無(wú)人機(jī)作為近年來(lái)快速興起的一項(xiàng)科技產(chǎn)業(yè)，得到了資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，特別是民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，已經(jīng)成功走進(jìn)了市民的生活。然而，由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，入門(mén)門(mén)檻較低，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了野蠻生長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在昨日舉辦的深圳市無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上，與會(huì)嘉賓紛紛表示，無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)入草莽時(shí)代，亟須規(guī)范出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立準(zhǔn)入門(mén)檻。同時(shí)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)該加強(qiáng)核心技術(shù)建設(shè)，更多和國(guó)際接軌，參與到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定中來(lái)。

　　無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟混戰(zhàn)時(shí)代

　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)共有數(shù)百家無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但擁有核心技術(shù)的微乎其微，絕大多數(shù)從事飛機(jī)組裝。特別是在2015年，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)炙手可熱，金融資本跑步入場(chǎng)，原本制造航模的公司大批涉足無(wú)人機(jī)，一時(shí)間無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)“一夜暴富”，成為了資本業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　  “如今的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)混戰(zhàn)時(shí)代。”創(chuàng)意飛科技有限公司總經(jīng)理宋柏森告訴記者，無(wú)人機(jī)已經(jīng)不單純的作為軍用手段而存在，逐漸向民用領(lǐng)域延伸，可以輔助通訊、氣象、環(huán)保、勘測(cè)等多個(gè)行業(yè)進(jìn)行工作開(kāi)展。以多旋翼無(wú)人機(jī)為代表的民用小微型無(wú)人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品不斷成熟，已經(jīng)開(kāi)始向市民消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)發(fā)，成為一種市民可以消費(fèi)得起的玩具，“如今只要幾千元，就能買(mǎi)到一個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品”。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，涉足無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)越來(lái)越多，魚(yú)龍混雜的態(tài)勢(shì)之下，各家技術(shù)水平參差不齊，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)產(chǎn)品也相差甚遠(yuǎn)。宋柏森告訴記者，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)里掌握核心技術(shù)的大企業(yè)數(shù)量十分有限，小企業(yè)的數(shù)量卻呈現(xiàn)火箭式增長(zhǎng)，然而快速野蠻的生長(zhǎng)態(tài)勢(shì)也讓無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)陷入混亂的秩序，“無(wú)人機(jī)更多專(zhuān)注于市場(chǎng)炒作，甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)”。

　　缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范“這幾乎是一個(gè)沒(méi)有門(mén)檻的市場(chǎng)，現(xiàn)在很多做無(wú)人機(jī)的企業(yè)是從做航模的企業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)。”締飛國(guó)際航空科技集團(tuán)有限責(zé)任公司科研總裁王猛指出，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)人機(jī)行業(yè)野蠻生長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。

　　目前，我國(guó)尚未正式建立無(wú)人機(jī)、航空模型、航模玩具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。因此，很多公司把無(wú)人機(jī)生產(chǎn)“玩具化”，技術(shù)水平力量十分有限，其產(chǎn)品的安全性令人堪憂(yōu)。這種缺乏保護(hù)設(shè)置的飛行器升空后，極有可能造成危險(xiǎn)隱患，由于飛行高度也沒(méi)有做出限制，更有可能影響到軍事安全。

　　當(dāng)下，很多人把無(wú)人機(jī)當(dāng)做飛行攝影器材，“由于無(wú)人機(jī)沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此它的隱私性也令人擔(dān)憂(yōu)”。宋柏森告訴記者，無(wú)人機(jī)拍攝了很多私人資料，由于沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有特殊的加密裝置，其中的存儲(chǔ)的內(nèi)容不受法律法規(guī)的保護(hù)，因此很容易被技術(shù)破解盜取，因此安全性將極大影響無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，“同樣這也需要一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范整個(gè)產(chǎn)業(yè)”。

　　國(guó)際無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)主席Peter認(rèn)為，“缺乏全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品認(rèn)證體系，是目前中國(guó)面臨的挑戰(zhàn)”，目前中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)水平和其他國(guó)家一樣都處于起步期。他呼吁，中國(guó)企業(yè)參與到國(guó)際無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟中來(lái)，共同推動(dòng)無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，才能使得中國(guó)企業(yè)更具有話(huà)語(yǔ)權(quán)，才能更多地和國(guó)際社會(huì)接軌，帶動(dòng)中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。