資料圖：無人機大型化是世界無人機發(fā)展趨勢

　　從無人作戰(zhàn)飛機來看，新世紀各國發(fā)展的無人作戰(zhàn)飛機的最大起飛重量普遍超過了5噸，其中X-47B的最大起飛重量更是達到了20噸，這個指標已 經(jīng)達到了有人駕駛中型作戰(zhàn)飛機的標準，實際上就是這個指標美國海軍仍舊不滿意，在美國海軍仍舊感覺不滿足，其最新UCLASS飛機的最大起飛重量已經(jīng)超過 了30噸，即使按照有人機的標準，這個噸位已經(jīng)可以躋身重型機的行列。

　　美國海軍為什么要把艦載無人機造的如此之大，原因就是要最大限度的利用艦載無人作戰(zhàn)飛機的航程和留空時間，擴大航母編隊的作戰(zhàn)半徑和打擊范圍， 按照美國海軍的設想，利用UCLASS飛機超遠的作戰(zhàn)半徑，能夠在海上實現(xiàn)對亞歐大陸全面覆蓋，即從巴倫支海起飛，能夠橫跨俄羅斯，從印度洋起飛，可以攻 擊我國西北，從西太洋起飛，能夠把亞歐大陸東部納入攻擊范圍。并且美國還在研究無人機空中加油技術，一旦突破，美國希望UCLASS能夠在空中加油飛機實 現(xiàn)跨洲際打擊。

　　從相關圖片來看，我國利劍隱身無人機采用了的是俄羅斯RD-93渦扇發(fā)動機，最大軍用推力50千牛級，這樣它最大起飛重量應該可以達到10噸， 這個指標與俄羅斯的鰩魚無人作戰(zhàn)飛機相近，后者的航程大約是4000公里，載彈大約2噸，它的彈艙可以容納2枚250-500公斤級炸彈，從這些指標來 看，在配備2枚250公斤炸彈的情況下，利劍無人作戰(zhàn)飛機的作戰(zhàn)半徑大約在1300-1500公里左右。