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圖為巴基斯坦全球工業(yè)及國防解決方案公司開發(fā)的“薩哈帕”無人機。 [保存到相冊]

本文對亞洲國家和地區(qū)無人機裝備情況進行了系統(tǒng)介紹?？梢钥闯?，大部分亞洲國家都認識到了無人機在當前和未來軍事及非軍事行動中發(fā)揮的 重要作用，紛紛投入大量資金為軍隊裝備各種無人機。有的亞洲國家主要依賴從國外進口無人機，有的則在自主研發(fā)上邁出了重要步伐，不但裝備了本國軍隊，還出 口到了其他國家。文章編譯如下：

　　中國

　　預計在不久的將來，中國將成為世界頭號的無人機生產(chǎn)國，生產(chǎn)大量民用和軍用無人機。中國最大的無人機制造商愛生技術集團（ASN Technology Group）已開發(fā)出多個型號的軍用無人機，包括卡車發(fā)射型ASN-206活塞發(fā)動機無人機及其改進型ASN-207（1996年開始批量生產(chǎn)，供解放軍 裝備使用）、ASN-104/5B和ASN-215。改進型的ASN-209是一款相對較新的產(chǎn)品，該機重320公斤，采用雙尾撐設計，在2011年加入 中國海軍服役時被命名為“銀鷹”（Silver Eagle）。

　　北京航空航天大學無人機所是中國另外一家重要的無人機研發(fā)生產(chǎn)單位。北航與哈爾濱飛機工業(yè)集團聯(lián)合開發(fā)的BZK-005 型無人機重達1200公斤，續(xù)航時間大約為40小時。據(jù)信，這種雙尾撐無人機已從2009年開始在中國海軍服役。

　　成都飛機設計研究所研制的“翼龍”無人機重1100公斤，于2007年完成首飛，2009年完成開發(fā)。這種中空長航時（MALE）無人機與通用 原子公司（General Atomics）的“捕食者”（Predator）無人機非常相似，能夠搭載空對地導彈和制導炸彈。至少有3個國家已經(jīng)購買了“翼龍”無人機；中國也曾展 示過涂有中國空軍標志的“翼龍”無人機。

　　中國航天科技集團公司（CASC）/中國航天空氣動力技術研究院(CAAA)的“彩虹-4”（CH-4）無人機與“翼龍”無人機非常相似，該機 于2011年9月首飛。“彩虹-4”無人機重1350公斤，航程達3500公里，能夠攜帶2枚AR-1導彈和2顆FT-5制導炸彈，目前已在中國軍隊服 役。

　　2004年，中國航天科技集團公司/中國航天空氣動力技術研究院的“彩虹-3”無人機成功首飛，該機能夠掛載FT-5制導炸彈或AR-1導彈。 “彩虹”系列無人機還包括雙尾撐式“彩虹-91”（重110公斤）、“彩虹-92”（重300公斤）、“彩虹-803”（重18公斤）以及可折疊式“彩虹 -901”。

　　其他一些在中國軍隊服役的無人機還包括：以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）的反雷達無人機/巡飛無人機（1994年出售給中國，這樁交易頗受爭 議）、雅馬哈R-Max無人直升機（中國在2001年購買了9架，用于準軍事用途）、南京仿真技術研究所（NRIST）的W-30/W-50 和PW-1/2無人機以及中國航天科工集團公司（CASIC）的WJ-600噴氣式海上監(jiān)視無人機（該機重130公斤，裝備中國空軍）。2014年11 月，中國航天科工集團公司公布了略小一些的WJ-500噴氣式隱身無人機。中國航天科工集團公司開發(fā)的其他無人機還有：HW-100“雀鷹”無人機（重6 公斤）、HW-200“騰飛”無人機、HW-300“刀鋒”無人機和HW-600“天鷹”噴氣式無人機。

　　據(jù)信，中國海軍裝備了大約20架西貝爾公司（Schiebel）的“坎姆考普特”(CamCopter)S-100無人機。中國正試圖從瑞典賽博公司（CybAero）購買20到70架APID 60無人直升機，但這次銷售可能會被瑞典政府叫停。

　　中國正在開發(fā)多種多樣的無人機，有重量僅僅幾公斤的手拋發(fā)射型無人機，也有重量近15噸的大型無人機。貴飛公司和成飛公司聯(lián)合研制的“翔龍”長航程（7000公里）聯(lián)翼/盒式機翼布局無人機是中國最大的無人機之一，該機于2009年完成首飛。

　　另外一種高端機型是貴飛公司的WZ-2000噴氣式無人機（之前曾被稱作WZ-9），該機重1700公斤，于2003年11月份成功首飛。 該機的設計者稱，WZ-2000于2008年投入生產(chǎn)，在2009年進行了武器測試。成飛公司的“天翼3”無人機也在2008年進行了滑行測試，中國可能 會在“天翼3”的基礎上開發(fā)更大型的“Long Haul Eagle”無人機（重14噸左右）。

　　沈陽飛機設計研究和洪都航空工業(yè)集團正在為中國海軍和空軍開發(fā)“利劍”隱身無人作戰(zhàn)飛機。“利劍”無人機采用飛翼布局，于2013年11月完成首飛。

　　本世紀初，南京仿真技術研究所開發(fā)了Z系列無人直升機（I-Z、Z-2、WZ-3、WZ-5/B、WZ-6/B），該系列無人機曾用于軍事用途 和準軍事用途。2014年9月份，南京仿真技術研究所展出了艦載型WZ-5、WZ-5B和WZ-6B無人直升機。在9月份展出的還有成飛公司的VD200 垂直起降固定翼無人機、FY-E噴氣式高速隱身無人機和“海巡者（靈龍）”無人機（航程150公里，可在艦上發(fā)射和回收）。

　　在2014年中國航展上，成飛公司展出了新型“靈龍”無人機，該機起飛重量30公斤，由彈射器發(fā)射，在2014年5月份進行了首飛。還有其他很 多中國無人機參加了展出，比如“鷂鷹3”雙發(fā)動機無人機、北方工業(yè)公司的“銳眼3”無人直升機、易瓦特科技公司的SVU-200旋翼無人機和中國航天科工 集團的SH-1隱身無人機。

　　中國正在為軍隊開發(fā)和生產(chǎn)大量小型無人直升機和手拋發(fā)射型無人機（比如ASN-15、中航工業(yè)的“夜鷹”、寶利集團的CH-802）。中國在積極從事無人機開發(fā)，并提出了各種各樣的創(chuàng)新設計，如可充氣旋翼停轉(zhuǎn)式無人機、擺線驅(qū)動器、火炮或火箭發(fā)射平臺等等。

　　除專門的無人機之外，據(jù)信中國已將數(shù)百架殲-6戰(zhàn)斗機改裝成了用于實施對地攻擊的武裝無人機。