當(dāng)大家把照相機(jī)捆在自拍桿上,尋求貼近生活的俯視影像之時(shí)。人們驚奇地發(fā)現(xiàn),天空中飛來了一群能代替“桿子”把攝影機(jī)高擎天際的無人機(jī)。
無人機(jī)以“天空之眼”的形式闖進(jìn)我們的生活,快速穿越了各國充滿爭議的監(jiān)管盲區(qū),開啟了無人機(jī)的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域。經(jīng)過暫短的研發(fā)和應(yīng)用實(shí)踐,它用強(qiáng)大的技術(shù)能量,向攝影人證實(shí)著自身的業(yè)績與功效。無人機(jī)帶著曾經(jīng)被神化為“上帝視角”的俯視鏡像和巨大市場需求,迅速地形成了無人機(jī)的廣闊應(yīng)用領(lǐng)域,并且用最引人矚目的空中俯視航攝的強(qiáng)大功能,受到廣大攝影人的推崇,并以驚人的速度在大眾中傳播和使用。
真所謂:無人機(jī)一聲吶喊“繳槍不殺!”于是,攝影人紛紛舉手把相機(jī)交給了無人機(jī)。由此,產(chǎn)生了一個(gè)歸屬問題:無人機(jī)拿著相機(jī)捕捉瞬間影像,它還叫攝影嗎?無人機(jī)在天上傳回影像,而攝影師卻留在地面,這能叫航空攝影嗎?
無人機(jī)遙攝的屬性界定
時(shí)下,隨著無人機(jī)遙攝技術(shù)的高速發(fā)展,用于航空攝影的無人機(jī)正呈井噴式發(fā)展趨勢。布滿感應(yīng)器和傳感器的天空,像似“外星人”橫空入侵!它們似乎脫離了傳統(tǒng)的攝影技法和平面影像藝術(shù)的范疇,不論套路地牽著攝影人的鼻子往前拽。似乎照相機(jī)長上翅膀,就不叫照相機(jī)了?會(huì)飛的照相機(jī),就不是人在操縱了?
無人機(jī)遙攝應(yīng)該解釋為:攝影師操控?zé)o人駕駛航空器和機(jī)載照相設(shè)備,在機(jī)動(dòng)變化中獲取影像的航空攝影門類,應(yīng)該歸類于航空攝影的一個(gè)分支。
還要看到,不是擁有了無人機(jī)就能很好地完成航空攝影使命,也不是會(huì)熟練操作無人機(jī)就能拍出杰出的航空影像。隨著無人機(jī)遙攝操作的簡單實(shí)用,空中鳥瞰很快會(huì)成為平民化的視覺常態(tài)。大家對空中俯視影像不會(huì)再感到陌生,那種新奇勁兒也會(huì)逐漸淡漠。無人機(jī)在空中拍張照片,就迎來一片點(diǎn)贊的情況將不復(fù)存在。無人機(jī)航攝,很快就會(huì)進(jìn)入表現(xiàn)力的瓶頸。航空影像如何表達(dá)航空攝影家的創(chuàng)作思想,如何加強(qiáng)對事物的表現(xiàn)能力,很快會(huì)凸顯在人們的面前。攝影師們會(huì)在回歸冷靜的情況下意識(shí)到,無人機(jī)無非是人們手中的一種工具,一只會(huì)飛的記錄儀或畫筆。要成為優(yōu)秀的無人機(jī)遙攝攝影師,還需以加強(qiáng)藝術(shù)造詣、文化內(nèi)涵等傳統(tǒng)美學(xué)觀念為前提,在形象藝術(shù)表現(xiàn)力方面狠下工夫。
無人機(jī)遙攝的俯視經(jīng)驗(yàn)
目前,由于“無人機(jī)攝影潮”來得突然,攝影界正在對這個(gè)新興的攝影門類進(jìn)行規(guī)范梳理,做好理論前導(dǎo)和技藝施訓(xùn),以助其發(fā)展利其操作。由新華社和中新社成立了無人機(jī)攝影分隊(duì),他們舉辦的首屆無人機(jī)新聞攝影培訓(xùn)班剛剛結(jié)業(yè),首屆無人機(jī)遙攝大賽也開始征稿。
在無人機(jī)遙攝應(yīng)用領(lǐng)域中,大多數(shù)人還是用它來攝錄移動(dòng)畫面。記者采訪過許多無人機(jī)使用單位的攝影師,他們體會(huì)到,用無人機(jī)拍攝固定的照片比攝錄移動(dòng)畫面影像要難許多。也就是說:攝影師站在地面,通過無人機(jī)載鏡頭折射回傳信號(hào),從監(jiān)視器里選擇定格地標(biāo)景物,形成固定的影像畫面截取存在諸多難點(diǎn)。
