2.主要目標(biāo)市場

        從 國內(nèi)民用無人機(jī)的市場來看， 無人機(jī)的應(yīng)用需求正在逐步增加，但更多是低端為主、實驗試用為主，尚未形成穩(wěn)定的市場。行業(yè)單位在加大成本控制、應(yīng)用研究和市場策劃的基礎(chǔ)上，以軍轉(zhuǎn)民用 的中端無人機(jī)系統(tǒng)，并提供一體化解決方案，是開拓市場較好的選擇。從市場總體需求情況看，根據(jù)美國等先進(jìn)國家的經(jīng)驗，按價值量計算，中空長航時、高空長航 時無人機(jī)的市場需求總量占總市場需求量的約60 %;按數(shù)量計算， 民用無人機(jī)的市場需求占總需求量的12 % ， 微小型無人機(jī)占69.5%。而這四類飛機(jī)中， 除了高空長航時飛機(jī)外， 其他無人機(jī)平臺的研制難度都不大。據(jù)了解，“十二五”期間，國家環(huán)境管理對無人機(jī)航空遙感具有大量需求，目前正在參照國內(nèi)外通行的“航天不足航空補(bǔ)”這一 做法，大力發(fā)展環(huán)境保護(hù)航空無人機(jī)遙感技術(shù)，同時探索無人機(jī)航空遙感監(jiān)測與衛(wèi)星遙感監(jiān)測、地面監(jiān)測的耦合機(jī)制，推進(jìn)“天-空-地”一體化的先進(jìn)環(huán)境監(jiān)測預(yù) 警體系建設(shè)。

        無 人機(jī)的發(fā)展前景樂觀勿庸置疑，近年來無人機(jī)一直是各大航展上吸引眼球的亮點，但國際軍貿(mào)市場尚處于探索觀望期，許多無人機(jī)進(jìn)口國都采取小規(guī)模采購方式，摸 索試用。當(dāng)前除了美、歐、以色列等起步早且取得實戰(zhàn)經(jīng)驗的“無人機(jī)研發(fā)大國”，對于大多數(shù)無人機(jī)基礎(chǔ)較弱的國家而言，短期內(nèi)對于無人機(jī)的裝備和應(yīng)用上仍是 關(guān)注大于行動。目前無人機(jī)國際市場規(guī)模還很小，因此， 立足于自身的技術(shù)特長， 中空長航時無人機(jī)、民用無人機(jī)、微小型無人機(jī)是較為適合的產(chǎn)品對象。這類無人機(jī)平臺技術(shù)簡單且平臺成本低，可裝載多種載荷，同時，這類產(chǎn)品出口限制較低， 具有較強(qiáng)的軍民兩用性，可以靈活地投人國內(nèi)、國際兩個市場，最終進(jìn)人高端無人機(jī)系統(tǒng)市場。