6月份，億航無人機的創(chuàng)始人熊逸放和我聊起他們的產(chǎn)品，但當時沒有過多接觸。我只留下一個問題，你們能玩航拍嗎？他說沒問題。

最近使用了他們真機，配合高德地圖可以很精準的基于GPS信息飛行。讓我感受最深的是，這類智能遙控無人飛機，正在從玩具向工具轉(zhuǎn)變。

首先，我比較好奇的一點是，為什么這類產(chǎn)品沒有一個統(tǒng)一的叫法。我們可以用“遙控四旋翼飛行器”來進行準確的描述。但簡約的叫法卻有很多種，比如：無人機、智能飛機、四軸飛行器，億航在點名時間上的眾籌名稱叫“Ghost 智能空中機器人”，這是挺莫名其妙的一個叫法。我姑且叫他為智能飛行器吧。這兩天，四軸飛行器的產(chǎn)品很多，從創(chuàng)客手中的小型玩具到AR Drone、大疆的成熟產(chǎn)品，現(xiàn)在的一個趨勢是正在從玩具向工具轉(zhuǎn)變，比如都可以掛載云臺，搭上GoPro這樣的攝像機，進行航拍。

                                        使用億航的Ghost后，我感覺在2個方面，億航正在顛覆大疆這類傳統(tǒng)巨頭的產(chǎn)品

一、價格。

很多傳統(tǒng)產(chǎn)品正是從打破暴利圍城來突破的，比如前一陣比較熱的“180吋無屏電視”，就是打破傳統(tǒng)的投影儀高價低能形象。

億航Ghost的價格在眾籌時，標準款是2299元，帶云臺和相機是3999元。對比看大疆phantom2的標準款是3999元、帶相機版5999元，初創(chuàng)公司產(chǎn)品的價格上是很給力的。大疆這類公司的崛起在發(fā)燒友玩家圈子里教育了市場，億航這樣的創(chuàng)業(yè)團隊出現(xiàn)則是能夠讓市場歸于更理性、穩(wěn)定的狀態(tài)，特別是在價格上。

二、操控方式。

億航的操控方式是和大疆phantom最大的區(qū)別所在，億航完全靠手機進行遙控，其實這在一方面也節(jié)省了成本，大疆的手柄遙控雖然有些笨重，但也是很大的一塊成本。

操控方式上，億航的飛行器沒有像操控手柄那樣對操控技巧的掌握，其控制方式很精準。比如起飛，就是按一下起飛按鈕，之后Ghost自動起飛懸停到10米高空，之后可以用手機APP上的上升、下降滑塊來操控飛行高度，前進后退來控制移動。

一個最大的控制特點是，基于GPS位置的控制，Ghost的手機APP背景就是一個地圖，地圖是和高德合作的。在地圖上點一個目的點，飛行器就會自動飛行到此處，之后點擊返航，則回到出發(fā)點。這種操控方式會讓手動操控性減弱，但是比較精準，如果是航拍一個水平前進的視角，就會非常平穩(wěn)。

市場前景

低價、精準操控，這是從億航的產(chǎn)品上看到的特點?？雌饋硎秋w行器類產(chǎn)品的進步，但回頭再看，這類產(chǎn)品還只是剛剛起步，因為應用場景還很有限。我們提起這類產(chǎn)品，也只能想到作為飛行玩具和航拍工具這兩點，但這是非常有限的。

隨著產(chǎn)品不斷成熟，這類產(chǎn)品應該有更多實用場景的出現(xiàn)。比如順豐之前有嘗試的快遞配送，但續(xù)航這個大問題很難解決。如果是短距離的載物移動，應該會更加現(xiàn)實。

億航所做的，是借硬件創(chuàng)客的勢，讓我們看到了無人飛行器更強的控制性和玩法，低價讓更多人能玩得到，下一步應該深耕更有顛覆性的應用場景。