4月29日，3D Robotics創(chuàng)始人Chris Anderson在GMIC大會上進行演講，介紹了無人機的當下與未來。

3D Robotics成立于2009年，創(chuàng)始人Chris Adnerson是美國《連線》雜志前主編。在發(fā)現(xiàn)消費級無人機市場被大疆幾乎全部占據(jù)之后，3D Robotics把目光轉(zhuǎn)向企業(yè)級市場，本次演講也是探討無人機在大型企業(yè)市場中的運用。

Chris Adnerson提到，無人機實際上是戴上螺旋槳的智能手機，是空中的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。目前消費者無人機使用場景較多，但是商業(yè)無人機收到法律等各種限制，也 讓人們看到了商業(yè)無人機時代的黎明。高盛預(yù)測，無人機商業(yè)市場在五年之內(nèi)有200億美元，在農(nóng)業(yè)、建筑、保險、能源方面有著巨大潛力。

現(xiàn)場，Chris Adnerson也用農(nóng)業(yè)等例子展示，無人機未來最大的潛力是數(shù)據(jù)的利用。結(jié)合大數(shù)據(jù)，商業(yè)無人機的作用才能最大化發(fā)揮。演講原文如下，有改動：

我在這里給大家介紹的是《無人機的未來》，這里面很有意思的是，三年前我還是一個雜志的 編輯，現(xiàn)在我已經(jīng)擁有自己的無人機公司了。如果沒有智能手機技術(shù)的話，這不可能成為現(xiàn)實。我們做的并不是沒有飛行員的飛機，而是帶上了螺旋槳的智能手機， 這主要感謝智能手機和聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。我之所以做這個并不是對無人機非常感興趣，我只是對技術(shù)非常感興趣，我認為有了這個可以對星球更好的度量，這是空中 的物聯(lián)網(wǎng)和空中的傳感器。今天我想告訴大家的是，我們?nèi)绾问篃o人機這樣的技術(shù)變的無處不在。

現(xiàn)代化的無人機工業(yè)，只有五到六年的歷史，我2007年用的時候是一個發(fā)燒友。當時用GPS、攝像頭、處理器和內(nèi)存?zhèn)鞲衅鱽硗嬉恍┘夹g(shù)上的解決方案。后來我建立起了一個社群叫DIY無人機，后來創(chuàng)建了現(xiàn)在這家公司。

我們來看一下無人機的發(fā)展曲線，從2007年到2012年，下一波是把技術(shù)加以產(chǎn)品化。 比如說中國的一家公司大疆，它們的消費者級的無人機做的非常好，包括它們的視頻，這是無人機發(fā)展的精彩階段。讓原來的無人機技術(shù)復(fù)雜性能夠化解掉。所以能 夠用無人機的過去只有黑客級的技術(shù)專業(yè)人士，現(xiàn)在普通人也可以用?，F(xiàn)在我們正處在發(fā)展的浪潮當中，我們認為無人機商業(yè)化浪潮當中是更大的一波，就是對于無人機數(shù)據(jù)未來的利用將是最大的機會所在。

因為這超越了單純的娛樂、個人的使用，而且將會帶來農(nóng)業(yè)、建筑、保險、能源等等這些行業(yè) 數(shù)據(jù)新的利用方式?，F(xiàn)在我們在消費者階段，因為現(xiàn)在無人機都是基于比較簡單的消費者的使用場景，而企業(yè)級的使用場景是更加復(fù)雜的，同時也有監(jiān)管機構(gòu)的問 題。因為聽起來有些不可思議，消費者使用無人機在一些國家是合法的，但是商業(yè)使用是不合法的，我們的孩子是可以玩無人機的，但是受過訓(xùn)練的專業(yè)人士是不能 的。在過去幾年當中我們在努力推動這些規(guī)則的改變，到今年六月份的時候美國將會批準商業(yè)使用無人機，不需要有飛行員執(zhí)照的情況下可以對無人機進行商業(yè)使 用，這是一個好消息。這意味著我們已經(jīng)來到了商業(yè)無人機時代，接下來看看數(shù)據(jù)。

我們在網(wǎng)絡(luò)上以數(shù)字化對于我們按鍵的行為已經(jīng)有20年的歷史了，我們對物理世界進行數(shù)字 化，我們有安全攝像頭，但是他們能夠拍下來的場景太小了，只有無人機在任何時間、任何地點幾乎以很低的成本來獲得信息，現(xiàn)在我們按下一個鍵就可以對對地球 進行掃描和測量，我們?nèi)绾蝸砉芾頂?shù)據(jù)，這也是大數(shù)據(jù)下一個機會，因為攝象頭變的越來越便宜。機器人也變的越來越普及，現(xiàn)在監(jiān)管機構(gòu)也漸漸在批準，對于無人 機進行商業(yè)使用。