是的,無人機(jī)給相機(jī)提供了空中平臺(tái),卻把攝影師留在了地面。由于地面看到的平視景象,與監(jiān)視器里的俯視映像相去甚遠(yuǎn)。許多攝影師雖然能夠熟練操縱無人機(jī),卻因不熟悉俯視影像特點(diǎn),不能判讀地標(biāo)環(huán)境,而無法操縱無人機(jī)合理機(jī)動(dòng)撲捉影像。由此,攝影師必須通過乘飛行器親臨空中,在飛行訓(xùn)練中積累俯視經(jīng)驗(yàn),熟悉俯視影像的特點(diǎn)和平俯影像的轉(zhuǎn)換規(guī)律。
由此,未來的無人機(jī)遙控?cái)z影師應(yīng)該具備嫻熟的航空器和攝影器材操作技術(shù),還要具有攝影家的各門影像藝術(shù)造詣。最重要的是培養(yǎng)豐富的俯視經(jīng)驗(yàn),這種經(jīng)驗(yàn)不是娘胎里帶出來的,只能經(jīng)過后天的訓(xùn)練和實(shí)踐的磨礪,才能在日積月累中逐漸形成,這就需要有一個(gè)嚴(yán)格的、規(guī)范的空中實(shí)踐訓(xùn)練過程。因此,無人機(jī)遙攝攝影師必須有乘航空器升空航攝的經(jīng)歷。
無人機(jī)遙攝的藝術(shù)溯源
作為剛剛結(jié)束的“第四屆國際航空航天攝影大賽”組委會(huì)成員和評(píng)委,記者特別注意無人機(jī)遙攝這個(gè)新興攝影門類作者群的來稿。通過遙控?zé)o人機(jī)折射獲取的影像中,雖然不乏驚人力作,但大部分仍不盡人意。問題大多出在藝術(shù)表現(xiàn)力方面:有視角卻沒力度、有地標(biāo)卻沒表情,有縱深卻不震撼、有景物卻不動(dòng)人,有人物卻無情趣。工業(yè)化的掃描,大范圍的覆蓋式括攬,使畫面缺少選擇、缺少變化、缺少審美觀念指導(dǎo)下的藝術(shù)影像創(chuàng)造性。這些作者雖然大都能熟練駕駛無人機(jī)、操縱機(jī)載照相機(jī),卻缺少平面影像創(chuàng)作技藝和俯視經(jīng)驗(yàn)。即便完成了程序化的影像記錄過程,卻沒能達(dá)到完美的藝術(shù)表現(xiàn)水準(zhǔn),亦談不上“上帝視角”帶來的俯視沖擊效果。
無人機(jī)遙攝技術(shù)再先進(jìn)、再時(shí)尚,也是平面影像藝術(shù)的一個(gè)分支,必須認(rèn)祖歸宗,回歸到攝影藝術(shù)的內(nèi)涵和意境的表現(xiàn)范疇中,調(diào)動(dòng)一切技術(shù)手段,合理運(yùn)用各種影像元素,更好地從空中俯視角度反映和表現(xiàn):諸多感覺的、立體縱深的、運(yùn)動(dòng)變化的、空間無限的、真實(shí)自然的、人間生活中的各種事物。
日前,記者收到了曾經(jīng)以自己駕駛固定翼飛機(jī)、并手持照相機(jī)奮不顧身舍命航攝著稱于世的中國國際廣播電臺(tái)審稿人魯曉冬的微信:“嗨,我考取了無人機(jī)機(jī)長駕照,咱們一起玩兒無人機(jī)遙控航攝吧!”我想,他一定會(huì)馬到成功。因?yàn)樗锹氏绕痫w的“中國攝影孫悟空”,不但同時(shí)具有了固定翼飛機(jī)和無人機(jī)飛行駕照,擁有地面風(fēng)光攝影、人像攝影、新聞攝影獲獎(jiǎng)的實(shí)力,還有幾百小時(shí)飛行閱歷造就出的俯視經(jīng)驗(yàn)。如今,他又平添了升降自如的無人機(jī)替身。一定會(huì)用攝影家的腦子、無人機(jī)的翅膀和上帝的視角,去完成更加完美、更加震撼的影像截留和視覺展現(xiàn)。
相信成功應(yīng)該屬于那些熟練掌握飛行技術(shù),熟悉俯視影像規(guī)律,具有深厚影像表現(xiàn)藝術(shù)造詣的無人機(jī)遙攝專家們。