據(jù)外媒報(bào)道，近幾天，在美國最繁忙的紐約肯尼迪國際機(jī)場，一架無人飛機(jī)三次險撞民航客機(jī)，最近距離只有“幾英尺”。一旦被發(fā)動機(jī)吸入，無人機(jī)將釀造空難慘劇。

據(jù)英國《獨(dú)立報(bào)》等媒體報(bào)道，上周日晚間，維珍大西洋航空公司的一架波音747客機(jī)，從倫敦飛往紐約肯尼迪國際機(jī)場。在準(zhǔn)備最后降落時，飛行員近距離目睹了一架無人飛機(jī)，情況十分危險，幸虧無人機(jī)并未碰撞到大客機(jī)。

民航專家指出，無人機(jī)撞機(jī)大客機(jī)，所造成的危害大于飛鳥撞擊，如果在起飛或者降落階段，如果無人飛機(jī)被吸入了發(fā)動機(jī)，更可能會造成空難和墜機(jī)。

據(jù)維珍大西洋公司的機(jī)組成員介紹，他們看到的這架無人機(jī)，屬于愛好者常購買的四旋翼飛機(jī)，當(dāng)時飛行的高度是900米左右，飛行速度緩慢。

在和這架無人機(jī)不期而遇時，維珍大西洋公司的航班，正在人口密集的美國拿騷縣上空飛行。

而就在幾分鐘之后，從加州圣迭戈飛往肯尼迪機(jī)場的達(dá)美航空公司的一架波音737客機(jī)，再度碰到了這架無人機(jī)。一名參與調(diào)查的警方人士表示，這架無人機(jī)最近時，距離達(dá)美客機(jī)的左翼，只有幾英尺的距離。

事故還沒結(jié)束。就在本周三的下午，美國捷藍(lán)航空公司的一架客機(jī)的機(jī)組成員，再次在肯尼迪機(jī)場附近看到了一架無人飛機(jī)。當(dāng)時，飛行員迅速將情況報(bào)告給了肯尼迪機(jī)場的塔臺。

這架無人機(jī)給肯尼迪機(jī)場和各家航空公司的飛行，帶來了巨大威脅。目前，美國聯(lián)邦航空局和美國聯(lián)邦調(diào)查局，已經(jīng)展開對無人飛機(jī)的調(diào)查。

拿騷縣警方表示，在捷藍(lán)公司報(bào)告后不久，他們后來向肯尼迪機(jī)場的空域派遣了一架直升機(jī)，尋找這架危險的無人機(jī)，但是并未發(fā)現(xiàn)蹤跡。

媒體指出，在肯尼迪國際機(jī)場上空發(fā)生的這三宗無人飛機(jī)威脅民航客機(jī)的事件，將讓社會關(guān)注快速發(fā)展的無人機(jī)給民航安全帶來的巨大風(fēng)險。聯(lián)邦航空局此前估計(jì)，在五年時間里，美國空中飛行的無人機(jī)數(shù)量，將達(dá)到十萬架。

據(jù)報(bào)道，根據(jù)美國航空監(jiān)管規(guī)定，無人飛機(jī)不得在機(jī)場附近的空域飛行，但是民航安全專家指出，這些監(jiān)管規(guī)定并未得到遵守。

曾經(jīng)管理紐約附近機(jī)場的紐約港口管理局前任高管KenHonig表示，這幾架民航客機(jī)，都是在最后著陸的過程中近距離碰到了無人飛機(jī)，這說明客機(jī)距離地面已經(jīng)很近，一旦發(fā)生危險情況，飛行員沒有調(diào)整飛機(jī)的足夠空間，這很危險。

他表示，一旦無人飛機(jī)被吸入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道中，由于無人機(jī)采用了金屬零部件，因此對于發(fā)動機(jī)所造成的破壞，遠(yuǎn)大于飛鳥，這會帶來嚴(yán)重后果。