羽人飛行器搶占新興產(chǎn)業(yè)先機(jī)

“農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化首先要實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，新型農(nóng)業(yè)機(jī)械用于雜交水稻是未來方向。農(nóng)用無人機(jī)的推廣應(yīng)用，將使我國(guó)雜交水稻的種植和田間管理達(dá)到世界領(lǐng)先水平。”中國(guó)工程院院士袁隆平曾公開表示。

據(jù)了解，目前我國(guó)雜交水稻制種技術(shù)雖處于國(guó)際領(lǐng)先地位，但該環(huán)節(jié)面臨著人工成本過高、效率低下等問題，飛行器的加入則有望改變這一局面。

行業(yè)研究也認(rèn)為，使用農(nóng)用無人機(jī)對(duì)提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平、減少農(nóng)作物損失、實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)防統(tǒng)治”，有著重要意義。農(nóng)業(yè)航空植保技術(shù)效率高、作業(yè)質(zhì)量 好、不受作物環(huán)境和地形條件影響，能夠有效提高農(nóng)藥的利用率；同時(shí)，由于無人機(jī)采取遙感作業(yè)，這將遏制農(nóng)藥過量使用對(duì)人身、農(nóng)產(chǎn)品和生態(tài)環(huán)境的巨大危害。

何國(guó)良試用的回字形植保無人機(jī)“扁擔(dān)”，產(chǎn)自珠海羽人飛行器有限公司。成立至今短短3年，這家公司已發(fā)展成目前業(yè)內(nèi)銷售量最大的企業(yè)。

該公司董事總經(jīng)理童明輝表示，農(nóng)業(yè)機(jī)械化在發(fā)達(dá)國(guó)家十分普遍，比如日本一半以上農(nóng)田都使用無人機(jī)植保作業(yè)，而目前中國(guó)的農(nóng)用無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)和 推廣使用還處于起步階段，以前大部分農(nóng)機(jī)企業(yè)并未涉及這一領(lǐng)域，除羽人飛行器外，在河南、重慶等地也有部分做得較好的無人機(jī)企業(yè)。

“我們預(yù)計(jì)全國(guó)農(nóng)用無人機(jī)市場(chǎng)需求約為60萬架，現(xiàn)在真正投入使用的僅有1000多架。”他判斷。

一個(gè)前景廣闊的新興產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖展現(xiàn)眼前，在這其中，珠海羽人飛行器公司正加速布局、搶占先機(jī)。目前，該公司有不同系列的植保無人機(jī)、農(nóng)作物勘察 機(jī)等6款產(chǎn)品，在新疆、黑龍江、內(nèi)蒙古、山東、河南等多個(gè)農(nóng)業(yè)大省實(shí)現(xiàn)批量銷售，回字形植保無人機(jī)“扁擔(dān)”就是由羽人自主研發(fā)生產(chǎn)的主打產(chǎn)品之一。

童明輝給出的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示著蒸蒸日上的跡象：公司2013年銷售額400多萬元，比2012年增長(zhǎng)315%；今年1月—8月銷售額已突破2600萬元，比去年同期大幅增長(zhǎng)596%。“今年全年銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)5000萬到7000萬元，明年這一數(shù)字可突破億元大關(guān)。”

推廣需“因地制宜”

并降低價(jià)格

不過，對(duì)于廣大農(nóng)民而言，購(gòu)買無人機(jī)是一筆較大的投入。“一架‘扁擔(dān)’無人機(jī)最便宜也要近10萬，相當(dāng)于好幾年的人工支出。”何國(guó)良說，盡管試用效果很好，他也仍在觀望。

童明輝表示，農(nóng)用飛行器在我國(guó)正處于發(fā)展階段，處于“市場(chǎng)引導(dǎo)期”，價(jià)格偏高是其難以快速推廣的主要原因。

“如果能有一些補(bǔ)貼鼓勵(lì)使用無人機(jī)，我們的負(fù)擔(dān)就不會(huì)這么重。”何國(guó)良說，自從試用無人機(jī)以來，他和幾個(gè)同行開始多方打聽農(nóng)用無人機(jī)補(bǔ)貼政策。目前，國(guó)內(nèi)不少農(nóng)業(yè)大省先后加大政策支持力度，部分省市的農(nóng)民購(gòu)買一臺(tái)無人機(jī)可獲得機(jī)器單價(jià)70%的補(bǔ)助。

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)工程學(xué)院農(nóng)業(yè)工程系教授、博士生導(dǎo)師馬旭則提醒，在推廣使用無人機(jī)時(shí)要“因地制宜”，若當(dāng)?shù)剞r(nóng)田分散且面積較小，單戶農(nóng)民使用無人機(jī)的投入產(chǎn)出差距較大，成本就會(huì)提高。“一般面積要達(dá)到幾百畝才比較適合使用無人機(jī)。”

另一方面，農(nóng)民使用飛行器必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)短則因機(jī)型不同而有所區(qū)別，最短的為7天—15天，最長(zhǎng)的約需3個(gè)月。“現(xiàn)在大部分農(nóng)民并不愿意花費(fèi)長(zhǎng)時(shí)間去培訓(xùn)。”童明輝坦言。

據(jù)悉，在加強(qiáng)無人機(jī)操作培訓(xùn)方面，珠海正在行動(dòng)，今年就開展了多次無人機(jī)培訓(xùn)、觀摩活動(dòng)。

馬旭還指出，包括政府、學(xué)界和業(yè)界等都在討論農(nóng)用無人機(jī)的低空開放標(biāo)準(zhǔn)，目前尚無統(tǒng)一定論，這對(duì)于無人機(jī)的大面積推廣也是一個(gè)挑戰(zhàn)。“還有土地流轉(zhuǎn)政策也非常重要，如果可以盡快實(shí)現(xiàn)合法的大面積土地流轉(zhuǎn)，農(nóng)田資源得以進(jìn)一步整合，那么無人機(jī)的前景將非常廣闊。”

在業(yè)內(nèi)人士看來，以無人機(jī)為代表的農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，除了可以推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，也將為珠海先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力，成為珠海“三高一特”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的生力軍。