高盛預(yù)測過，無人機的商業(yè)市場將會有200億美元以上的規(guī)模在五年之內(nèi)，這比消費級的市場更大，商業(yè)無人機市場，將被農(nóng)業(yè)、建筑、保險、能源公司所用，這些公司需要對他們的設(shè)備進行衡量，他們要進行不斷的視察，過去這些視察工作是人到現(xiàn)場完成。將來我們可以看到這個行業(yè)的潛力是非常大的，美國航空管理局剛剛推出預(yù)測的數(shù)據(jù)，是關(guān)于無人機的。

現(xiàn)在他們對無人機使用的預(yù)測，是他們五年前預(yù)測數(shù)量的20倍。實際上無人機行業(yè)好像就是 白手起家的，就像互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)的時候顛覆了電話，當時聯(lián)邦通信委員會是監(jiān)管電信行業(yè)和電話公司的，他們對電話公司非常了解，突然出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)，然后可以進行 計算機之間的通話，F(xiàn)CC感到非常擔心，然后又出現(xiàn)了VOIP，可以在電腦上打電話。后來他們接受了這樣的現(xiàn)實，已經(jīng)變的無處不在了，我們用這樣的方式對 一個行業(yè)進行監(jiān)管是不行的，今天已經(jīng)沒有固定電話行業(yè)了，五年前FCC預(yù)測到2017年美國每年會賣掉2萬架無人機。他們在做出估計的時候，我們每個月已 經(jīng)賣2萬架無人機了。他們沒有想到航空工業(yè)的未來會有快速智能的玩具來主導(dǎo)，他們也沒有想到一個全新的行業(yè)會自下而上發(fā)展起來，而不是自上而下發(fā)展起來。 他們的眼睛里面只有波音747，空中將會有100萬架無人機，這樣的前景已經(jīng)變的不可抗拒，整個行業(yè)也是在推動監(jiān)管機構(gòu)進行改革。但是我們的想法和監(jiān)管機 構(gòu)一樣，我們也希望無人機是安全的，是可以追蹤的，我們要知道他們飛到哪里了，由于我們的無人機都是聯(lián)網(wǎng)的，我們都可以獲得這些信息，而且可以用云計算來 管理。

我們從谷歌的角度來看，谷歌的使命是搜集全世界的信息，并且使的有用。谷歌的做法是使用 衛(wèi)星，然后有車載的，我們看一下衛(wèi)星可以看到整個星球，但是分辨率很低，這兩者之間的空白由無人機來填補。我們來看到傳感能力從地上、半空到太空，現(xiàn)在無 人機環(huán)節(jié)是缺失的。因為空域的管理和監(jiān)管機構(gòu)的規(guī)則，使得無人機這塊目前是缺失的。

我們?yōu)槭裁匆渴馃o人機呢？這是美國的農(nóng)場，美國的農(nóng)場是圓形的，因為采取的是一種以圓 形為中心的灌溉系統(tǒng)，在人的肉眼看來，實際上農(nóng)田是上面三個圓圈，但是無人機可以看到人眼看不到的東西。如果無人機用鏡紅攝象頭可以紅顏色的莊稼和綠顏色 的莊稼，這樣農(nóng)場主可以根據(jù)不同顏色區(qū)域相應(yīng)的使用化肥、殺蟲劑、除草劑，而且也能夠在使用化肥之前就能做好計劃，這樣可以減少化肥的使用量，減少對于環(huán) 境的影響。

這樣我們就能夠?qū)崿F(xiàn)精準農(nóng)業(yè)，有效的去使用化肥的用量，這樣的想法已經(jīng)存在很多年了。但 是有了無人機的勘測之后，我們可以看到每一個方格它的顏色都能夠幫助我們規(guī)劃化肥的使用，今天有了無人機之后，你按下一個按鈕，無人機把這些圖像拍下來， 把拍下來的數(shù)據(jù)放到云當中，在云的后端和數(shù)據(jù)中心做大數(shù)據(jù)的分析，然后拿出一個分析的結(jié)果，用分析的結(jié)果重新進行灌溉和施肥，這樣一夜之間我們會實現(xiàn)精準 農(nóng)業(yè)，會把缺失的一環(huán)補上，這是度量世界，只要按下一個按鈕世界就可以度量，就這么簡單。

