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無人機市場蓬勃發(fā)展 操控手職業(yè)需快速壯大

發(fā)布日期:2015-11-06??來源:全球無人機雜志??作者:高琳我要投稿我要評論
        
       【全球無人機網(wǎng)報道】無人飛行器可分為無人固定翼、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機六大類,而前三類應(yīng)用最為廣泛,其中無人多旋翼飛行器又由于其結(jié)構(gòu)簡單、價格相對低廉的特點,應(yīng)用領(lǐng)域迅速拓展、發(fā)展前景最受關(guān)注。無人飛行器也可以用無人機這三個字來概括,簡單來說就是不載人的飛行器。雖說不載人,但它每一次的起飛和落地都是由人來操控的,所以操控手的職業(yè)也依托無人機行業(yè)的發(fā)展逐漸興起,可目前持有操控手駕照的人為數(shù)不多,針對目前無人機行業(yè)發(fā)展與操空手職業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)的局面,全球無人機網(wǎng)編輯高琳采訪到航鷹無人機學校的徐老師,跟徐老師共同探討無人機熱需職業(yè)“操控手”的相關(guān)話題。

全球無人機網(wǎng)編輯:“徐老師您好,很榮幸能與您一同探討無人機操控手的相關(guān)話題,我們都知道,隨著無人機市場的快速發(fā)展,操控手這個職業(yè)也逐漸興起,目前我國無人機市場對操控手職業(yè)的需求又是怎樣的趨勢呢?”

徐老師:“中國無人機仍處追趕態(tài)勢,飛行操控手稀缺,這是一個不爭的事實,目前我國民用無人機領(lǐng)域出現(xiàn)前所未有的發(fā)展勢頭,無人機的研發(fā)、生產(chǎn)機構(gòu)如雨后春筍,但是制約無人機行業(yè)發(fā)展的瓶頸是無人機使用者即飛控手的缺失。無人機應(yīng)用的每一個環(huán)節(jié)都需要無人機專業(yè)人才,例如測試,飛行,維修,組裝。無人機產(chǎn)業(yè)鏈的大規(guī)模發(fā)展都帶來巨大的無人機專業(yè)人才需求,如:研發(fā)、制造、應(yīng)用、維修等。一家新的植保公司誕生,對專業(yè)操控手的需求一次性可達幾十名。”

全球無人機網(wǎng)編輯:“目前操控手是一個熱門職業(yè),什么文化程度的人可以報名學習操控師,目前在貴校報名學習的都是哪種學歷的人?”

徐老師:“無人機操控手,作為無人機行業(yè)的應(yīng)用人才而不是研發(fā)人才,大多數(shù)的飛手起源于航模玩家,在實際的飛行中,堅持以實踐為主,以實際操作為主,做到熟能生巧,對學歷的要求并不是太大,學習無人機應(yīng)用技術(shù),更加注重專業(yè)技能的培養(yǎng),目前我校的學員高中畢業(yè)生和大學畢業(yè)生所占比例較高,也有不少有關(guān)單位如公安、水利、國土、測繪的部門派人來我校學習,總之,各層次學歷學員都有。”

全球無人機網(wǎng)編輯:“無人機操控手這個職業(yè)吸引了大批人才,目前貴校無人機操控手培訓都設(shè)有哪些課程和學習環(huán)節(jié)?”

徐老師:“目前我校的操控手培訓內(nèi)容是多方面的,包括飛行理論知識,實際飛行技能培養(yǎng),以及無人機實際應(yīng)用培訓,例如航拍航測等,但更注重培養(yǎng)學員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。在培訓方法上采取理論與實踐相結(jié)合的方法,堅持先易后難,先簡后繁,上一課題考試不過關(guān)不進入下一個課題;理論和實踐穿插進行。堅持培訓內(nèi)容緊貼市場需求來設(shè)置課程,堅持以無人機基礎(chǔ)理論為基礎(chǔ),堅持突出實際操控飛行和動手能力的培養(yǎng),如無人機的保養(yǎng)、維修、組裝、調(diào)試、地面站以及自駕系統(tǒng)等相關(guān)技能。學校根據(jù)學員的不同情況設(shè)有一年制、兩年制和三年制三種培訓期,一年制培訓班主要招收具有大專、本科以上學歷的學員;兩年制培訓班主要招收高中、中專、技校等畢業(yè)生;三年制主要招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生。二三年制學員在學習無人機的同時,如需報考大專或本科學歷由學校幫助其報名,組織學習和參加考試。”

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全球無人機網(wǎng)編輯:“目前我國操控手的就業(yè)都面向哪些方向?”

徐老師:“目前我國的操控手就業(yè)方向主要是在國土測繪與調(diào)查、消防、礦藏探測、治安反恐、無人機遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡查、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍、攝影測量等無人機應(yīng)用領(lǐng)域。在以上領(lǐng)域,用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式,不僅大大的提高了工作效率也加快了產(chǎn)業(yè)革命的步伐。”

全球無人機網(wǎng)編輯:“目前我國無人機操控手培訓主要存在的問題是什么?”

徐老師:“一、正規(guī)的無人機學校太少,據(jù)調(diào)查,我校2008年開始無人機專業(yè)培訓,是全國最早開設(shè)無人機應(yīng)用人才培養(yǎng)的專業(yè)學校。二、缺乏國家有關(guān)部門編撰的供培訓用的統(tǒng)一教材和大綱。三、民辦培訓學校享受不到國家的優(yōu)惠政策。”

全球無人機網(wǎng)編輯:“未來無人機操控手的發(fā)展前景如何?” 

徐老師:“目前來看,以無人機為代表的通用航空產(chǎn)業(yè)已成為發(fā)達國家一個重要的支柱產(chǎn)業(yè),而國內(nèi)無人機市場才剛剛起步。從國家政策來看,已出臺《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》、《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》、《國務(wù)院關(guān)于加強測繪工作的意見》等一系列文件,國家海洋局、國家氣象局等部門的政策和規(guī)劃為未來無人機在非軍事領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)用提供了廣闊的空間。

隨著民用無人機市場規(guī)模不斷增加!企業(yè)的不斷增加,平均一架無人機需要2到3名飛手,無人機飛手的需求將會越來越大,無人機行業(yè)將是陽光行業(yè)!”

全球無人機網(wǎng)編輯:“謝謝!”

中國無人機行業(yè)可以稱為陽光產(chǎn)業(yè),但凡事有兩面,無人機行業(yè)的發(fā)展也是如此,它日漸蓬勃,可是相關(guān)職業(yè)卻沒有配套發(fā)展起來,如操控手的職業(yè)還是處于十分緊缺的局面。如何使其配套發(fā)展是解決當下問題的關(guān)鍵所在。據(jù)了解,在未來幾年我國民用無人機會激增,這也就意味著無人機市場潛力廣闊,操控手職業(yè)一定要迅速壯大,只有這樣才能跟上無人機行業(yè)的發(fā)展步伐!(全球無人機網(wǎng)   高琳)

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標簽:??無人機培訓
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