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把夢(mèng)想翅膀插在無人機(jī)上

發(fā)布日期:2014-02-18我要投稿我要評(píng)論
 “每當(dāng)看著帶有‘北航’涂裝的飛機(jī)翱翔藍(lán)天時(shí),我心中總是涌起強(qiáng)烈的自豪。”2013年6月9日,郝佳傲作為畢業(yè)生代表在北京航空航天大學(xué)2013屆本科生畢業(yè)典禮上作了主題發(fā)言。

  然而,對(duì)于郝佳傲來說,這不僅意味著本科學(xué)業(yè)的結(jié)束,也代表著6年博士路的全新開始。

  “從小就有航天夢(mèng),小時(shí)候在探索頻道看到飛機(jī)就很喜歡。”2009年,郝佳傲以優(yōu)異的成績考入了北京航空航天大學(xué)高等工程學(xué)院,“來北航后更覺得如魚得水,以往喜歡的很多東西恰恰都在北航,這里更接近我的興趣。”

  “人的精力投入學(xué)業(yè)后,自然對(duì)其他事情的關(guān)注就會(huì)少很多。”郝佳傲認(rèn)為這并不是一件好事。于是,他開始和學(xué)院同學(xué)組成興趣小組參加無人機(jī)比賽,彌補(bǔ)“生活中缺乏的樂趣”。

  高等工程學(xué)院是北航的教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),學(xué)院里的同學(xué)都來自不同的專業(yè),這讓學(xué)生可以按照自己的興趣參加活動(dòng)、學(xué)習(xí)課程,“我們09級(jí)54個(gè)人,每個(gè)人都有自己的專業(yè)特長,如果想要設(shè)計(jì)無人機(jī),每個(gè)專業(yè)和工種都有。”

  2010年,郝佳傲和隊(duì)友參加了“中航工業(yè)”杯國際無人機(jī)創(chuàng)新大賽。從每天早上10點(diǎn)到夜里兩點(diǎn),7個(gè)人的團(tuán)隊(duì)用了6個(gè)月的時(shí)間完成了大尺寸無人機(jī)的設(shè)計(jì)。

  在與大賽同期舉辦的無人機(jī)展覽上,臺(tái)灣成功大學(xué)航太系一位教授參觀了他們?cè)O(shè)計(jì)的無人機(jī)后,留下了郝佳傲的聯(lián)系方式。沒想到,半年后他們竟得到了邀請(qǐng),作為大陸第一支代表隊(duì)參加2012年臺(tái)灣無人機(jī)大賽。

  “做工程,其實(shí)是非常無聊的。”在各類無人機(jī)的比賽中,唯一能讓郝佳傲興奮的只有兩個(gè)時(shí)刻:一個(gè)是有了新奇、創(chuàng)新的想法;另一個(gè)是得到成果,“但得到成果和創(chuàng)新想法的過程很無聊,有可能長達(dá)數(shù)年。”

  大一時(shí)參加第一屆“中航工業(yè)杯”國際無人機(jī)大賽匯報(bào)表演、大二時(shí)作為大陸第一支代表隊(duì)參加臺(tái)灣無人機(jī)創(chuàng)新大賽、大三時(shí)參與設(shè)計(jì)的無人機(jī)“鴨嘴獸三號(hào)”奪得“馮如杯”一等獎(jiǎng)和首都“挑戰(zhàn)杯”特等獎(jiǎng)……

  “我們把青春留在了北航,北航為我們的青春插上了翅膀,而我把翅膀裝在了‘無人機(jī)’上。”郝佳傲在畢業(yè)典禮發(fā)言中這樣總結(jié)。

  然而,郝佳傲卻通過參加無人機(jī)比賽發(fā)現(xiàn)了作品的缺陷。

  在2013年年初第二次參加臺(tái)灣無人機(jī)設(shè)計(jì)比賽時(shí),比賽要求參賽飛機(jī)在40分鐘內(nèi)連續(xù)起降多次,且運(yùn)載重物完成兩點(diǎn)間的往返。沒想到,郝佳傲團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的飛機(jī)在試飛時(shí)就迫降墜毀。

  連夜開會(huì)總結(jié),郝佳傲與隊(duì)友找到了失敗最根本的原因,“我們?cè)O(shè)計(jì)的飛機(jī)可以參加創(chuàng)新性比賽、創(chuàng)意大賽,因?yàn)橥庥^和設(shè)計(jì)理念都很新穎,但像臺(tái)灣這類注重實(shí)用性的比賽,我們做的飛機(jī)的可靠性很差就顯露出來了。”

  “有的事情你想做深入,大學(xué)4年甚至碩士研究生時(shí)間都不夠,可能讀完博士也只能有膚淺的了解。”從大三開始,郝佳傲便進(jìn)入了學(xué)校高水平實(shí)驗(yàn)室,通過專業(yè)課的學(xué)習(xí),按照興趣選擇了流體力學(xué)專業(yè),并且進(jìn)入了李椿萱院士的課題組。

  現(xiàn)已年過七旬的李椿萱院士,畢業(yè)于臺(tái)灣成功大學(xué)。1980年,他帶著十余年留美經(jīng)歷,拒絕了美國空軍研究中心等四五家機(jī)構(gòu)的邀請(qǐng),回到國內(nèi)繼續(xù) 潛心科研,這種狀態(tài)觸動(dòng)了郝佳傲,“真正重要的是像李老師一樣多學(xué)一些知識(shí),雖然個(gè)人專業(yè)知識(shí)每年都有增長,但離解決實(shí)際問題還很遠(yuǎn)。”畢業(yè)后,郝佳傲已 被免試保送北航航空科學(xué)與工程學(xué)院博士研究生。

  6年的博士路,“中間放棄的人很少,讀不下去的人很多。”郝佳傲說,“一方面是心理問題,實(shí)際上這是非常孤獨(dú)的過程,另一方面是學(xué)業(yè)壓力重,加上學(xué)校提高了研究生院的畢業(yè)要求。”

  “其實(shí)大學(xué)我還是挺開心,我的優(yōu)勢(shì)是太容易得到滿足,每一個(gè)小的結(jié)點(diǎn)的完成都會(huì)滿足。”

  在2009年的開學(xué)典禮上,校長懷進(jìn)鵬曾向新生布置了一個(gè)家庭作業(yè):“若要做未來的領(lǐng)軍者和領(lǐng)導(dǎo)者,我們應(yīng)該如何做?”

  在2013年畢業(yè)典禮的發(fā)言中,郝佳傲作了回答:“我的答案是仰望星空,腳踏實(shí)地;德才兼?zhèn)?,知行合一?rdquo;

  “航空要有自己的道路,吸取別人的經(jīng)驗(yàn),加上自己的東西來取得比別人更大的進(jìn)步。”郝佳傲說。

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