“鴕鳥”安家淮南

夜幕降臨，一座穹頂型建筑在黑暗中矗立，中科院大氣物理研究所投資6.1億元的淮南研究院項(xiàng)目工程已建設(shè)過半。其中，無人機(jī)研發(fā)及制造車間即將完工，如無意外，該車間年內(nèi)即將竣工。

中科院大氣物理研究所所長(zhǎng)助理宋磊對(duì)無人機(jī)項(xiàng)目充滿信心。中科院在該項(xiàng)目上耕耘良久，無人機(jī)已研發(fā)至第六代，新機(jī)型“遠(yuǎn)征6號(hào)”(鴕鳥)具備8米翼展，重量約60公斤，航程達(dá)1000公里，飛行高度10公里左右，“所里最終目標(biāo)是研發(fā)制造出有人駕駛的小型飛機(jī)。 ”

宋磊告訴記者，無人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊，一般采用定制模式，單機(jī)售價(jià)可達(dá)千萬，可廣泛應(yīng)用于找礦、國(guó)土資源空拍、空軍訓(xùn)練靶機(jī)及低空大氣探測(cè)等領(lǐng)域。

涉水公司化運(yùn)營(yíng)

作為研究機(jī)構(gòu)，大氣物理研究所在制造出售無人機(jī)事務(wù)上仍受諸多限制，公司化運(yùn)營(yíng)是該項(xiàng)目商業(yè)化的第一步。

宋磊透露：目前已成立一家合資公司運(yùn)作無人機(jī)項(xiàng)目，而淮南研究院項(xiàng)目也被定為未來皖產(chǎn)無人機(jī)的研發(fā)和制造工廠。在中科院的謀劃中，2015年前后，無人機(jī)、大氣探空儀、大氣污染移動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)等一系列國(guó)內(nèi)一流項(xiàng)目組都將進(jìn)駐淮南園區(qū)開展科研、研發(fā)和技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化工作。

以大氣污染監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)為例，該平臺(tái)將裝備于依維柯大小的客車內(nèi)。據(jù)悉，該所已做出三臺(tái)樣車。未來將直接供給高危企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，系統(tǒng)不僅可實(shí)時(shí)反饋空氣污染狀況，還可判斷危險(xiǎn)級(jí)別，給出疏散策略。

科技指引招商

在淮南市副市長(zhǎng)錢力看來，招商早已不是政策、稅收和土地的競(jìng)爭(zhēng)了，他認(rèn)為淮南招商的核心是“規(guī)劃”。

由誰規(guī)劃?并非地方政府，而是專業(yè)人士。以科技招商為例，招商路徑被標(biāo)示為：引入科研力量入駐、由科研力量根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)制定園區(qū)規(guī)劃、政府再根據(jù)科技成果的孵化方向向全國(guó)招商。

中科院合肥院等離子所也投資17.25億元在淮南建設(shè)中科院淮南新能源研究所。諸多頂級(jí)科研院所進(jìn)駐已成淮南園區(qū)投資的指南針。錢力透露：淮南正在謀劃與中科大、中科院、合工大等五所研究機(jī)構(gòu)聯(lián)建“科技谷”。既有技術(shù)支撐，又有專業(yè)規(guī)劃，這或?qū)榛茨显诩ち腋?jìng)爭(zhēng)中造就新優(yōu)勢(shì)。(戴賢超、梁巍)