無人機整機產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化

　　早期的無人機企業(yè)，最早從事的多是通訊配件、航模生產(chǎn)，經(jīng)過產(chǎn)品不斷升級，才進入到無人機領(lǐng)域。

　　早期的經(jīng)歷奠定了硬件技術(shù)和軟件控制的實力，但在整個無人機行業(yè)，很多企業(yè)要么只能做其中一部分配件，要么是組裝生產(chǎn)，整機生產(chǎn)、研發(fā)能力一體的還不多，這就左右了無人機設(shè)計與生產(chǎn)的協(xié)調(diào)性，而高集成度是大企業(yè)才有的優(yōu)勢。

　　搭載設(shè)備組合催生市場潛力

　     無人機的三個關(guān)鍵功能，即飛行平臺、搭載設(shè)備、軟件控制，包括系統(tǒng)穩(wěn)定性、續(xù)航時間、載重等，通過不同的組合應(yīng)用，可以個性化定制多種功能的無人機，催生出無限的市場潛力。

　　目前，市場上主流的無人機主要賣點是航拍。為了實現(xiàn)從尋常接觸不到的角度來拍攝，廣告公司、影視公司和婚慶公司愿意花上幾千元買一架無人機。

　    例如在電力部門的高壓巡線，特別在是山地，傳統(tǒng)上依靠人力，一天也巡視不了多長，而依靠無人機則可以很好地解決這個問題;通過搭載專業(yè)的設(shè)備，還可執(zhí)行國土測繪操作，后期的3D建模技術(shù)可更方便計算土地面積。類似的運用還包括消防、交通、治安等領(lǐng)域。如果搭載設(shè)備從相機換成物流倉，則可以為快遞派送。無人機使用門檻也進一步降低，純“小白”用戶也能操作。

　   創(chuàng)新型人才不足成發(fā)展短板

　　目前，無人機的飛行速度達到60公里/小時，不過，30分鐘的續(xù)航能力依然是無人機企業(yè)普遍無法繞開的痛點。

　　根據(jù)今年前5月深圳海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國無人機出口約16萬架，這些無人機主要以出口歐美、日本等發(fā)達國家為主，可以說是‘墻里開花墻外香’。

　　在無人機技術(shù)領(lǐng)域，中國無人機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)形成，擁有完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，所需要的零配件、人才、信息可以在深圳、東莞等地得到解決，整條供應(yīng)鏈基本在100公里范圍內(nèi)可以解決，正是擁有這樣的優(yōu)勢，珠三角的無人機企業(yè)才能代表中國后來居上，超過軟件發(fā)達的美國、印度等國家，在民用領(lǐng)域占據(jù)了絕大部分市場份額。

　　消費級無人機還處于起步階段，未來的發(fā)展空間將圍繞搭載設(shè)備衍生很多細分市場，而挖掘更多潛在市場就必須具備創(chuàng)造性思維，相比深圳，南沙乃至廣州恰恰缺乏這方面的創(chuàng)新型人才，不同的功能組合在一起，比如相機、3D技術(shù)、微軟系統(tǒng)與無人機的結(jié)合，可以產(chǎn)生意想不到的應(yīng)用。無人機更需要的是打破常規(guī)的人才，而深圳的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍更濃，這方面人才就比較多。

　　專業(yè)級無人機市場可挖掘附加值更高

　　與消費級無人機的吸引眼球不同，專業(yè)級無人機市場始終保持著神秘感，在目前低空尚未放開的情況下，專業(yè)級無人機市場還難以拓展。

　　不過，相比多數(shù)消費級無人機市場停留在賣設(shè)備，專業(yè)級無人機市場可挖掘的附加值也更高，如在農(nóng)林植保領(lǐng)域，無人機市場將可以大有作為。

　　搭載相機，無人機可以很好地拍攝農(nóng)作物生長情況;搭載專業(yè)監(jiān)測設(shè)備，可以對土壤、植物生長進行分析;搭載自動噴灑設(shè)備，又可以完成藥物噴灑功能……

　　隨著農(nóng)村人口不斷減少、農(nóng)作物種植規(guī)模不斷提升，從農(nóng)田耕種到收割，大部分在逐步實現(xiàn)機械化作業(yè)，但在殺蟲劑噴灑方面，還多依賴于人工作業(yè)，操作不當(dāng)不僅對人體有害，同時打藥也不夠均衡，而無人機則可以高效作業(yè)，還可以針對病蟲害多發(fā)區(qū)域“精確”打擊。

　農(nóng)林植保領(lǐng)域，將可能是無人機未來的發(fā)展方向之一。