這里可能是未來無人機領(lǐng)域的硅谷
“無人機市場潛力是巨大的。”該州州長Jack Dalrymple表示，“這不是支持一個或兩個公司,這是創(chuàng)造一個行業(yè)的前沿。”Gartner的研究也表明，如果不考慮監(jiān)管層面的限制，美國無人機業(yè)務(wù)未來市場價值可達(dá)70億美元。消費級無人機市場占有率最高的DJI大疆，來自中國，估值已經(jīng)達(dá)到了100億美元。
市場巨大，要發(fā)展產(chǎn)業(yè)還要有切入點，硅谷從軍方合同、科技企業(yè)開始發(fā)展，北達(dá)科他州也想以同樣的方式發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)。
北達(dá)科他花了約3400萬美元促進(jìn)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是在福克斯空軍基地附近，建設(shè)了一個民用無人機工業(yè)園。福克斯基地在冷戰(zhàn)時建成，2013年以來只有無人機，比如Northrop Grumman公司生產(chǎn)的全球鷹無人機，在執(zhí)行軍事和邊境保護(hù)任務(wù)。
福克斯空軍基地以南80英里的Fargo，聚集了成千上萬的軟件工程師。“每一個Fargo的頂級工程師都為Botlink工作，”Botlink公司的Muehler吹噓到。他的校友Alex Kube之前在研究讓無人機知道邊界和天氣的軟件，幾個月后，獲得了50萬美元融資，又幾個月后，Muehler加入，在Fargo成立了如今的Botlink。
除了區(qū)位和技術(shù)，北達(dá)科他寬廣空曠也是一大優(yōu)勢。在這里進(jìn)行各種無人機試飛，不會像在大城市受到諸多限制。
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