我們大家看到的是，我們能夠用機器人來代替人類，在這樣一個宏大的實驗當中來度量地球， 用人來收集數(shù)據(jù)是最昂貴的，有人駕駛的飛機。低成本的方式是無人操控的，像機器人、衛(wèi)星和無人機，這樣的話我們能夠突破一人一個飛行器這樣的工作極限。比 如說我們能夠派出無人機的機隊，用一個操作員就可以操縱數(shù)以千計的無人機，我的祖父是自動噴灑系統(tǒng)的發(fā)明者，在上世紀三十年代發(fā)明。如果我們想機器人的 話，今天你在花園當中裝一個自動噴灑器，就可以自動的澆水，也能夠?qū)Νh(huán)境進行監(jiān)控，這是你可以將之遺忘的機器人，它可以自動的工作。我們也希望無人機可以 做到同樣的一點，無人機可以在我們的視線當中消失，你要得到的就是數(shù)據(jù)，把無人機做成像自動灑水機一樣，成為農(nóng)業(yè)、環(huán)境、建筑、工地、基礎(chǔ)設(shè)施、各行各業(yè) 當中的自然而然的組成部分，這是我們的遠景。

除此之外，我們在無人機上部署雷達、激光，這在太空當中，在衛(wèi)星上做不到，我們不光進行 3D建模，而且基于云的大數(shù)據(jù)分析和機器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)的能力融入進去。但是過去的問題是數(shù)據(jù)從哪兒來，我們有沒有實時的處理和分析能力，誰會用到這樣的 數(shù)據(jù)，我們的起步是智能手機產(chǎn)業(yè)，我們有一個基本的理念，就是互聯(lián)互通的設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，航空業(yè)把無人機當作一架飛機來看。有些公司把無人機看作是產(chǎn) 品，我們把無人機看作又一種聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，就像手機或者是聯(lián)網(wǎng)汽車一樣，你的手機本身并不意味著什么，只有聯(lián)上了各種各樣的服務(wù)，才能使智能手機變的非常強 大。

如果你把設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)當中，并且和傳感的能力結(jié)合在一起，這樣才能實現(xiàn)智能化，把云當中的人工智能和無人機當中的傳感器實時結(jié)合在一起，使得無人機解決方案變的格外強大， 我們能夠把它作為一個完整的堆棧進行設(shè)計，能夠匯聚基于智能手機行業(yè)方方面面的創(chuàng)新，一年半以后，我們將會有兩百多萬架商用無人機，它們每天能夠產(chǎn)生 1.3GB的數(shù)據(jù)，加在一起每天是3PB的數(shù)據(jù)。我們?nèi)绾文軌蜃屧朴嬎阆到y(tǒng)足夠高效，能夠自動分析，并且把分析的結(jié)果做一個有用的展現(xiàn)，不光是數(shù)據(jù)，而且 是可供決策的數(shù)據(jù)解決方案，并不是簡單的產(chǎn)品。

剛才我們講到了機器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)，這也是云計算、人工智能下一代的發(fā)展，而且無人機也會成為大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的重要組成部分。

無人機幫助你們以自己看不到的形式進行三維識別的展現(xiàn)，首先是空中視圖，讓我們有三維的 空中視角。二是除了視覺之外，它還用鏡紅外光和多色譜進行觀察，實際上無人機是四維機器人，第四維是哪個緯度呢？就是時間，可以看到你觀察的對象在各個時 間段的變化。我們能夠?qū)τ诿恳粋€時間點做快照式的展現(xiàn)，每個小時、每天你都在收集同樣的數(shù)據(jù)，然后把它都保存下來，這樣我們能夠前前后后的進行檢索，能夠 看到前后的變化，可以看到標準的偏移。以及可以看到視覺的變化，把光照和氣候非必要的因素給過濾出去，然后看到一些最本質(zhì)的變化。

比如說工地，它到底發(fā)生了什么樣的變化，誰帶來了什么樣的變化。另外是安保監(jiān)控攝像頭， 在這里我們也增加了時間的緯度，他們的背景是靜止的，前景的變化都會有一個時間的標簽，這是今天的安保攝象頭能夠做到的。實際上無人機就是一個動態(tài)的攝像 頭，每次都按照同樣的一條路徑去分析和進行拍攝。我們能夠捕獲到最小程度的變化，在圖象處理過程當中，最大的挑戰(zhàn)就是要把所有收集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成，我身后 的圖片，給這些變化都加上一個時間的標簽，這樣能夠看到你過去看不到的數(shù)據(jù)。

昨天有一個人在房間當中，明天又會有一個人在這個位置上。我們可以通過數(shù)據(jù)的收集，并且 從空中數(shù)據(jù)的收集，比任何一個光譜和色譜都可以觀察到這些變化，并且將這些數(shù)據(jù)的變化轉(zhuǎn)變成可供決策的信息，這樣我們把技術(shù)最后一個缺失的環(huán)閉合上，我們 對能夠衡量到一切加以管理和使用，謝謝大家。