不過(guò)，波士頓無(wú)人機(jī)制造商CyPhy Works開(kāi)發(fā)出了一款名為Parc的無(wú)人機(jī)，它能夠在天空“無(wú)限期”的飛行，無(wú)需著陸，它所依靠的是一種微纖維“繩索”，能夠傳輸能量和數(shù)據(jù)。當(dāng)然了，這種設(shè)計(jì)也有它的局限性，那就是飛得不能太遠(yuǎn)，畢竟繩索長(zhǎng)度是有限的。CyPhy希望這款無(wú)人機(jī)能夠應(yīng)用在偵察或者通訊中繼。

Parc作為一款商業(yè)產(chǎn)品，已經(jīng)在本周推出，這家公司也獲得批準(zhǔn)，能夠讓消費(fèi)者將這款設(shè)備應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域。“它實(shí)質(zhì)上是一款沒(méi)飛行時(shí)間限制的機(jī)器人。”CyPhy Works 創(chuàng)始人Helen Greiner表示，“你將其放上天，它就可以永遠(yuǎn)呆在那一塊。”

這款無(wú)人機(jī)配置了高分辨率攝像頭，即便是在夜晚，也能產(chǎn)生紅外線鏡頭。微纖維繩索盡管要比耳機(jī)線細(xì)，但是它卻足夠的牢固。這款無(wú)人機(jī)還可以在某一高度完全自主飛行。

CyPhy Works同時(shí)還為無(wú)人機(jī)愛(ài)好者開(kāi)發(fā)出了一款小型、不受約束的無(wú)人機(jī)和一款送貨無(wú)人機(jī)。送貨無(wú)人機(jī)擁有旋翼，能夠在空中原地旋轉(zhuǎn)，平穩(wěn)飛行，這款無(wú)人機(jī)能夠攜帶5磅重的物體飛行5英里。

在本月初，這家公司獲得來(lái)自UPS以及其他幾家風(fēng)投公司的投資，UPS據(jù)悉對(duì)這家公司開(kāi)發(fā)的送貨無(wú)人機(jī)比較感興趣。

事實(shí)上，谷歌在本周也表示，他們將在2017年前使用無(wú)人機(jī)來(lái)快遞物品，不過(guò)Greiner 認(rèn)為，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局可能不會(huì)在短期內(nèi)批準(zhǔn)。“到2020年，你將看到快遞無(wú)人機(jī)。”Greiner表示。

Greiner 稱，從技術(shù)角度來(lái)看，他們本應(yīng)該可以更早的做這些事情，但這一切受到政策限制。

目前，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局只允許人們?cè)谝恍蕵?lè)項(xiàng)目中使用無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)的飛行高度不能超過(guò)400英尺，離飛機(jī)場(chǎng)的距離至少在5英里，并且只能在白天飛行。

不過(guò)，美國(guó)聯(lián)邦航空局準(zhǔn)備讓一些技術(shù)“老練”的無(wú)人機(jī)用戶注冊(cè)登記他們的飛行器。該機(jī)構(gòu)希望能夠在下月制定出一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的規(guī)章制度。另外，想要將無(wú)人機(jī)用作商業(yè)目的，還需要獲得批準(zhǔn)。