至于市售消費型無人機的“威脅性”有多高？ 《日本經(jīng)濟(jì)新聞》指出，入門款機種大多屬于“玩具”等級，尤其價格不到3萬日元的無人機續(xù)航力不佳、通訊距離短;馬達(dá)也只能負(fù)荷飛行，并無承載物品的能力，而且不易精準(zhǔn)飛達(dá)目標(biāo)。
進(jìn)階款機種如大疆無人機Insipre1的性能就好多了，能在2000公尺范圍內(nèi)操控，而且續(xù)航力長達(dá)18分鐘;另標(biāo)榜操作容易、路線設(shè)定簡單又精準(zhǔn)等特點。若如前述事件般拿來惡意使用，其威脅性確實要比入門款稍高一些。
不過就恐怖攻擊的可能性來看，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》認(rèn)為消費型無人機不管是入門還是進(jìn)階款，其 承載能力都不足以負(fù)擔(dān)炸彈之類的物品，因此可能性并沒有想像中高。如果要在無人機上裝載炸彈，首先光就馬達(dá)來說就未必經(jīng)得起負(fù)荷，就算載了物品也可能影響 飛行，無法精確飛向目標(biāo)對象;再來就是飛行時間和通訊距離都有限，提高了執(zhí)行任務(wù)的難度。
當(dāng)然無人機制造廠可加以限制產(chǎn)品的使用范圍，像是大疆已計劃通過無人機搭載軟件， 限制飛行器飛往日本首相官邸、皇居等特定區(qū)域。不過，就最近幾起無人機事件來看，制定相關(guān)法規(guī)并采取反恐措施仍是當(dāng)務(wù)之急。畢竟科技日新月異，或許不出幾 年無人機應(yīng)用就會發(fā)展得更全面也更普及，屆時再落實規(guī)范恐怕已是太遲。
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