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零度智控楊建軍:告訴你一個真正的無人機市場

發(fā)布日期:2015-01-03我要投稿我要評論


相同的多旋翼,不同的市場理念

即便成功介入多旋翼領(lǐng)域后,行業(yè)用戶依然是零度智控主要的收入來源。雖然楊建軍準(zhǔn)備在2015正式進(jìn)軍大眾市場,但依舊保持著某種謹(jǐn)慎心態(tài)。

楊建軍的專業(yè)研究背景是零度智控最初切入專業(yè)市場的重要原因,此前之所以沒有急于進(jìn)入大眾市場,很大程度上出于他對消費級產(chǎn)品安全性的顧慮。同時,面對目前大眾市場上做得最成功的大疆,雖然其戰(zhàn)略思路值得稱道,但是對他的市場經(jīng)營理念,楊建軍并不是持完全認(rèn)同的態(tài)度。

楊建軍坦言,開始并不看好大疆對大眾市場的那種做法,即便他現(xiàn)在聲稱要作出改變,但依舊認(rèn)為:“大疆把無人機做到越來越便宜,當(dāng)時我們第一個 擔(dān)心是用的人太多了,任何一個國家都不可能允許飛機滿天飛,除非是很小的玩具,但如果你以一個很便宜的方式,把價格降得很低,用戶量就會變得很大,這種方 式你做手機可以,但做飛機這樣是不對的,很可能造成安全隱患。”

這種說法也不是沒有道理:“智能手機把大部分傳感器的成本降下來了,比如磁羅盤,原來成千上萬的東西,手機里面只有8塊錢,這種消費級別的傳 感器很難保證不出故障。一萬個里面有三五個故障是非常正常的。對手機而言,死機了重啟就好,可對于飛機,一個傳感器出故障就可能掉下來,最嚴(yán)重的是fly away,很多玩家也稱為‘提控歸’(即飛機失控飛丟了只能提著遙控器回家),幾公斤的飛機不知道飛哪里去了,這是很可怕的。”

楊建軍認(rèn)為,成本的降低,意味著飛機機件和傳感器精密度下降,原本航天級、工業(yè)級的傳感器,下降到商用級,會帶來較高的故障率。而相比地面, 天空領(lǐng)域?qū)收先萑搪适欠浅5偷?。一旦故障發(fā)生,飛機掉落,不管是砸到路人還是汽車,這種潛在的危險無法估量:“大疆可能更關(guān)心性價比,我們關(guān)心更多的是 安全性。”

他將“安全性”視為這個行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵:“嚴(yán)格區(qū)分專業(yè)產(chǎn)品和大眾產(chǎn)品,專業(yè)產(chǎn)品的使用者應(yīng)該受過訓(xùn)練,必須是專業(yè)人員;普通用戶的產(chǎn) 品,重量應(yīng)該在500g以下,泡沫結(jié)構(gòu)。這種飛行器不可能飛得很高、很遠(yuǎn),時間也不會很長,它需要被嚴(yán)格定義。即便真掉下來,泡沫結(jié)構(gòu)也不會造成很大傷 害。”

當(dāng)然,大疆也有這樣的區(qū)分,但楊建軍認(rèn)為,應(yīng)該分得更清楚,比如,大疆把1.3kg的精靈放到大眾用戶層面,他持不完全不認(rèn)同的態(tài)度。他似乎傾向于對法國公司Parrot堅持不做超過500g飛行器的觀念,表現(xiàn)出某種贊賞。

畢竟,在大眾市場中,企業(yè)銷售無人機時用戶并不知道無規(guī)范飛行可能帶來的傷害:“企業(yè)把免責(zé)條款寫得很清楚,但沒有受過相關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn)的用 戶不清楚,用戶只有冒過險或看見飛機傷到人,砸到車,受到處罰時,可能才會想到手里所謂的玩具有多么危險。”因此,是否能說,企業(yè)因為免責(zé)條款而一點責(zé)任 都沒有呢?

