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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
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專家:暗劍或成世界第一款超音速無(wú)人戰(zhàn)機(jī)

發(fā)布日期:2014-11-23我要投稿我要評(píng)論

中航工業(yè)暗劍無(wú)人機(jī)模型(資料圖)

本文根據(jù)CCTV財(cái)經(jīng)頻道《沖上云霄--珠海航展揭秘》節(jié)目整理,略有刪節(jié)。

記者:潘敏

2014 中國(guó)航展11月16號(hào)在珠海落幕,這次航展上最吸引大家眼球的幾款飛機(jī)包括中國(guó)的大型運(yùn)輸機(jī)"鯤鵬"、俄羅斯最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)蘇35、美國(guó)軍用運(yùn)輸機(jī)C17、 目前世界上最大的客機(jī)--空客A380。當(dāng)各國(guó)飛機(jī)霸氣亮相、沖上云霄的剎那,意味著怎樣的較量、博弈?這背后,又上演著怎樣的故事呢?

故事1:航空迷看航展

作為一名維修飛機(jī)的機(jī)務(wù)工程師,魏萌的家就在北京首都機(jī)場(chǎng)邊上。每天和飛機(jī)打交道,每天看著飛機(jī)起降,這是他的生活,更是他從小的愛(ài)好。從小就喜歡飛機(jī),感覺(jué)生活中已經(jīng)離不開(kāi)飛機(jī)了,所以在微博上我的名字就是"沒(méi)有了飛機(jī)我可怎么活"。

雖然不是專業(yè)記者,更不是專業(yè)攝影師,但魏萌拍攝的航展照片極有口碑,在航空發(fā)燒友這個(gè)圈里,他已經(jīng)是骨灰級(jí)的人物,只要有航展,他都不會(huì)錯(cuò)過(guò)。

這一次,魏萌要和同是航空發(fā)燒友的父親,一起到珠??春秸?。

魏 萌的父親魏蘇彬年輕時(shí)夢(mèng)想著參加空軍,但愿望沒(méi)能實(shí)現(xiàn),飛機(jī)成了他一輩子的愛(ài)好和寄托,耳濡目染的航空?qǐng)?bào)國(guó)夢(mèng),就這樣從老魏傳到了小魏。讓老魏沒(méi)想到的 是,兒子比自己還要癡迷于飛機(jī)。這次航展,我國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)"鯤鵬"第一次在公眾面前飛上藍(lán)天,第四代隱形戰(zhàn)斗機(jī)"鶻鷹"也揭開(kāi)了它神秘的面紗,父子倆特別 興奮。

資深航空攝影師魏萌:八一隊(duì)今天表演的,我覺(jué)得飛得非常整齊,編隊(duì)編得非常好,它這個(gè)今天是能見(jiàn)度天氣不太好吧,它飛的動(dòng)作就只是 那種編隊(duì)盤(pán)旋。阿聯(lián)酋表演隊(duì)今天最后一個(gè)動(dòng)作,拉著彩煙五機(jī)編隊(duì)直線飛行,另外兩機(jī)圍它繞飛嘛,我們說(shuō)這個(gè)叫老虎打滾之類的,我第一次看見(jiàn)是這種兩架飛機(jī) 圍著它繞飛,拉著彩煙特別漂亮,距離那么長(zhǎng),從那個(gè)最遠(yuǎn)端一直到這個(gè)跑道快出去了,才結(jié)束這個(gè)繞飛動(dòng)作。A380剛才飛的時(shí)候,你看一起飛馬上大牛角爬 升,就像戰(zhàn)斗機(jī)做那些動(dòng)作一樣,并且它低速飛行的時(shí)候,你會(huì)感覺(jué)它比戰(zhàn)斗機(jī)飛得還慢,跟車(chē)輛差不多,并且你看那么大身軀,盤(pán)旋那個(gè)半徑又特別小,非常靈 活。大本身它是個(gè)民航機(jī),它按理說(shuō)應(yīng)該是特別穩(wěn),飛得特別穩(wěn)才對(duì),沒(méi)想到它是特意展示出來(lái),把一個(gè)民航機(jī)的機(jī)動(dòng)動(dòng)作都展示出來(lái)了,像戰(zhàn)斗機(jī)一樣飛行。

