Barry說(shuō)，現(xiàn)在很多人都在制造無(wú)人機(jī)，但是沒(méi)有人知道怎么讓它們?cè)谟龅秸系K物時(shí)怎么去躲避，準(zhǔn)確地說(shuō)是不知道接下來(lái)往哪里飛。LIDAR(激光雷達(dá)）這樣的傳感器對(duì)于小型無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)過(guò)于沉重了，而提前畫好環(huán)境地圖又不太現(xiàn)實(shí)。所以要想讓無(wú)人機(jī)飛的很快并且脫離人類導(dǎo)航，最好的辦法是使用更好更快的算法。

不像現(xiàn)在很多消費(fèi)無(wú)人機(jī)都是四軸的，該無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，使用的是航模設(shè)計(jì)，制造成本為1700美元，使用了比較容易采購(gòu)的零件。兩邊的翅膀上各安裝了一個(gè)相機(jī)，這樣就相當(dāng)于無(wú)人機(jī)擁有了一雙眼睛，同時(shí)無(wú)人機(jī)還搭載了兩個(gè)計(jì)算機(jī)處理器，負(fù)責(zé)快速處理信息。無(wú)人機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)構(gòu)建在它32英尺的范圍內(nèi)的地圖，識(shí)別障礙物，并且規(guī)劃出規(guī)避路線。這樣一來(lái)，該無(wú)人機(jī)不需要提前預(yù)裝地圖，就可以在多種環(huán)境下飛行。在他們測(cè)試的視頻中，我們可以看到無(wú)人機(jī)在樹(shù)林中飛行的時(shí)候會(huì)將樹(shù)木等障礙物標(biāo)記為紅色，并很快調(diào)整路線，而速度一直保持在高速。Barry希望最終無(wú)人機(jī)能在更加復(fù)雜的環(huán)境中飛行，比如茂密的森林里。

目前該系統(tǒng)還在試驗(yàn)中，不過(guò)它讓無(wú)人機(jī)飛行變得更加安全和易操作。無(wú)人機(jī)智能化后會(huì)更容易進(jìn)入我們的生活。谷歌和亞馬遜等公司正在籌劃使用無(wú)人機(jī)送快遞。大疆創(chuàng)新在昨日發(fā)布的“妙算”Manifold機(jī)載電腦同樣將應(yīng)用于計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)等人工智能領(lǐng)域，可讓無(wú)人機(jī)具備環(huán)境感知、物體辨識(shí)和實(shí)時(shí)反應(yīng)能力。