國內(nèi)首家 “無人駕駛培訓(xùn)班”，昨天在武漢黃浦工業(yè)園開班。首批學(xué)員21名，分別來自內(nèi)蒙古、江蘇、山東和湖北等地。

無人機(jī)駕駛員，在業(yè)內(nèi)被稱為“飛手”，可以在影視廣告等航拍和國家電網(wǎng)的巡線作業(yè)、災(zāi)害救援等工作中大顯身手。但是，面對(duì)龐大的市場需求，合格的飛手卻很難找到。世界零售電商巨頭亞馬遜正在計(jì)劃實(shí)現(xiàn)用無人機(jī)送貨，正四處招聘飛手。目前，國內(nèi)“飛手”月薪起步1萬元，甚至有機(jī)構(gòu)開出30萬年薪。 

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，無人機(jī)駕駛員必須持證上崗。今年8月，湖北易瓦特科技有限公司拿到建國以來全國首個(gè)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)(簡稱無人 機(jī))訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照，公司有教員4人，此外，培訓(xùn)講師還包括中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)秘書長柯玉寶，無人機(jī)專業(yè)委員會(huì)副主任、執(zhí)照考官段志勇，北航無人 機(jī)所博士、執(zhí)照考官孫毅等。

來自“藍(lán)天救援隊(duì)無人機(jī)飛行組”的高先生向記者介紹，他們參加過四川地震、云南地震、云南泥石流等災(zāi)害救援，這次來到易瓦特參加培訓(xùn)考證，不僅希望今后可以合法持證飛行，也為自已的職業(yè)生涯創(chuàng)造了更多機(jī)會(huì)。