美軍捕食者無人機(jī)（資料）

    具體是哪架飛機(jī)或者客戶達(dá)到該里程碑無法識(shí)別，因?yàn)槿澜缑繒r(shí)每刻有超過68架通用原子航空系統(tǒng)公司的飛機(jī)在空中飛行。10月2日當(dāng)天某個(gè)時(shí)刻，有133 架通用原子航空系統(tǒng)公司的飛機(jī)在空中飛行，包括捕食者A、捕食者B/MQ-9“死神”、捕食者C“復(fù)仇者”、灰鷹、天空勇士阿爾法。

    近年來，飛行小時(shí)數(shù)以前所未有的速度持續(xù)增長(zhǎng)，從1993年到2008年實(shí)現(xiàn)了500000飛行小時(shí)，兩年后的2010年實(shí)現(xiàn)一百萬小時(shí)，僅在兩年后的2012年又實(shí)現(xiàn)了二百萬飛行小時(shí)。

    在剛剛過去的一百萬飛行小時(shí)，通用原子航空系統(tǒng)公司通過聚焦長(zhǎng)航時(shí)顯著提升了該系列飛機(jī)的價(jià)值。2013年10月，經(jīng)過作戰(zhàn)驗(yàn)證的第一批次（Block 1）灰鷹無人機(jī)系統(tǒng)的新一代發(fā)展型——改進(jìn)型灰鷹（IGE），完成了首次45小時(shí)長(zhǎng)航時(shí)飛行。可以預(yù)計(jì)，如果攜帶更多燃料，IGE將有可能實(shí)現(xiàn)超過50小 時(shí)。

    今年6月，經(jīng)過任務(wù)驗(yàn)證的捕食者B無人機(jī)的高級(jí)發(fā)展型——捕食者B增程型（ER），進(jìn)行了服役后首次遠(yuǎn)程長(zhǎng)航時(shí)飛行，將飛機(jī)航時(shí)從27提高到34小時(shí)。依 靠ER機(jī)翼攜帶的額外燃油，該無人機(jī)很快可以達(dá)到42小時(shí)。同樣在6月，旗艦型捕食者無人機(jī)的一個(gè)更新版本——捕食者XP，執(zhí)行了首次35小時(shí)長(zhǎng)航時(shí)飛 行。該無人機(jī)獲得美國(guó)政府許可，可以出售給更廣泛的客戶。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 朱家強(qiáng)）