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“逢節(jié)必堵”已成為“連續(xù)劇”，昨天，這部大片的“五一檔”如期上映，而且比以往更加火爆：擁堵高峰從凌晨就開始，提前了好幾個(gè)小時(shí)；江蘇省全路網(wǎng)出口流量約203萬輛，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄；蘇州警方甚至派出無人機(jī)探查高速擁堵情況……
通訊員 蘇交軒 萬慶松 路寧 實(shí)習(xí)生 王益現(xiàn)代快報(bào)記者 毛麗萍 朱俊俊 何潔/文 現(xiàn)代快報(bào)記者 顧煒/攝
鐵路
南京昨天發(fā)送
鐵路旅客22.75萬
創(chuàng)歷史新高
快報(bào)訊（通訊員 祖韜 記者 劉偉娟）昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者從鐵路南京站獲悉，五一節(jié)當(dāng)天，南京站、南京南站共發(fā)送旅客22.75萬人，創(chuàng)下單日客流歷史新高。需要提醒市民的是，今天南京往各方向的火車票都比較充裕，到了明天，部分方向火車票有些緊張。出行要盡早購(gòu)票，提前到站候車，以免耽誤行程。
昨天上午10點(diǎn)，南京站、南京南站客流出現(xiàn)高峰，并持續(xù)至下午。這部分客流主要以旅游、學(xué)生往返、探親訪友為主，集中前往北京、武漢、鄭州以及蘇北、安徽等方向。
為此，昨天南京站及時(shí)安排人員加班，根據(jù)客流情況，分別開設(shè)10個(gè)人工取票專窗、4個(gè)改簽窗、2個(gè)退票窗，緩解購(gòu)票、取票壓力。
余票方面，明天南京往北京、武漢、長(zhǎng)沙、西安、蘭州、沈陽、重慶、石家莊、太原等方向余票較少。同時(shí)，除高峰時(shí)段外， 蘇北、合肥及廈門、昆明、廣州、南寧等方向還有余票。
另外，目前，南京火車站實(shí)名制驗(yàn)票流程和春運(yùn)期間一樣嚴(yán)格。乘車的市民，要預(yù)留充分時(shí)間，便于安檢、候車。
探訪
長(zhǎng)江二橋堵了7小時(shí)，全免費(fèi)放行近5小時(shí)
昨天上午9點(diǎn)半，因?yàn)槟暇├@城公路擁堵，現(xiàn)代快報(bào)記者選擇從棲霞大道駛?cè)腴L(zhǎng)江二橋匝道。
放眼望去，密密麻麻全是車。不過，車輛仍可以龜速前進(jìn)。短短幾公里，記者的車“爬”了近15分鐘，終于挪到了收費(fèi)站口。
雖然收費(fèi)道口全部打開，但是14個(gè)道進(jìn)行了兩次截流，40多名警力在指揮，“上橋后，14個(gè)車道變成4個(gè)車道，車輛一下子擠進(jìn)去很容易造成更嚴(yán)重的擁堵。”長(zhǎng)江二橋高速公路二中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)韓龍解釋說，“于是我們?cè)O(shè)置了分流點(diǎn)交替放行并進(jìn)行疏導(dǎo)。”
韓龍介紹，這次長(zhǎng)江二橋的車流高峰比以往整整提前了近5個(gè)小時(shí)，“零點(diǎn)小車免費(fèi)放行后，由南向北的車流就明顯增加，4點(diǎn)半達(dá)到了高峰，排起了長(zhǎng)隊(duì)，而以往高峰都是9點(diǎn)左右。”據(jù)介紹，因?yàn)檐嚩嗔髁看螅抨?duì)超200米，6點(diǎn)55分到11點(diǎn)44分，近5個(gè)小時(shí)對(duì)大貨、大客也全部免費(fèi)放行。
與二橋的擁堵相比，傳統(tǒng)堵點(diǎn)南京三橋卻非常暢通?，F(xiàn)代快報(bào)記者了解到，三橋高峰時(shí)日通行10萬輛，昨天通行量估計(jì)4萬多輛，還不如南京四橋和長(zhǎng)江隧道。交通部門分析，繞城公路全天禁行大貨車以及通過南京三橋需要加收繞城公路過路費(fèi)，客觀上造成南京三橋車流量大幅下降。
統(tǒng)計(jì)
多條高速擁堵提前至凌晨，警方兩次分流
不僅僅是南京長(zhǎng)江二橋的擁堵模式提前，全省多條高速都出現(xiàn)這種情況。
現(xiàn)代快報(bào)記者從江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心了解到，昨天零時(shí)至14時(shí)，全省聯(lián)網(wǎng)高速公路運(yùn)行總體正常，但由于局部路段車流量較大，全路網(wǎng)實(shí)行交通管制兩起，其中凌晨2時(shí)30分至4時(shí)20分因滬寧高速鎮(zhèn)江段由東往西方向流量大，在橫林樞紐分流1次。6時(shí)20分至7時(shí)25分因?qū)幫ǜ咚偬┲?、揚(yáng)州段由東往西流量大，在泰州站分流1次。此外，昨天零點(diǎn)起，廣靖高速錫澄段、江陰大橋、蘇通大橋、南京長(zhǎng)江二橋由南往北，滬寧高速無錫、蘇州段由東往西車流量增長(zhǎng)迅速，道路車多緩行。直至12點(diǎn)50分后，上述路段車流量開始逐步減少。
“以往車流高峰都在早上七八點(diǎn)，但這次明顯提前，差不多全提至凌晨。”省交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，像寧通高速泰州、揚(yáng)州段0：18起，由東往西車流量就增大，車多緩行。京滬高速揚(yáng)州段2：10起，由南往北因車輛追尾事故導(dǎo)致車多緩行。滬寧高速鎮(zhèn)江段2：30起，由東往西流量增大，車多緩行。6：00至9：40，京滬高速揚(yáng)州段、寧淮高速安徽天長(zhǎng)段由南往北因多車追尾事故造成車多緩行。昨天下午全省高速公路擁堵狀況有所緩解。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，截至昨天下午4時(shí)，全省高速公路的總車流量約203萬輛，創(chuàng)歷史新高。
舉措
蘇州交警用無人機(jī)探路，堵點(diǎn)“一目了然”
從4月30日下午開始，蘇州境內(nèi)多條高速出現(xiàn)了車流量大甚至擁堵情況。對(duì)于交管部門而言，第一時(shí)間找到堵點(diǎn)，快速排堵是一大考驗(yàn)。昨天，蘇州交警首次出動(dòng)無人機(jī)高空探路，幫助疏導(dǎo)交通。
昨天上午10點(diǎn)，蘇嘉杭高速蘇州城區(qū)段由于發(fā)生交通事故，導(dǎo)致滬寧高速的車輛無法轉(zhuǎn)上蘇嘉杭高速。中午時(shí)分，又有大量的車子從滬寧高速蘇州出口下來，進(jìn)城的車輛在官瀆里立交受阻，導(dǎo)致滬寧主線積壓。
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