雷柏CEO曾浩（資料）

2月1日晚，深圳，鹽田明斯克航母的甲板上，雷柏的創(chuàng)始人兼CEO曾浩懷著激動(dòng)到略帶顫抖的聲音，向來參加發(fā)布會(huì)的觀眾，講述著雷柏與無人機(jī)的故事。“鼠標(biāo)鍵盤在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)過時(shí)了，我們有產(chǎn)品開發(fā)的優(yōu)勢(shì)、有制造的優(yōu)勢(shì)、有布局的優(yōu)勢(shì)，我們希望把我們的優(yōu)勢(shì)貫穿到未來的行業(yè)，在今年9月份，我們想到了無人機(jī)”。 

無人機(jī)的市場(chǎng)有多大？據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來20年，全球無人機(jī)市場(chǎng)將達(dá)到900億美元，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將達(dá)到460億美元，又是一個(gè)千億 級(jí)的市場(chǎng)。此前，行業(yè)內(nèi)最典型的代表是大疆，這家成立于2007年的公司，注冊(cè)資本只有200萬元，2010年的銷售額為300多萬元，2013年已經(jīng)超 過8億元，預(yù)計(jì)2014年還將有3倍以上的增長(zhǎng)。市場(chǎng)前景是很樂觀的，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也相對(duì)比較溫和。 

市場(chǎng)前景廣闊，也讓曾浩看到了機(jī)會(huì)，經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，“我們覺得，這么貴的無人機(jī)，不應(yīng)當(dāng)做到目前這個(gè)樣子，利用雷柏對(duì)消費(fèi)電子的理解、對(duì)用戶的把握有優(yōu)勢(shì)，我們可以做出比他們精致很多的消費(fèi)電子產(chǎn)品”曾浩表示。 

雷柏選擇了零度智控——專門從事無人機(jī)開發(fā)的廠商。2015年1月20日，雷柏與零度智控（北京）智能科技有限公 司宣布達(dá)成合作，12天后，雙方推出了產(chǎn)品：EXPLORER、EXPLORER VISION、EXPLORER PRO，售價(jià)分別是3199元、5999元、5999元，初期預(yù)訂會(huì)員將獲得500-1000元的零度券。這個(gè)價(jià)格甚至低于iPhone 6，而目前國(guó)內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)，產(chǎn)品的價(jià)格動(dòng)輒都在萬元左右，大疆最新款的Phantom 2 Vision+，官方標(biāo)配版售價(jià)為7499元。因此，這個(gè)價(jià)格在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)引起了不少的議論。 

釋放價(jià)格戰(zhàn)信號(hào) 有底氣嗎？ 

“我們不懼怕價(jià)格戰(zhàn)，所有的產(chǎn)品都是零度智控與我們一起自主研發(fā)的，全部在雷柏工廠生產(chǎn)制造，所以我們的成本不會(huì)比別人高。”在曾浩看來，成本低，所以敢于打價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格的誘惑力是毋庸置疑的，而這一表態(tài)似乎預(yù)示著，整個(gè)無人機(jī)行業(yè)有可能會(huì)迅速邁入價(jià)格戰(zhàn)的環(huán)境當(dāng)中。 

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格是個(gè)很重要的因素，但是僅憑價(jià)格低，顯然是不夠的。曾浩提出了一個(gè)差異化的口號(hào)，“48小時(shí)維修承諾”。48小時(shí)是指，從收到用戶損壞的無人機(jī)，雷柏維修完畢，雷柏寄出，總計(jì)不超過48小時(shí)。“這是個(gè)革命性的承諾，是雷柏最大的差異化特性，在行業(yè)內(nèi)是別人完全不敢碰的。”曾浩自豪地說。 

在剛進(jìn)入鍵鼠行業(yè)時(shí)，雷柏科技提出了“無線鼠標(biāo)”的差異化口號(hào)，而此次做無人機(jī)，雷柏的差異化聚焦在了“48小時(shí)維修承諾”上，這或許是雷柏的底氣所在。 

