隨著一大波“大眾型”無人機的相繼面世，無人機市場也開始主打“高性價比”，消費者們不再是望”機”興嘆。一款亮橙色的無人機近日在北京中關(guān)村亮相，該款曼塔Minivet朱雀無人機以“無人機性價比之王”在京東商城以3899元的價格首發(fā)上市，一貫被標(biāo)榜“富人玩具”的無人機開始走親民路線，似乎變得不是那么遙不可及。
 

無人機消費市場不可小覷

今年以來，我國消費級無人機的市場熱度驚人，業(yè)內(nèi)人士甚至將2015年視為“無人機元年”。
 

事實上，消費級無人機進入我國大眾的視野也就是最近兩三年的事。在快遞行業(yè)，谷歌最早開始進行無人機派送包裹，而在我國，順豐快遞、圓通速遞等多家快遞服務(wù)公司也已開始了無人機快遞的試運行，并列出了發(fā)展計劃。
 

而在淘寶上，目前銷售無人機的賣家有一千多家，商品達幾萬件，從玩具無人機到農(nóng)用無人機，類型眾多，價格從幾百到幾萬元人民幣不等。一款在淘寶上售價7499元遙控航拍無人機四軸飛行器，以高清拍攝畫面、定制遙控器、強大的APP功能體驗等為賣點，月銷售量近600件，位列無人機銷售榜前茅。
 

消費級無人機的日漸火爆，引來了眾多廠商參與其中。據(jù)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶介紹，中國目前從事無人機生產(chǎn)和研究的廠商及科研機構(gòu)有400多家。
 

與此同時，消費級無人機市場也吸引了資本巨頭的紛紛涉足。消費級無人機領(lǐng)軍企業(yè)大疆創(chuàng)新聯(lián)合硅谷風(fēng)投公司日前設(shè)立了全球首個無人機基金SkyFund。該公司副總裁邵建伙表示，2015年大疆公司的產(chǎn)值預(yù)計可以達到60億元。目前大疆公司占據(jù)世界無人機市場70%的份額，被稱為無人機行業(yè)的“大哥大”。此外，騰訊、小米等消費電子巨頭也紛紛計劃推出消費級無人機產(chǎn)品。
 

價格下行+技術(shù)外溢引爆市場

在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)+概念的背景下，無人機+產(chǎn)業(yè)融合應(yīng)運而生，無人機產(chǎn)業(yè)不再局限于小眾市場。跟智能手機的普及一樣，現(xiàn)如今，無人機市場也開始主打“高性價比”，消費級無人機從遙不可及的“高大上”，開始降低身價，走進消費者的視野。
 

一方面，極大的單品價格優(yōu)惠仍是吸引消費者的第一要素。目前實用型無人機價格區(qū)間從幾千元到幾萬元不等。無人機要想走近大眾市場，必須將價格定位在普通消費者能夠承受的范圍內(nèi)。為了接近市場，各大無人機廠商也開始在價格上作出調(diào)整。據(jù)《齊魯晚報》報道，深圳零度在2月產(chǎn)品發(fā)布會上公布的搭載云臺的XPLORER V版價格5999 ，隨后在5月份正式發(fā)售時價格跳水，從5999降到3999，直降2000元。
 

另一方面，極致的消費體驗是無人機普及的另一重要因素。隨著GPS定位、遙控及拍攝技術(shù)的不斷進步和融合，無人機帶來的消費體驗正在不斷提升。以大疆無人機為例，大疆將GPS、運動相機與無人機進行整合，對產(chǎn)品技術(shù)進行升級，將無人機的航拍應(yīng)用深化，吸引了不少消費者關(guān)注。
 

模塊化的設(shè)計與生產(chǎn)也是無人機普及的關(guān)鍵。模塊化的生產(chǎn)，使得無人機在出現(xiàn)故障時，可以通過更換組件進行修復(fù)，避免整機淘汰，降低消費者的成本。
 

此外，在快遞領(lǐng)域，盡管由于各種條件限制，用無人機送快遞還不現(xiàn)實，但巨大的投遞量還是讓無人機廠商看到了其巨大的發(fā)展空間。