這種初衷和認(rèn)知,或許也可以視為楊建軍在大眾市場進(jìn)展緩慢的重要原因,這個81年的不年輕的年輕人身上,似乎總有些老式企業(yè)家的風(fēng)范—不想清楚就不干。但面對當(dāng)下瞬息萬變的市場,這種風(fēng)范到底是優(yōu)勢還是劣勢。

民用無人機誤入敏感區(qū)域的事件層出不窮,一度讓楊建軍緊張,零度智控首先在飛控程序里增加了禁飛區(qū),大疆雖然開始認(rèn)為這件事應(yīng)該由政府來做, 后來或許受到壓力,也加入了這個行列。楊建軍甚至認(rèn)為,如果無人機被濫用,有必要在飛機里增加一個卡,每次起飛前都要申報,這樣便能掌握所有飛行動態(tài)。

姑且不管這個事合不合理,最終也未成行,況且也不是一家企業(yè)所能推動的。這種固執(zhí)的態(tài)度一方面的確博得行業(yè)的認(rèn)可,同時也會讓他失去很多機會。楊建軍聲稱:“想把這個行業(yè)盡可能做大,那我們就應(yīng)該遵守一點東西,哪怕是國家政策沒有明朗之前,我們也應(yīng)該積極去引導(dǎo)。”

為此,零度智控提出了一些自己的標(biāo)準(zhǔn),他們認(rèn)為手機上的智能傳感器很可能是不可靠的,因此在有限的成本、有限的空間和重量上,提出一個多余度 的飛控概念:“傳感器可能會壞,沒關(guān)系,8塊錢的傳感器會壞,我們就買2個,16塊錢沒貴多少錢,如果有一個良好的切換機制,當(dāng)一個傳感器故障,就切換到 另一個,假設(shè)原來是千分之一的故障率,現(xiàn)在又多了一套系統(tǒng),那么故障率就相當(dāng)于千分之一乘以千分之一,甚至更低。”

但大疆認(rèn)為,這樣還不如把一套做得更可靠更有效。楊建軍認(rèn)為那樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,固執(zhí)己見的堅持這種觀念,還是用兩套系統(tǒng)來做:“行業(yè)還是需要些標(biāo)準(zhǔn)的,畢竟無人機是個特殊行業(yè),不像其他的消費電子產(chǎn)品。”

科技讓世界變得更美好”

毫無疑問,算法是無人機的基礎(chǔ)。但隨著Google、Amazon等越來越多競爭者進(jìn)入,各家在技術(shù)上的不斷投入,勢必會形成各具特色的無人 機產(chǎn)品,僅用算法作為門檻還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了保持絕對優(yōu)勢,以大疆為代表,開始將無人機技術(shù)向周邊領(lǐng)域擴展開來,通過飛控、云臺、相機、圖傳等系統(tǒng)完成一個 技術(shù)拼圖,以此來形成更高的競爭壁壘,是無人機領(lǐng)域目前較為先進(jìn)的策略。

1、飛控,相當(dāng)于無人機的大腦,是無人機飛行控制的核心部分;

2、云臺,主要為掛載設(shè)備提供增穩(wěn),保持視頻拍攝穩(wěn)定;

3、相機,航拍無人機的拍攝單元,常見掛載有SONY、佳能、尼康等相機產(chǎn)品,但這些相機都有一個共同的缺點,因其并非專門為航拍而設(shè)計的, 從而存在體積大、質(zhì)量重等問題,為了解決這個問題,GoPro的HERO系列運動相機因輕便小巧、成像較好等原因被廣泛應(yīng)用于大眾航拍領(lǐng)域,目前大疆和零 度等公司也在自行研究在航拍中使用的專業(yè)相機;

4、圖傳技術(shù),供操作者實時監(jiān)控拍攝取景和飛行器的實時狀態(tài)。

這四部分,雖然每項都有公司在做,但都要做到大疆那樣的高度:“據(jù)我所知,目前除了零度智控,市場上好像還沒有第二家。”楊建軍顯得很自信。

零度智控長期在專業(yè)市場耕耘的技術(shù)沉淀,使其進(jìn)入民用領(lǐng)域顯得游刃有余:“我們進(jìn)入民用領(lǐng)域時,費力點并不在核心技術(shù),有些核心技術(shù)反而能比其他公司更早拿出來。”

