肘”

在江蘇易圖地理信息工程有限公司，董事長熊焰指著一臺電腦對記者說，這是無人機(jī)航拍的照片。“我們的工作是把上萬張航拍照片拼接在一起，再根據(jù)GPS的定位，準(zhǔn)確制作出三維地圖。”

這項工作若是放在以前，是不可想象的。“靠人工的方法測繪出一個城市的全部三維數(shù)據(jù)，需要10年;而10年后，城市又變化了。”在一旁的總經(jīng)理陳正富說，無人機(jī)的優(yōu)勢在于作業(yè)面積大，飛一次可以拍攝幾十平方公里區(qū)域內(nèi)的照片。

眾所周知，有人飛機(jī)比無人機(jī)飛得高、飛得遠(yuǎn)。那么，為什么在航拍時，不采用有人駕駛的飛機(jī)呢?熊焰解釋說，這是有原因的。“有人飛機(jī)正是因為它飛得高、拍攝的范圍廣，單個物體的清晰度反而不如無人機(jī)。”他說，在一些高原、高山或者氣象條件惡劣的地區(qū)，會限制有人飛機(jī)的航拍飛行。“一般來說，100平方公里以下的航拍任務(wù)由無人機(jī)執(zhí)行。”

據(jù)了解，該公司是一家從事地理信息測繪、制圖的企業(yè)。熊焰介紹，他們的原始數(shù)據(jù)多數(shù)來自無人機(jī)航拍的實景圖片。因此，沒有無人機(jī)成為公司的“掣肘”，今后的發(fā)展也將受制于人。

固定翼無人機(jī)前景如何?

用途非常廣，預(yù)計年銷量100臺-200臺

為了擺脫沒有無人機(jī)的束縛，該公司一直希望能擁有自己的固定翼無人機(jī)?？墒?，它只是一家測繪企業(yè)，沒有無人機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)驗。

“中科院遙感所是我國無人機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威，我們與遙感所的一位張姓博士取得了聯(lián)系，共同成立一家公司生產(chǎn)無人機(jī)。”熊焰說，在本月中旬“中關(guān)村-揚州”企業(yè)合作懇談會上，他們與張博士一拍即合，共同合作成立“優(yōu)圖空間信息科技有限公司”，從事固定翼無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)。

“公司注冊資金1000萬元，無人機(jī)的生產(chǎn)基地放在北京，但公司的注冊地是在揚州。”熊焰表示，固定翼無人機(jī)并不稀奇，但能否用于航空量測的高性能無人機(jī)，取決于兩大技術(shù)上的突破：一是飛機(jī)自身安全性;二是飛機(jī)載重量。“負(fù)荷重量越大，就能搭載越高精尖的拍攝設(shè)備，拍制三維地理信息。”

“簽約張博士，有助于我們解決這兩大技術(shù)難題。”熊焰說。

如何引進(jìn)固定翼無人機(jī)?

揚州引進(jìn)中關(guān)村人才，合建企業(yè)生產(chǎn)

根據(jù)規(guī)劃，他們生產(chǎn)的無人機(jī)翼展有2米，長度達(dá)到3米，最大的特點是兩翼可拆卸，方便運載。

“固定翼無人機(jī)項目投產(chǎn)后，預(yù)計年銷量在100臺-200臺，每臺預(yù)計售價(包括航拍相機(jī))30萬元。”熊焰介紹。

對于市場前景，熊焰表示“用途非常廣”，國土部門、地質(zhì)地礦部門、測繪部門，都需要用到無人機(jī)。“到十二五末(2015年)，全國地理國情普查將要完成，縣級市數(shù)字城市工程也如火如荼展開，配合土地流轉(zhuǎn)測試即將展開，這些都需要用到無人機(jī)測繪，僅上述三大項目測繪任務(wù)就忙不暇接。”

除了實體單位需要用到無人機(jī)，航模“發(fā)燒友”也是無人機(jī)的潛在客戶。熊焰說：“在北上廣這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，航模運動開展較廣泛，他們對無人機(jī)的需求也比較大。”

據(jù)悉，揚州生產(chǎn)的無人機(jī)也兼顧非測繪用途，可根據(jù)客戶的需求個性化生產(chǎn)。

生產(chǎn)無人機(jī)對揚州有何影響?

將構(gòu)建地理信息全產(chǎn)業(yè)鏈

熊焰介紹說，地理信息產(chǎn)業(yè)主要包括了4個大的組成部分，分別是遙感、測繪、地理信息系統(tǒng)(GIS)和衛(wèi)星導(dǎo)航，產(chǎn)業(yè)鏈包含從地理信息獲取(遙感、測繪)、地理信息分析(GIS)到地理信息應(yīng)用(衛(wèi)星導(dǎo)航)。目前，地理信息已可以應(yīng)用到規(guī)劃、交通、城管、環(huán)保等30多個領(lǐng)域。

而在與北京中關(guān)村的博士成立公司、合作生產(chǎn)固定翼無人機(jī)后，揚州將形成一條無人機(jī)制造銷售—地理信息測繪采集—數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù)的完整測繪產(chǎn)業(yè)鏈。

“我們公司原本主營業(yè)務(wù)是地理信息分析;有了無人機(jī)后，遙感、測繪將成為新的盈利點。隨著公司實力加強(qiáng)，越來越多的地理信息應(yīng)用企業(yè)將會以揚州為中心產(chǎn)生集聚。”熊焰告訴記者，近兩天，與百度公司合作地理信息應(yīng)用的一家骨干企業(yè)已找到他們，尋求合作。

熊焰堅信，未來兩三年，揚州將構(gòu)建起地理信息全產(chǎn)業(yè)鏈。記者 孫炎 朱卿軒