無人機(jī)行業(yè)有硬傷 該如何解決？ 

“GPS問題是沒辦法克服的，飛機(jī)飛走是無法完全避免的，這不是一家公司的問題。小飛機(jī)需要靠GPS感知位置移動(dòng)，沒有GPS的情況下，是很危險(xiǎn)的。” 

昂貴的無人飛機(jī)，如果輕易地消失不見，對(duì)任何用戶來說，都是無法接受的，這是無人機(jī)行業(yè)的硬傷，曾浩認(rèn)為，GPS的問題，現(xiàn)階段是無法完全解決的，只能最大限度地避免，“我們?cè)诒ＷC飛機(jī)不飛走做了很多努力，我們做了初學(xué)者模式，通過限制飛行速度、高度，防止飛走。初學(xué)者模式中，在沒有GPS的情況下，飛機(jī)是無法啟動(dòng)的。” 

續(xù)航方面也是無人機(jī)的問題，在評(píng)測(cè)中，續(xù)航總是會(huì)被著重提出來，“我們的產(chǎn)品會(huì)自動(dòng)判斷飛機(jī)與用戶的距離，如果電量不足已返航，產(chǎn)品會(huì)終端控制信號(hào)，自動(dòng)返航，遙控器會(huì)不停地震動(dòng)，提示電量不足。” 

“我們的產(chǎn)品還有很多很好的特性，等進(jìn)入市場(chǎng)后，讓用戶慢慢發(fā)現(xiàn)吧！” 

無人機(jī)行業(yè)已經(jīng)引爆 在規(guī)劃中處于什么位置？ 

“對(duì)主業(yè)，我們會(huì)處于一個(gè)比較保守的做法，會(huì)把比較多的資源投入到未來的布局，明年的重點(diǎn)將是無人機(jī)。” 

鍵鼠行業(yè)的利潤(rùn)率是相對(duì)較低的，曾浩坦言，在過去兩年，我們看到了自己在傳統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)很難做出彩，雷柏隨后開啟了轉(zhuǎn)型和布局。曾浩介紹道“我們分拆制造端，布局未來智能制造的產(chǎn)業(yè)；布局了與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，比如智能家居，儲(chǔ)備未來空間。” 

對(duì)于此次無人機(jī)的布局，曾浩認(rèn)為，“無人機(jī)不同于機(jī)器人和智能家居，機(jī)器人市場(chǎng)尚未引爆，智能家居什么時(shí)間能盈利，還很難判斷。而無人機(jī)是目前，最能發(fā)揮雷柏優(yōu)勢(shì)的一個(gè)布局。所以，未來一年，將會(huì)投入較多資源在無人機(jī)上，后續(xù)動(dòng)作會(huì)很快。”

對(duì)于會(huì)不會(huì)受到資本市場(chǎng)的沖擊，曾浩表示，“無人機(jī)的運(yùn)作手法與互聯(lián)網(wǎng)的玩法是不同的，無人機(jī)的硬性成本是固定，飛控成本很高，開源的系統(tǒng)雖然技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)，但是不夠穩(wěn)定，不穩(wěn)定對(duì)于無人機(jī)來說是很危險(xiǎn)的，所以是一件比較不靠譜的事情。” 

整個(gè)采訪過程，“自信”“興奮”是小鯨對(duì)曾浩最大的感受。“我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)很強(qiáng)，飛控問題也已經(jīng)解決，后續(xù)我們希望降低門檻，讓更多人去玩無人機(jī)。”曾浩自信地說道。 

2015年的CES展，幾乎變成了無人機(jī)展，這或許預(yù)示著，無人機(jī)會(huì)在未來幾年迎來暴發(fā)。在環(huán)境相對(duì)溫和的時(shí)候進(jìn)入行業(yè)，選擇飛控技術(shù)較好的零度智控，對(duì)于雷柏來說，這或許是一筆十分劃算的買賣。