“航天航空有一套嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚擉w系,容不得去試,必須有個很好的理論模型進(jìn)行計算、仿真,仿真完了做相應(yīng)的控制模型,計算出參數(shù),一次可能就成功了,不允許你上天試一下,往左偏了就改一下參數(shù)”零度把這一套沿用到了民用領(lǐng)域。

楊建軍說:“在做超音速靶標(biāo)靶彈和東海某敏感島嶼飛行的時候,之前就做了大量的建模和仿真,上千次的仿真,如同我飛了一千多枚超音速靶標(biāo)靶彈一樣。”

雖然零度智控的無人機執(zhí)行了許多重要的飛行任務(wù),但由于涉及一些敏感話題,知道的人并不多,盡管如此,無疑也樹立起了一種高度。比如其超音速 靶標(biāo)能飛到1.2倍音速等,類似這樣的東西,可以向行業(yè)彰顯實力,說明其的確掌握無人控制領(lǐng)域的精準(zhǔn)算法,而這種出類拔萃的技術(shù)特質(zhì),的確可以讓更多用戶 期待零度智控在大眾市場的表現(xiàn),從而利于其向大眾市場進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

“從專業(yè)市場轉(zhuǎn)過來有很多好處,以專業(yè)市場的技術(shù)作為基礎(chǔ),我們進(jìn)入大眾領(lǐng)域的時候可能有更好的技術(shù)高度,同時又能傾聽每個大眾用戶的建議, 站在用戶的角度去考慮產(chǎn)品的發(fā)展和進(jìn)步。”因此楊建軍認(rèn)為,雖然零度智控向大眾市場轉(zhuǎn)型勢在必行,也是公司未來的側(cè)重點,但專業(yè)市場依舊重要。

現(xiàn)階段,零度智控的主要產(chǎn)品,還是以專業(yè)航拍為主,比如他們的產(chǎn)品參與了爸爸去哪兒大電影的拍攝等,說起這些,還有個小插曲。

“之前有幾個小伙子拿著大疆的產(chǎn)品在拍爸爸去哪兒,拍到電影時出了問題,大疆沒有相應(yīng)拍電影的設(shè)備,但電影又需要符合4K標(biāo)準(zhǔn),必須使用像RED EPIC這樣的專業(yè)設(shè)備,他們跑來找我們,我們就借了他們一套設(shè)備用于拍攝。”

原因也不難理解:“大疆為了降低成本,做的批量很大,用戶有新需求時,他可能沒有那么快的去反應(yīng),我們就占了這個先機。”當(dāng)然最主要還是技術(shù)導(dǎo)向的零度智控,的確有能力在短時間內(nèi)解決問題。

“最開始5D相機出來后,大疆出來一款支持索尼5N和松下GH2,我們認(rèn)為5D作為一個專業(yè)市場,保有量這么大,應(yīng)該是個重點,我們就推出了 5D的云臺,大疆可能一下子覺得措手不及,反應(yīng)慢了,后來我們覺得拍專業(yè)電影應(yīng)該出RED EPIC這樣更專業(yè)的飛機,大疆又沒有,又慢了,這時候很多經(jīng)銷商用戶會來找我們。”

當(dāng)然,零度智控目前為止還沒有真正推出大眾產(chǎn)品,第一款產(chǎn)品的發(fā)布目前定在2015年年初:“這是個轉(zhuǎn)折點,我們之前完全只做專業(yè)市場,對待 客戶的方式,運作方式,都是以專業(yè)市場為主,而現(xiàn)在我更喜歡那句話,‘科技讓世界變得更美好’,當(dāng)你的技術(shù)能夠影響到個人,影響到大眾,這時候就是滿滿的 成就感。”
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