據(jù)報(bào)道，在一次于亞特蘭大召開的無人機(jī)制造商會(huì)議上，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)局長(zhǎng)韋爾塔 (Michael Huerta)闡釋了“探路者”計(jì)劃。無人機(jī)在得到突飛猛進(jìn)發(fā)展的同時(shí)，也引起了人們對(duì)安全和個(gè)人隱私的擔(dān)憂。韋爾塔指出，“探路者” 計(jì)劃將首先由美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)在市區(qū)進(jìn)行無人機(jī)試飛。

　　美國(guó)第二大鐵路運(yùn)營(yíng)商BNSF公司(隸屬于巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司)也可以使用無人機(jī)來考察其龐大的基礎(chǔ)設(shè)施。無人機(jī)制造商PrecisionHawk公司同樣可以使用無人機(jī)來監(jiān)看農(nóng)田。 

　　報(bào)道稱，韋爾塔在一次新聞發(fā)布會(huì)上稱，對(duì)無人機(jī)領(lǐng)域的現(xiàn)有資源和專業(yè)知識(shí)加以利用，美國(guó)能夠更快實(shí)現(xiàn)以安全的方式大規(guī)模使用無人機(jī)的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，以安全問題為由，F(xiàn)AA在制定相應(yīng)法規(guī)上與其他國(guó)家相比進(jìn)度緩慢。而FAA預(yù)計(jì)未來5年美國(guó)上空將涌現(xiàn)約7500架民用無人機(jī)，美國(guó)當(dāng)局力求實(shí)現(xiàn)對(duì)這些無人機(jī)的監(jiān)管。(實(shí)習(xí)編譯：?jiǎn)袒蹕?nbsp;審稿：王莉蘭)