2014第五屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)在北京舉行，中國(guó)各大無(wú)人機(jī)廠商攜最新產(chǎn)品驚艷亮相，同場(chǎng)展示。中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)近年來(lái)有了飛速的發(fā)展，但與世界頂級(jí)無(wú)人機(jī)還存在不小的差距。無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱。由于沒(méi)有飛行員，無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險(xiǎn)的任務(wù)，比如長(zhǎng)航時(shí)、大機(jī)動(dòng)飛行或者在惡劣氣象條件、戰(zhàn)場(chǎng)等危險(xiǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。毋庸置疑，如今的無(wú)人機(jī)早已超出了所謂“遙控飛機(jī)”的概念，無(wú)人機(jī)在執(zhí)行軍事任務(wù)方面所具有的無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)也讓很多國(guó)家對(duì)它寄予厚望。下面小編就為您盤(pán)點(diǎn)全球十大頂尖軍用無(wú)人機(jī)。

 

NO.1 RQ-4A全球鷹無(wú)人機(jī)

美軍RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)是目前世界上飛行時(shí)間最長(zhǎng)、距離最遠(yuǎn)、高度最高的無(wú)人機(jī)，該機(jī)曾經(jīng)創(chuàng)造且目前仍然保持著世界無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)最高記錄。

2003年8月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局向美空軍頒發(fā)了國(guó)家授權(quán)證書(shū)，允許美空軍的“全球鷹”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)空實(shí)施飛行任務(wù)，使“全球鷹”成為美國(guó)第一種獲此殊榮的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

除國(guó)內(nèi)空域，“全球鷹”無(wú)人機(jī)還被授權(quán)在澳大利亞、葡萄牙、西班牙、蘇格蘭、丹麥、加拿大、墨西哥、哥斯達(dá)黎加、洪都拉斯、委內(nèi)瑞拉以及厄瓜多爾等國(guó)際空域進(jìn)行飛行。無(wú)人機(jī)專家稱，這預(yù)示著無(wú)人機(jī)將可以像有人駕駛飛機(jī)一樣“列隊(duì)和飛行”。

NO.2 X-47B無(wú)人機(jī)

X-47B無(wú)人機(jī)是美國(guó)研發(fā)的最新型的無(wú)人機(jī)，于2011年首飛，并在2013年成功完成了一系列的地面及艦載測(cè)試。它將是第一型實(shí)現(xiàn)航母起降的無(wú)人機(jī)，也是在30多年的時(shí)間里，首款在航母上飛行的全新型飛機(jī)。

 

　NO.3 獵鷹高超音速飛行器 

 獵鷹高超音速飛行器 美國(guó)于2010年4月在太平洋上空試飛的一種最新超音速無(wú)人駕駛戰(zhàn)機(jī)，這種名為第二代“獵鷹”高超音速飛行器(HTV-2)的戰(zhàn)機(jī)，可攜帶5噸重的物資，以超過(guò)音速5倍的速度在2小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)世界任何地方。

NO.4 英國(guó)“雷電之神”無(wú)人機(jī)

2010年7月12日，英國(guó)BAE系統(tǒng)公司的首架高科技隱形無(wú)人飛機(jī)樣機(jī)揭開(kāi)神秘面紗，這架名為“雷電之神”(Taranis)的無(wú)人機(jī)可進(jìn)行洲際遠(yuǎn)程打擊，其令人敬畏的“未來(lái)派”外觀酷似電影《星球大戰(zhàn)》中的飛行器。

據(jù)報(bào)道，“雷電之神”裝有隱形裝置，幾乎不會(huì)被地面雷達(dá)發(fā)覺(jué)。自動(dòng)人工智能系統(tǒng)和識(shí)別系統(tǒng)使它能夠?qū)撤竭M(jìn)行監(jiān)視和偵查。無(wú)人機(jī)上裝有導(dǎo)彈等武器，具有遠(yuǎn)程攻擊的能力。“雷電之神”的設(shè)計(jì)適用于高速洲際飛行，在衛(wèi)星監(jiān)控下到達(dá)地球的任何一個(gè)角落。