對(duì)"鶻鷹"懷著濃厚興趣而來(lái)的,還有全國(guó)各地的航空迷。作為資深航空迷,大家共同的關(guān)注點(diǎn)之一,是動(dòng)力系統(tǒng)。

對(duì) 于這些航空迷來(lái)說(shuō),每一次航展都是一次航空迷的大聚會(huì)。跟往屆航展相比,今年飛機(jī)、裝甲車(chē)輛參展的陣容空前強(qiáng)大,參展飛機(jī)數(shù)量超過(guò)130架,國(guó)內(nèi)外參展商 將近700家。波音、空客、龐巴迪、巴西航等國(guó)際知名航空企業(yè)都前來(lái)參展。一天下來(lái),魏萌就拍了幾千張照片,內(nèi)存不夠用,只好在現(xiàn)場(chǎng)找個(gè)稍微清靜的角落, 把照片及時(shí)存進(jìn)電腦。

資深航空攝影師魏萌:運(yùn)-20,它這個(gè)姿態(tài)是角度比較大,因?yàn)樗w一個(gè)小航線,比如說(shuō)這是跑道的話,這樣飛過(guò)來(lái),它就很快地切近跑道,給一個(gè)這種飛機(jī)在低著頭切近的感覺(jué),但是最終還會(huì)拉平的,但是我拍的時(shí)候因?yàn)橛斜尘奥?,有這種山的背景,就會(huì)感覺(jué)比較漂亮,比較滿意這個(gè)。

從 2004年第一次觀看珠海航展,10年時(shí)間5屆航展,魏萌一次也沒(méi)落下。最近三年,魏蔭開(kāi)始自費(fèi)去看國(guó)外的知名航展。魏萌參加了多國(guó)航展后發(fā)現(xiàn),雖然珠海 航展與法國(guó)巴黎航展、英國(guó)范保羅航展以及俄羅斯航展還有一定的實(shí)力差距,但中國(guó)航空工業(yè)在世界航空領(lǐng)域的地位,卻正在改變。

資深航空攝影 師魏萌:本身這個(gè)航展就是為了宣傳,去賣(mài)它的飛機(jī),美國(guó)就沒(méi)有航展,為什么?因?yàn)槊绹?guó)它不需要通過(guò)航展去宣傳自己,因?yàn)樗澜缋洗蟮牡匚?,你看反而歐洲有 航展,英國(guó)、法國(guó)都是世界上著名的,英國(guó)的范堡羅航展,法國(guó)的巴黎航展都是世界聞名的,俄羅斯莫斯科航展都是世界聞名的,什么時(shí)候就是中國(guó)已經(jīng)強(qiáng)大到了在 世界上數(shù)一數(shù)二的地位以后,咱們搞航展估計(jì)那些西方的這些國(guó)家也都會(huì)過(guò)來(lái)去參展。國(guó)家強(qiáng)大了,人家才會(huì)器重你,才會(huì)瞧得起你,才會(huì)把跟你類似的東西拿到你 面前來(lái)去跟你競(jìng)爭(zhēng),否則他總覺(jué)得我的東西到你這兒好,我到你這兒你們偷我們東西,隨著中國(guó)強(qiáng)大這種事情我相信會(huì)越來(lái)越少,也就是中國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)在世界上有 一席之地了,肯定他們都會(huì)來(lái)買(mǎi)。

俗話說(shuō)外行看熱鬧、內(nèi)行看門(mén)道。航空發(fā)燒友們熱衷的大多是先進(jìn)的機(jī)型和最新的航空技術(shù)。然而在軍事專家眼里,一系列明星飛機(jī)的真機(jī)表演,甚至是一款飛機(jī)的模型,都背負(fù)著不同的責(zé)任和使命。

航空專家們?cè)趺纯春秸??他們看到了什么?航空技術(shù)發(fā)展背后的大國(guó)博弈,體現(xiàn)在哪些不為人知的細(xì)節(jié)里呢?

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