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深度解讀:中國(guó)最大無(wú)人機(jī)CH-56

發(fā)布日期:2015-09-07??來(lái)源:新浪軍事我要投稿我要評(píng)論
無(wú)人機(jī)1
(圖為首飛成功的CH-5無(wú)人攻擊機(jī))
 
       近日,國(guó)產(chǎn)CH-5大型無(wú)人機(jī)首飛成功,它屬于中低空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),可以執(zhí)行偵察和打擊的任務(wù)。CH-5采用復(fù)合材料制造,翼展達(dá)到20米,可在空中巡航超過(guò)30個(gè)小時(shí)。起飛重量可達(dá)3噸,具有900公斤左右的載重能力。
 
  進(jìn)入新世紀(jì)以后,無(wú)人機(jī)的大型化、長(zhǎng)航時(shí)、大載重已經(jīng)是一個(gè)趨勢(shì),目前無(wú)人機(jī)的最大起飛重量已經(jīng)突破10噸級(jí),RQ-4全球鷹的最大起飛重量已經(jīng)達(dá)到11噸,而MQ-9也接近5噸,美國(guó)海軍在研的UCLASS無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)最大起飛重量更是可能超過(guò)30噸,這個(gè)指標(biāo)在有人作戰(zhàn)飛機(jī)里面也算是重型作戰(zhàn)飛機(jī)了。
 
無(wú)人機(jī)2
(空軍彩虹-4無(wú)人機(jī)首次執(zhí)行偵察地震災(zāi)情任務(wù))
 
        對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō),更大的起飛重量意味著更大的機(jī)體、更遠(yuǎn)的航程、更大的載荷,所以我們看到新聞報(bào)道之中CH-5的尺寸比CH-4有所增加,翼展由18米增加到20米,起飛重量由1.3噸增加到3噸,載荷也由350公斤增加到900公斤。載荷的增加不僅僅意味著載彈數(shù)量的增加,還可以配備重量更大的武器,提高無(wú)人機(jī)對(duì)于地面目標(biāo)的摧毀能力,根據(jù)新聞報(bào)道CH-4和MQ-1一樣,也只能掛載100公斤級(jí)以下的武器,主要是50公斤級(jí)的AR-1導(dǎo)彈和FT-5小直徑炸彈,而CH-5憑借較大的起飛重量和更堅(jiān)固的機(jī)體,可以掛載重理更大的武器,特別是目前正在發(fā)展的小直徑制導(dǎo)炸彈,如珠海航展相關(guān)單位展出的飛騰-7小直徑制導(dǎo)炸彈,它的投放重量大約是130公斤,采用大長(zhǎng)徑比侵徹戰(zhàn)斗部,菱形背彈翼,集成一體化控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),投放距離可以達(dá)到90公里,可以攻擊防護(hù)堅(jiān)固的目標(biāo)。
 
  從外軍的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,比較重要的目標(biāo)往往位于地下,并且采用了比較堅(jiān)固的防護(hù)設(shè)施,使用海爾法這樣的輕型空地導(dǎo)彈可能難以達(dá)到滿意的效果,所以MQ-9對(duì)于機(jī)翼進(jìn)行了加強(qiáng),可以掛載250公斤級(jí)的武器,因此必要的時(shí)候,可以掛載SDB對(duì)這些目標(biāo)進(jìn)行攻擊,而CH-5同樣可以掛載飛騰-7加強(qiáng)對(duì)地下目標(biāo)的打擊能力。
 
  同樣重量的武器方面,CH-5憑借更大的外掛能力,可以掛載更多的武器,從相關(guān)報(bào)道來(lái)看,CH-4在減少燃料的情況下,只能掛載6枚左右的AR-1導(dǎo)彈,而CH-5在同樣條件下掛載8枚以上的AR-1導(dǎo)彈沒有問(wèn)題,掛載武器多,意味著無(wú)人機(jī)一次出擊可以攻擊更多的目標(biāo),現(xiàn)代長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的航程和留空時(shí)間較長(zhǎng),較大的載彈量有助于無(wú)人機(jī)攻擊更多的,更好的發(fā)揮無(wú)人機(jī)航程遠(yuǎn)、留空時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。
 
