那些玩無(wú)人機(jī)的人終于可以告別笨重的大箱子了，像帶著iPad一樣帶著無(wú)人機(jī)去戶外攝影、跟拍的時(shí)代到來(lái)了。普宙無(wú)人機(jī)在近日舉行的第四十八屆荷蘭廣播電視設(shè)備展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“IBC”)上驚艷亮相，主打美式風(fēng)格，同時(shí)強(qiáng)調(diào)便攜全折疊與開(kāi)放平臺(tái)，它試圖以此開(kāi)啟無(wú)人機(jī)的安卓時(shí)代。
 

可折疊至iPad大小

作為荷蘭和整個(gè)歐洲地區(qū)最具權(quán)威、規(guī)模最大的廣播電視設(shè)備專(zhuān)業(yè)展會(huì)，每年都能夠在阿姆斯特丹的IBC上看到最新的設(shè)備和趨勢(shì)。今年的展會(huì)中，全折疊便攜無(wú)人機(jī)成為了聚光燈的焦點(diǎn)。
 

目前的無(wú)人機(jī)，普遍用的是日式設(shè)計(jì)，在強(qiáng)韌性和動(dòng)力上稍顯不足，然而在今年的IBC上，普宙飛行器科技(深圳)有限公司帶來(lái)美式風(fēng)格的BYRD型無(wú)人機(jī)，在高強(qiáng)韌性和超強(qiáng)續(xù)航的同時(shí)，為了給予戶外用戶更極致地操作體驗(yàn)，告別笨重的無(wú)人機(jī)箱，普宙無(wú)人機(jī)從設(shè)計(jì)之初就秉持了全折疊的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念。在保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和用戶體驗(yàn)的前提下，普宙無(wú)人機(jī)的4個(gè)機(jī)臂、8片螺旋槳和2個(gè)腳架皆可折疊，折疊后只有iPad大小，厚度也僅有10厘米，極大地減輕了用戶出行攜帶的負(fù)擔(dān)。
 

 開(kāi)放平臺(tái)，普宙開(kāi)啟無(wú)人機(jī)“安卓時(shí)代”

值得注意的是，普宙無(wú)人機(jī)采用了模塊化的掛載設(shè)計(jì)，這種開(kāi)放的全適配化掛載平臺(tái)設(shè)計(jì)可適配多種相機(jī)鏡頭，如高清相機(jī)、4K相機(jī)、GoPro、甚至紅外相機(jī)都能夠兼容，這也滿足了無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的多樣性需求。其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)配置也使得在輕便機(jī)身的同時(shí)，最大起飛重量達(dá)到3.8公斤，讓無(wú)人機(jī)在保持最佳機(jī)動(dòng)性能的同時(shí)釋放更多任務(wù)載荷。(無(wú)人機(jī)中的安卓)
 

而全折疊的設(shè)計(jì)對(duì)無(wú)人機(jī)的安全可靠性帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。普宙無(wú)人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人在展會(huì)上表示，“安全為先”是無(wú)人機(jī)在設(shè)計(jì)和測(cè)試時(shí)的重中之重。通過(guò)預(yù)先內(nèi)置的禁飛區(qū)劃定以及可自定義的限高限遠(yuǎn)功能，能夠充分保證普宙無(wú)人機(jī)的安全飛行和法規(guī)遵從;雙保險(xiǎn)的螺旋槳保護(hù)設(shè)計(jì)，也能有效防止槳葉射出;同時(shí)，自帶低電量保護(hù)模式確保飛行器在電量不足時(shí)自動(dòng)安全返航，這些都從多個(gè)維度保障了無(wú)人機(jī)的安全性。與此同時(shí)，普宙無(wú)人機(jī)還通過(guò)墜落測(cè)試、撞擊測(cè)試、耐彎折測(cè)試、高低溫測(cè)試和濕度測(cè)試等各項(xiàng)苛刻的可靠性測(cè)試，以此確保產(chǎn)品工業(yè)級(jí)的品質(zhì)。

紅海來(lái)臨之前無(wú)人機(jī)“為人而造”

雖然無(wú)人機(jī)商用領(lǐng)域還是一個(gè)尚處于發(fā)展早期的產(chǎn)業(yè)，但已有越來(lái)越多的軍工承包商、芯片制造企業(yè)以及各行各業(yè)的寡頭集團(tuán)開(kāi)始在這一領(lǐng)域投入巨資。美國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)BI Intelligence預(yù)測(cè)，2015-2020年期間，商業(yè)、民用領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)年度復(fù)合增長(zhǎng)率會(huì)在19%左右，而同期軍用領(lǐng)域的年度復(fù)合增長(zhǎng)率則會(huì)保持在5%左右。另?yè)?jù)EVTank預(yù)測(cè)，到2020年,全球無(wú)人機(jī)年銷(xiāo)量有望達(dá)到433萬(wàn)架,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到259億美元?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，商用無(wú)人機(jī)在未來(lái)潛力十分可觀。

在紅海來(lái)臨之前，無(wú)人機(jī)企業(yè)還可以做些什么?普宙無(wú)人機(jī)的答案是，為客戶提供極致的用戶體驗(yàn)。因此，便于攜帶就成為了他們的突破口。除此之外，如何解決無(wú)人機(jī)升空后的拍攝續(xù)航能力、操作體驗(yàn)如何做到極致、如何更加智能成為了他們所需要攻破的。

普宙無(wú)人機(jī)采用了密度更高的電池管理技術(shù)與強(qiáng)勁續(xù)航能力相結(jié)合，有效飛行時(shí)間能夠達(dá)到29分鐘，這就為無(wú)人機(jī)應(yīng)用提供了時(shí)間上的更多可能。普宙無(wú)人機(jī)的工作溫度范圍也超出普通商用無(wú)人機(jī)，在-10℃到50℃都可以安全使用。

而在這個(gè)強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)和互動(dòng)的時(shí)代，無(wú)人機(jī)也不例外。普宙無(wú)人機(jī)采用高度符合人體工學(xué)的獨(dú)有雙遙控器和最多可連接3部移動(dòng)設(shè)備的多屏分享設(shè)計(jì)，使得無(wú)人機(jī)的用途不僅僅停留在航拍，更是一種全新的互動(dòng)方式和生活形式，讓飛行也變得有趣起來(lái)。
 

在這之外，普宙無(wú)人機(jī)還具備更加智能的功能，如智能化跟隨拍攝釋放雙手控制，視覺(jué)定位系統(tǒng)突破精準(zhǔn)懸停的戶外局限，支持長(zhǎng)達(dá)2公里的高清圖像傳輸?shù)?，都拓展了無(wú)人機(jī)應(yīng)用的更多可能性。
 

事實(shí)上，自2012年左右國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)引爆熱潮以來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)加入無(wú)人機(jī)的大局中來(lái)，但與大眾印象所不同的是，這個(gè)行業(yè)的門(mén)檻依然不低。特別是無(wú)人機(jī)容錯(cuò)率低的特點(diǎn)，企業(yè)要做到批量出貨且保證良品率依然很難，這就對(duì)無(wú)人機(jī)企業(yè)的研發(fā)能力和測(cè)試能力有很高的要求。普宙無(wú)人機(jī)也并非行業(yè)的新兵，相反，作為一家專(zhuān)注于研發(fā)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售無(wú)人機(jī)的高科技企業(yè)，該公司在無(wú)人機(jī)飛行控制、圖像穩(wěn)定、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、紅外圖像技術(shù)方面都擁有多年的積淀，這保證公司能夠持續(xù)研發(fā)產(chǎn)品技術(shù)并不斷完善無(wú)人機(jī)應(yīng)用。