在實(shí)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑的情況下，無(wú)人機(jī)行業(yè)呈爆炸式增長(zhǎng)。今年1-5月，據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，無(wú)人機(jī)出口比去年同期增長(zhǎng)69倍，全國(guó)99.9%的無(wú)人機(jī)出口在深圳。深圳已經(jīng)成為世界無(wú)人機(jī)之都。
（學(xué)生組裝的多軸無(wú)人機(jī)）
職業(yè)教育就是就業(yè)教育，按用人單位崗位設(shè)置的技術(shù)教育。選專業(yè)要把我時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)人機(jī)行業(yè)是由科技進(jìn)步與市場(chǎng)需求激發(fā)出來(lái)的行業(yè)。作為空中機(jī)器人的無(wú)人機(jī)，是科技發(fā)展與技術(shù)不斷進(jìn)步的結(jié)果。沒(méi)有像GPS、陀螺儀、高度計(jì)等等傳感器技術(shù)的發(fā)展、沒(méi)有芯片運(yùn)算速度的進(jìn)步，就沒(méi)有現(xiàn)在這些各種用途、智能的無(wú)人機(jī)。
總部設(shè)在深圳的中科大智無(wú)人機(jī)教育，立足深圳的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈優(yōu)勢(shì)，開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)駕駛員與機(jī)長(zhǎng)班，無(wú)人機(jī)應(yīng)用工程師班，無(wú)人機(jī)技術(shù)工程師班。據(jù)悉，中科大智絕大部分學(xué)員學(xué)習(xí)的是無(wú)人機(jī)駕照考試與學(xué)習(xí)中難度最大的班級(jí)：?jiǎn)涡頇C(jī)長(zhǎng)班。由于中科大智母公司—華越無(wú)人機(jī)就是研發(fā)、制造單旋翼無(wú)人機(jī)(直升機(jī))的公司，因此在培訓(xùn)單旋翼人才時(shí)，具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。公司研發(fā)的單旋翼直升機(jī)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獲得40多項(xiàng)專利，具有技術(shù)先進(jìn)、載荷大、航程長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、作業(yè)效率高等特點(diǎn)。光華越無(wú)人機(jī)與高科新農(nóng)無(wú)人機(jī)公司全國(guó)用戶，對(duì)無(wú)人機(jī)人才的需求每年就要好幾千人。 中科大智無(wú)人機(jī)教育，有專業(yè)的工程師隊(duì)伍、有專業(yè)的AOPA認(rèn)證的教官、有龐大的AOPA持證的飛行團(tuán)隊(duì)、參與公司無(wú)人機(jī)的作業(yè)與裝機(jī)，為全國(guó)無(wú)人機(jī)公司、無(wú)人機(jī)服務(wù)公司、無(wú)人機(jī)使用單位培 養(yǎng)合格的專業(yè)人才。不光在深圳學(xué)習(xí)，更能了解深圳的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，為自己今后創(chuàng)業(yè)、職場(chǎng)做準(zhǔn)備。
（學(xué)生組裝的多軸無(wú)人機(jī)）
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