無(wú)人機(jī)3
(CH-5可以掛載飛騰-7)

       目前CH-5的具體參數(shù)沒有公布,只有翼展20米,最大起飛重量為3噸,已知翼龍無(wú)人機(jī)的翼展為15米左右,最大起飛重量為1.2噸,載荷(內(nèi)油、外掛和任務(wù)設(shè)備)大約是0.35噸,這樣它的空重為0.85噸左右,CH-4翼展增加到18米,最大起飛重量為1.3噸,最大載荷接近0.4噸,這樣空的空重大約為0.95噸,CH-5的最大起飛重量為3噸,翼展20米左右,考慮到機(jī)體容積增加等因素,CH-5的空重應(yīng)該在1.2-1.3噸左右,這樣CH-5的載荷大約是1.7噸,取掉大約0.4噸左右的任務(wù)載荷,還有1.3噸左右的重量留給內(nèi)油和外掛,在掛載8枚AR-1導(dǎo)彈(加上導(dǎo)彈大約0.6噸),這樣還有0.7噸的內(nèi)油,這樣CH-5仍舊能夠擁有1500公斤以上的作戰(zhàn)半徑。如果達(dá)到0.9噸的最大外掛,(2枚飛騰-7,加8枚AR-1),還有0.4噸的燃料,這個(gè)時(shí)候的作戰(zhàn)半徑大約是1000公里左右。這些指標(biāo)與MQ-9還是有一定的差距,MQ-9空重為1.7噸,最大起飛重量為4.7噸,任務(wù)載荷為0.4噸,內(nèi)油為1.8噸,最大外掛1.3噸,在擁有全部任務(wù)載荷和最大外掛的情況,MQ-9的內(nèi)油仍舊可以達(dá)到1.3噸,擁有全部任務(wù)載荷和最大內(nèi)油的情況下,MQ-9仍舊可以掛載0.7噸的武器。
 
  此前有消息說(shuō)CH-5采用的是國(guó)產(chǎn)渦槳-9渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),渦槳-9是在國(guó)產(chǎn)渦軸-8渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),功率大約是600馬力,如果配備給CH-5,它的起飛功重比大約是0.2,與MQ-9相同,但是新聞報(bào)道CH-5是中低空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),而不是高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),一般渦槳無(wú)人機(jī)都屬于高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),象MQ-9的實(shí)用升限已經(jīng)達(dá)到13000米左右,法國(guó)的雕-2無(wú)人機(jī)在換裝PT-6A之后,實(shí)用升限也超過(guò)了13000米,所以從這個(gè)說(shuō)法來(lái)看,CH-5應(yīng)該用的還是活塞發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)900馬力左右的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞-5,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)用于運(yùn)-5,但是早已經(jīng)停產(chǎn),另外生產(chǎn)線已經(jīng)拆除,所以不太可能裝備CH-5,不過(guò)CH-5這個(gè)級(jí)別的無(wú)人機(jī)起飛功重比只需要0.1就能飛起來(lái),所以3噸的最大起飛重量大約只需要300馬力,國(guó)內(nèi)活塞-6的功率與之相近,但是活塞是星形發(fā)動(dòng)機(jī),明顯與CH-5的發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別,所以一個(gè)比較可能的選擇可能就是來(lái)康明-540活塞發(fā)動(dòng)機(jī),它的馬力大約在300馬力左右,用于國(guó)產(chǎn)小鷹-500等通用飛機(jī)上面。
 
  采用來(lái)康明-540活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的話,除了限制CH-5的飛行高度,還有就是限制它的飛行速度,這樣的長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的翼載都比較低,所以而翼載越高,速度越快,如果翼載低就需要用更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)彌補(bǔ),MQ-9和雕-2就是換裝了更大功率的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),巡航速度接近400公里,如果CH-5采用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的話,那么它的速度可能難以突破300公里。
 
無(wú)人機(jī)5
(CH-5似乎仍舊用活塞發(fā)動(dòng)機(jī))
?
本文鏈接:http://www.hzqiaodun.com/uav-news/201509/07/11470.html
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