這種無人機能夠為前線士兵或者應(yīng)急的反恐行動提供戰(zhàn)場態(tài)勢感知、戰(zhàn)場偵察和精確制導(dǎo)武器的輔助定位等支援。

火力偵察兵無人機的研制和入役的過程都算是比較順利，這一切主要得益于該無人機直接借鑒和利用了大量有人駕駛直升機的設(shè)計思路和零部件，而這種設(shè)計思路為該機入役后的可維護性提供了很好的基礎(chǔ)。

整體來看，火力偵察兵實際上是對有人駕駛直升機的機身和油箱進行了一些改動之后的自動駕駛版的直升機。

在機載通訊設(shè)備方面，火力偵察兵也有大量的技術(shù)儲備。諾斯羅普·格魯曼公司的全球鷹無人機系統(tǒng)為火力偵察兵的機載電子設(shè)備提供了大量的軟硬件支持。

火力偵察兵無人機有較強的適應(yīng)能力，可以在狹窄的場地或者移動的艦船上實現(xiàn)自主垂直起降，完成全自主任務(wù)飛行。

一架火力偵察兵無人機正在準備自主降落到納什維爾號軍艦的后甲板上。

火力偵察兵有比較先進的自主著艦系統(tǒng)。

搭載了武器系統(tǒng)之后，火力偵察兵可以執(zhí)行一些察打一體的任務(wù)。

通用化與標準化有利于火力偵察兵無人機的量產(chǎn)。

火力偵察兵的尺寸不大，一輛悍馬車就可以將其拖走。

火力偵察兵的地面站

由此看來，借鑒成熟技術(shù)或者成熟機體，整合現(xiàn)有技術(shù)平臺的設(shè)計思路有助于在短時間內(nèi)提升無人機系統(tǒng)的可靠性，并大幅縮短無人機的研制周期。