據(jù)參展商介紹,科微無人船舶的操作控制與無人機(jī)相似,除了與無人機(jī)一致的遙控與地面基站控制之外,還有第三種較為特別的移動(dòng)聯(lián)通4G網(wǎng)覆蓋控制。而在數(shù)據(jù)傳輸方面,科微也在尋求與“北斗定位系統(tǒng)”的合作,希望通過衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)海洋無人船舶的數(shù)據(jù)傳輸。
水文流量測量機(jī)器人
水域地形地貌測繪機(jī)器人
科微水文流量測量機(jī)器人與水域地形地貌測繪機(jī)器人,以湖泊、河流、水庫、海岸、港灣等水域?yàn)閷ο?,以水上無人駕駛遙控船為載體,集成了GNSS、聲吶、慣性導(dǎo)航、ADCP等系統(tǒng)與水質(zhì)監(jiān)測儀等高精度測量儀器,可通過無線電通信、自主導(dǎo)航及自動(dòng)控制系統(tǒng),分別實(shí)現(xiàn)對流量、流速、水深信息和水域地形地貌信息的自動(dòng)采集處理與分析。
水上多功能機(jī)器人
據(jù)參展商介紹,該無人船舶是一個(gè)水上機(jī)器人平臺(tái),可自由選擇搭載系統(tǒng)和設(shè)備,完成地貌測繪、應(yīng)急救援、安防巡邏、核輻射監(jiān)測等多種任務(wù)。尤其在海上救援方面,還可搭載無人機(jī),采用無人機(jī)引導(dǎo)、無人船舶配合的救援模式,在緊急情況下,可以挽救更多命。
不難發(fā)現(xiàn),三款船舶都傳遞出了一個(gè)信息,那就是科微更專注于開發(fā)“可定制多種用途的平臺(tái)”,以擴(kuò)展無人船舶在安防、軍事、測繪、海事等更多方面、更廣泛的用途。