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給無人機裝上眼睛

發(fā)布日期:2015-09-05??來源:鈦媒體我要投稿我要評論
       這是一個雷達傳感器的時代。汽車、無人機、高速路、停車場、甚至游戲機……每個地方都裝著雷達傳感器,它已經(jīng)進入到了普通人的生活中。
 
       Oculii,這家位于美國俄亥俄州的創(chuàng)業(yè)公司,就是傳統(tǒng)民用雷達傳感器的顛覆者:他們提供的四維雷達,打破了傳統(tǒng)民用雷達傳感器只能提供二維信息的局限,為無人駕駛汽車、無人機、智能城市交通管理等領(lǐng)域的創(chuàng)新和應(yīng)用提供了關(guān)鍵助力。舉例來說,現(xiàn)在的民用雷達都無法測量車子的高度,而這對于無人駕駛、無人機等方面的應(yīng)用就有很大的局限性;但是Oculii可以提供包括車輛高度在內(nèi)的三維信息,并且還能提供額外的速度信息,打破了傳統(tǒng)的二維雷達的局限。
 
無人機“眼睛”
 
       Oculii的核心技術(shù)是四維雷達及其相關(guān)的解決方案。它們是世界上第一個可以商用的四維雷達,可以提供物體在三維空間的信息以及一維的速度分析。“目前在商用雷達領(lǐng)域沒有我們的競爭對手,我們是唯一的四維雷達,可以測量物體在三維空間的距離和速度。”Oculii的CEO Lang Hong說。Oculii另外一個優(yōu)勢在于,四維的信息可以和三維、二維的信息融合在一起。

       Oculii四維雷達的應(yīng)用目前主要聚焦在兩個領(lǐng)域:無人駕駛汽車和無人機上的無人駕駛技術(shù),還有就是智能城市交通管理。
 
       飛機在三維空間,需要知道上下左右有沒有障礙物。傳統(tǒng)的二維雷達只能幫助檢測前、后方向,而相比而言,四維雷達對于無人機來說就非常關(guān)鍵,因為它們都采用了多種傳感器來收集信息,如果無法融合的話,就無法做到高精度準確的測量;只有可以融合,才能夠更好地應(yīng)用在實際中。無人機需要多個復(fù)雜的傳感器各司其職,把各個傳感器的信息融合在一起的平臺就成為重中之重。
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