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副教授使用無人機(jī)考古明長城

發(fā)布日期:2014-10-10??來源:晶報(bào)我要投稿我要評論
    哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳研究生院副教授、博士生導(dǎo)師朱曉蕊自2007年起研究移動(dòng)機(jī)器人技術(shù),從地面移動(dòng)機(jī)器人到空中移動(dòng)機(jī)器人,無人機(jī)屬于后者。2009年,她所在的無人機(jī)研究團(tuán)隊(duì)成功利用無人直升機(jī)完成了包括西藏、珠峰在內(nèi)的高寒地區(qū)飛行測試及航拍實(shí)驗(yàn)。今年國慶黃金周,她又成功地利用無人機(jī)對明朝長城遺址進(jìn)行了勘察保護(hù)。

    明朝長城遺址在中國歷史上的重要性毋庸置疑,國家文物局一直想做全面的勘察和保護(hù),但長城跨度太廣,穿越好幾個(gè)省,部分遺址穿越村莊,蓋了工廠,有些地段相當(dāng)復(fù)雜,讓專家們束手無策。

10.2

朱曉蕊團(tuán)隊(duì)用無人機(jī)航拍長城
 
    考古專家隊(duì)伍曾走過一次長城沿線,通過人工走、看、拍照、測量,得到一些遺址數(shù)據(jù),但走一個(gè)省的長城沿線就花了3個(gè)月,耗費(fèi)大量人力物力。
 
無人機(jī)大大解決了考古專家的難題。

    朱曉蕊說,國慶時(shí),她的團(tuán)隊(duì)已成功實(shí)驗(yàn)無人機(jī)航拍長城沿線,通過無人機(jī)上的激光掃描儀測量出長城的長寬高等數(shù)據(jù),一些人工沒法測量的地方,無人機(jī)統(tǒng)統(tǒng)覆蓋到,利用此數(shù)據(jù)建出三維模型,并將相機(jī)航拍的圖片貼圖上去,制造出來的模型非常逼真震撼,呈現(xiàn)了長城的全貌。

    朱曉蕊告訴記者,她認(rèn)為無人機(jī)有相當(dāng)廣闊的市場,特別是在專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用方面。但基于當(dāng)前的成本,大面積應(yīng)用到商業(yè),面向普通消費(fèi)者的前景還不明朗。由于與耶魯大學(xué)有合作,前段時(shí)間她去美國,發(fā)現(xiàn)美國公共場所已經(jīng)不允許無人機(jī)飛行,理由是無人機(jī)可能侵犯飛行領(lǐng)域內(nèi)普通人的個(gè)人隱私,比如用它送快遞,會經(jīng)過居民家領(lǐng)空,就可能拍攝、侵犯個(gè)人隱私。

    朱曉蕊預(yù)計(jì),未來無人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用,會以類似發(fā)牌照的方式運(yùn)作,無人機(jī)的飛行是有限制的。

   “這兩年,國內(nèi)做無人機(jī)的企業(yè)和團(tuán)隊(duì)越來越多,應(yīng)用方向也五花八門,問題是,切走了這塊蛋糕,能否做精做專?”朱曉蕊說。

    她分析說,如今能“做專”的無人機(jī)企業(yè)還很少,針對不同需求,無人機(jī)設(shè)計(jì)要有所不同,很難做一個(gè)萬能的機(jī)型,除非是DEMO。但深圳有著天然的做無人機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,有深厚的航?;A(chǔ),而當(dāng)前的主流無人機(jī)大多是航模級別的。

    現(xiàn)在許多航模公司都轉(zhuǎn)型做無人機(jī),比普通公司“入行”的技術(shù)優(yōu)勢大;深圳又是電子元器件集散地,供應(yīng)鏈相對齊全、便利,研發(fā)效率比其他城市高得多;而且深圳年輕人居多,創(chuàng)新氛圍好。現(xiàn)在深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)比其他城市領(lǐng)先一步,作為“未來產(chǎn)業(yè)”的前景值得期待。 
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