互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速崛起，使得世界各地的郵政服務(wù)都面臨核心郵件業(yè)務(wù)大幅萎縮的問(wèn)題。為此，澳大利亞郵政開(kāi)始嘗試?yán)脽o(wú)人機(jī)送貨，主要是用于配送網(wǎng)購(gòu)包裹以及藥品等對(duì)時(shí)間較為敏感的物品。

澳大利亞郵政去年虧損2.22億澳元(折合1.71億美元)，這也是該公司過(guò)去30年首次出現(xiàn)虧損。該公司2014年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.162億澳元(約合8972萬(wàn)美元)。該公司虧損的部分原因歸咎于傳統(tǒng)信件使用量10.3%的下滑幅度。

盡管澳大利亞地廣人稀，但是無(wú)人機(jī)送貨僅限于大城市。據(jù)了解，該公司已經(jīng)成功在實(shí)地測(cè)試中使用無(wú)人機(jī)完成了小型包裹的配送，為今年晚些時(shí)候嘗試用無(wú)人機(jī)向用戶家中配送包裹掃清了道路。澳大利亞郵政也是該國(guó)第一個(gè)嘗試無(wú)人機(jī)送貨的公司。

澳大利亞郵政總經(jīng)理艾哈邁德·法沃爾表示，該公司會(huì)繼續(xù)使用無(wú)人機(jī)技術(shù)，更好地了解無(wú)人機(jī)所能達(dá)到的效果和運(yùn)輸?shù)木嚯x，并最終了解客戶如何接收包裹。”