據(jù)航空周刊報(bào)道，在2000年代中期召開的無人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)大會(huì)上，《連線》雜志主編克里斯?安德森談?wù)摰剿O(shè)想利用樂高M(jìn)indstorm機(jī)器人的零件制造一架無人機(jī)個(gè)自動(dòng)駕駛儀。這種制造方法簡單便捷，可以將任何模型機(jī)航空模型改裝成為無人機(jī)，但是同時(shí)他也提出了擔(dān)憂，無人機(jī)的普及是否將對私密性和安全性造成影響即如此輕易地制造出無人機(jī)可能會(huì)引發(fā)隱私與安全問題。

       安德森現(xiàn)任3D Robotics公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，該公司是私人無人機(jī)的領(lǐng)先制造商，所制造的無人機(jī)體積小、價(jià)格低廉且系統(tǒng)易于操作。無人機(jī)銷量節(jié)節(jié)攀升，引發(fā)了對于空域安全、個(gè)人隱私及國家安全的擔(dān)憂。

其結(jié)果就是，離安德森對無人機(jī)革命的憂慮僅僅過了10年，反無人機(jī)系統(tǒng)市場開始飛速發(fā)展，其中3D Robotics銷售額。節(jié)節(jié)攀升，引發(fā)了不少空域、個(gè)人隱私及國家安全恐慌。此外，隨著雷達(dá)產(chǎn)品的發(fā)展，催生了大批電子戰(zhàn)（EW）和對策與反對策的研制死循環(huán)，致使反無人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)者懷疑他們正處于一場曠日持久戰(zhàn)爭的開端的戰(zhàn)爭前期。

第一代反無人機(jī)對策就好比一個(gè)憤怒的人使用一把12毫米口徑的獵槍來保護(hù)其個(gè)人隱私。但是，第一代的單點(diǎn)防御對策并不能有效幫助政府機(jī)構(gòu)和商業(yè)機(jī)構(gòu)保護(hù)機(jī)場、重大活動(dòng)、軍事基地和核電站等重要基礎(chǔ)設(shè)施周圍的空域安全與隱私。

我們需要的是一套兼具探測、跟蹤、特征描述、識別、鎖定和擊敗無人機(jī)的設(shè)備，從干擾其導(dǎo)航和通信信號，到獲取無人機(jī)的控制權(quán)，再到完全摧毀無人機(jī)或瞄準(zhǔn)其操作者，。擊敗方式各種各樣，而這也正使得無人機(jī)應(yīng)用變得越來越復(fù)雜是事情變得有趣之處。

公眾對無人機(jī)主要關(guān)注點(diǎn)仍然聚焦于個(gè)人隱私監(jiān)視，但是相比于私人隱私錄像，無人機(jī)的普及對政府機(jī)構(gòu)和公用事業(yè)更具有殺傷力。經(jīng)過15年與伊拉克和阿富汗路邊簡易爆炸裝置（IED）的抗斗爭，美國政府和其他國家政府都認(rèn)為各國均他們在本土面臨著后院著火的威脅，在各國境內(nèi)發(fā)現(xiàn)IED來自無人機(jī)機(jī)載IED的迫切威脅。

出于對該類問題的擔(dān)憂，各國政府立即制定了反無人機(jī)系統(tǒng)的解決方案，其中部分方案借鑒了已部署的反IED系統(tǒng)。同時(shí)，針對熱銷的DJI幻影等機(jī)型所引發(fā)的可用于非法監(jiān)視或更惡劣的行為的無人機(jī)機(jī)型，英國等國家開展了大規(guī)模反無人機(jī)系統(tǒng)測試，以評估該類系統(tǒng)是否能夠有效應(yīng)對可能發(fā)生的威脅。

目前，市面在售的反無人機(jī)系統(tǒng)越來越多，包括英國三家小型公司聯(lián)合研制的反無人機(jī)防御系統(tǒng)、洛克希德·馬丁研制的伊卡洛斯系統(tǒng)（Icarus）、塞萊克斯ES研制的獵鷹盾系統(tǒng)、Battelle研制的類似于步槍的“無人機(jī)守衛(wèi)者”以及即將在美國各大機(jī)場接受美國聯(lián)邦航空局檢驗(yàn)的CACI國際系統(tǒng)。

通常一個(gè)完整的反無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)包括一個(gè)被動(dòng)或主動(dòng)射頻傳感器，用于檢測跟蹤無人機(jī)系統(tǒng)；一個(gè)圖像傳感器，用于識別定位空中飛行器；以及各類射頻抑制器或干擾器，用于干擾或關(guān)閉無人機(jī)系統(tǒng)的照相、導(dǎo)航和通訊功能，獲取無人機(jī)控制權(quán)和定位無人機(jī)操作者。

但是，反無人機(jī)系統(tǒng)的實(shí)際操作并沒有聽上去那么容易，這主要有兩個(gè)原因。一個(gè)原因是反無人機(jī)系統(tǒng)的使用會(huì)造成意料外后果，例如，關(guān)閉無人機(jī)系統(tǒng)可能會(huì)使其發(fā)生墜毀，導(dǎo)致?lián)p傷、損害或潛在的危險(xiǎn)物質(zhì)擴(kuò)散。而干擾無人機(jī)GPS信號則會(huì)對附近飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，因此這種方式只能短時(shí)使用，或精確確定目標(biāo)后使用。

洛克希德·馬丁公司網(wǎng)絡(luò)解決方案業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)道格?布斯對此表示：我們不能屏蔽機(jī)場附近的GPS信號。我們可以采取其他更具體、更精確地鎖定無人機(jī)的安全對策。依托于洛克希德·馬丁公司的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)而研發(fā)的伊卡洛斯系統(tǒng)配備了光譜傳感器、標(biāo)簽數(shù)據(jù)庫和攻擊非動(dòng)力學(xué)載荷，能夠在數(shù)秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)外科手術(shù)式打擊。傳統(tǒng)的電子戰(zhàn)屬于一種一刀切的解決方案，它會(huì)擾亂整個(gè)環(huán)境。電子戰(zhàn)能夠擊落無人機(jī)，但是將無人機(jī)系統(tǒng)關(guān)閉后，操作者很快又可以讓無人機(jī)飛起來，無法一勞永逸地解決問題。而我們的技術(shù)使我們能夠控制無人機(jī)飛行及其降落，這種新技術(shù)更為網(wǎng)絡(luò)化。

第二個(gè)原因是該類反無人機(jī)系統(tǒng)的擁有權(quán)限問題。傳感和干擾技術(shù)來源于軍方，可能無法轉(zhuǎn)讓給商業(yè)部門以保護(hù)重要基礎(chǔ)設(shè)施或出口到其他有類似無人機(jī)機(jī)載IED問題的國家。

對于這一原因，布斯回應(yīng)道：伊卡洛斯的射頻、聲脈沖和成像傳感器都是被動(dòng)傳感器，采用的都是已經(jīng)出口的技術(shù)。雖然采用主動(dòng)傳感器會(huì)引發(fā)更多問題，但是反無人機(jī)系統(tǒng)具體方案主要還是取決于客戶需求。除了上述的兩個(gè)原因會(huì)引發(fā)各公司對反無人機(jī)系統(tǒng)的擔(dān)憂，其實(shí)還有第三個(gè)原因。正如電子戰(zhàn)一樣，為了抵抗反無人機(jī)系統(tǒng)，非法無人機(jī)用戶將制定反措施，此舉將會(huì)引發(fā)新一輪的研制死循環(huán)。