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兩會航空代表建議貴州低空試點開展無人機服務

發(fā)布日期:2014-03-11我要投稿我要評論

兩會航空代表建議貴州低空試點開展無人機服務

  貴州省地處西南多云霧、多山地區(qū),在貴州利用無人機開展低空遙感、應用航空測繪、航空應急救援等服務,能夠充分發(fā)揮無人機的應用特點和優(yōu)勢,有效解決衛(wèi)星遙感無法突破云霧遮蔽等難題。為幫助貴州省解決特殊地形氣候與環(huán)境的地理信息需求,建立常態(tài)化的無人機航空服務應用體系,根據(jù)貴州省具備的條件,楚海濤提出了在貴州省低空區(qū)域開展無人機航空服務的有關試點工作的建議。

  楚海濤告訴記者,貴州的航空工業(yè)雖是當年“三線”建設的結果,但發(fā)展至今已走過了50年的歷程,具有相當完整的航空工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的研制和生產(chǎn)能力。據(jù)了解,由中航工業(yè)貴飛研制、生產(chǎn)的“鷂鷹”系列民用無人機已經(jīng)在航拍、遙感測繪等領域相繼亮相。2011年,“鷂鷹”無人機在克服了測繪作業(yè)飛行距離遠、航時長、要求高、難度大等困難后,成功完成了金沙江測繪任務,獲取了寶貴的金沙江峽谷第一手飛行技術資料。事后,中國測繪界著名專家、國家測繪院原院長林宗堅教授和國家測繪專家蘇國忠教授對“鷂鷹”的表現(xiàn)給予了高度評價:飛行平穩(wěn),航線飛行精度很高,所獲圖像非常清晰,完全滿足測繪要求。

  今年的政府工作報告中提到要深化軍民融合,楚海濤表示,“鷂鷹”系列就是軍民融合的最好體現(xiàn)。但他也坦言,雖然民用無人機在上述領域中的重要作用已展露無遺,但其在中國的發(fā)展還存在著相當大的問題。首先是低空空域開放不夠,無人機的每次升空都要經(jīng)過層層審批,效率較低。另外,還存在著使用成本過高、技術保障難度較大等問題。因此,目前我國民用無人機多應用于科研領域。面向未來,楚海濤希望民用無人機的應用能夠拓展到更多領域,比如抗震救災、森林救火等。

  2011年,中航工業(yè)對外宣布,將在貴州省安順市打造民用無人機產(chǎn)業(yè)基地。時隔近三年,今年兩會上貴州安順市委書記周建坤對記者表示,依托航空航天等三大軍工基地建立起的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)已初具規(guī)模:“我們的產(chǎn)業(yè)基地涵括了中航工業(yè)8家企業(yè),涉及無人機整機所有設計和制造環(huán)節(jié),我們有信心達到中航工業(yè)董事長林左鳴設定的‘兩年內(nèi)讓安順市無人機產(chǎn)業(yè)基地令世人刮目相看’的目標。”楚海濤也直言:“市場競爭客觀存在,但并不可怕。”

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