3月18日，Google X 實驗室負責人阿斯特羅·泰勒 (Astro Teller) 周二表示，因為難于控制，谷歌已經(jīng)放棄了最初的無人機設計，并開始開發(fā)新一代的無人機。

　 　泰勒在德克薩斯州奧斯汀舉辦的西南偏南文化節(jié)（South by Southwest）上表示，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）和塞吉·布林（Sergey Brin）鼓勵類似的失敗，因此研發(fā)人員能夠從錯誤中吸取經(jīng)驗和教訓，并嘗試不同的技術和策略。

　 　去年8月，谷歌對外展示了已開始進行測試的“Project Wing”的無人機項目。“Project Wing”的原型有一個長5英尺、垂直于地面的單翼，在飛行時能夠變?yōu)樗綘顟B(tài)。這種設計被指望著讓無人機實現(xiàn)垂直起降。在測試中，谷歌的無人機向澳大利 亞昆士蘭州的農(nóng)民運送了疫苗、水和收音機等物品。

　　泰勒周二表示，谷歌的無人機在機械上要比其它類型的無人機更加簡單，但是卻難于控制。在大風天氣下，谷歌的無人機盤旋的也不夠理想，而且因為機翼的上下移動，貨物也會隨之移動。

　　谷歌從2011年開始無人機項目的開發(fā)。目前尚不清楚谷歌從何時開始測試單翼無人機，但泰勒表示在測試8個月之后，半數(shù)的谷歌無人機團隊已知道“它是一個錯誤的答案。”他還表示，在測試18個月之后，80%的團隊成員已意識到這一點。

　　谷歌無人機團隊此前一直在爭論是否放棄原有設計，還是迅速的公開進行測試。泰勒稱，布林此前向無人機團隊表示，他們有五個月時間向真實用戶發(fā)送貨物，這段時間不夠無人機團隊推出新的設計，因此整個團隊還是前往澳大利亞測試現(xiàn)有的模型。

　 　泰勒表示，“雖然布林給出的期限拖延了這一問題，但它也讓這一問題最終畫上了句號。如果不是布林，也許我們還會拖更長的時間。”泰勒強調(diào)，在前往澳大利 亞進行測試之前，無人機團隊早已在開發(fā)新的設計，摒棄了單翼設計的理念。泰勒表示，谷歌計劃在今年年底公布最新的無人機設計。