2016年4月廣州格賽接受澳洲某國(guó)家反恐部門(mén)邀請(qǐng)，潘啟翔總經(jīng)理攜帶格賽利劍GS系列產(chǎn)品在澳洲參加反恐無(wú)人機(jī)性能測(cè)試，就雙光熱紅外載荷反恐搜救無(wú)人機(jī)樣機(jī)測(cè)試認(rèn)證圓滿(mǎn)結(jié)束后，初步擬定了反恐無(wú)人機(jī)下一步具體方案的實(shí)施。

    在反恐行動(dòng)中，無(wú)人機(jī)扮演的越來(lái)越重要的角色，格賽航空專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和培訓(xùn)，格賽GS-6000六旋翼無(wú)人機(jī)載紅外熱像儀完美的把加強(qiáng)邊境、口岸監(jiān)控，將人防和技防相結(jié)合起來(lái)。2016年4月初，廣州格賽航空總經(jīng)理潘啟翔在澳大利亞對(duì)GS-6000進(jìn)行了性能測(cè)試。

利劍GS-6000

飛得更高遠(yuǎn)！
       采用了六支29英寸旋翼，旋翼由碳纖維材料構(gòu)造，并采用濕法糊制固化成型，輕質(zhì)而高強(qiáng)度。

飛得更平穩(wěn)！
       采用旋翼設(shè)計(jì)經(jīng)由無(wú)數(shù)次測(cè)試和優(yōu)化改進(jìn)，氣動(dòng)性能符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。

飛得更廣闊！
       配合外轉(zhuǎn)子無(wú)刷低速高效電機(jī)和特制的400Hz電子調(diào)速器，可在各種復(fù)雜的環(huán)境下安全飛行。

飛得更持久!
        動(dòng)力電池組采用了6S1P*2封裝方式，內(nèi)置高能量鋰聚合物電池。該電池組除給動(dòng)力系統(tǒng)提供強(qiáng)勁電源。

飛得更放心！
       利用DC/DC直流轉(zhuǎn)換技術(shù)給自動(dòng)駕駛儀、陀螺穩(wěn)定云臺(tái)、機(jī)載設(shè)備、測(cè)控鏈路設(shè)備、圖傳設(shè)備等提供電源。
     飛得更安全！
      作為一種升空的飛行器，GS-6000具有完善的自我安全保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)GPS信號(hào)不穩(wěn)定或者其他突發(fā)性事件發(fā)生時(shí)，GS-6000不會(huì)立刻掉下來(lái)，而是暫時(shí)保持平衡，然后發(fā)出警報(bào)聲，給予地面工作人員足夠的時(shí)間來(lái)實(shí)施補(bǔ)救工作，從而盡可能避免搭載設(shè)備的損壞以及其他可能性的損失。 

 經(jīng)過(guò)這次實(shí)地操作演習(xí)，無(wú)人機(jī)完全有可能代替人甚至比人更出色的在危險(xiǎn)復(fù)雜的環(huán)境中完成任務(wù)，比如在光線(xiàn)昏暗的灌木叢林或者生化恐怖襲擊中。利用無(wú)人機(jī)最大限度地減少突襲事件的發(fā)生是邊防視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。格賽雙方就無(wú)人機(jī)反恐進(jìn)一步達(dá)成共識(shí)。
      無(wú)人機(jī)具備靈活、機(jī)動(dòng)的特性，能夠深入我們?nèi)祟?lèi)不能深入的地區(qū)，擴(kuò)展了我們的視界，也擴(kuò)展了我們的想象力。未來(lái)無(wú)人機(jī)還會(huì)有什么逆天的動(dòng)作，我們都拭目以待。