請(qǐng)您講講使用無人機(jī)過程中印象深刻的故事。
去年跟單位同事一起去巴厘島旅游,我?guī)Я藘商紫难b,背了一架精靈2,拿了一個(gè)手持桿和一個(gè)GH4相機(jī)就出發(fā)了。國內(nèi)精靈帶上飛機(jī)都沒有問題,但是到了巴厘島機(jī)場(chǎng),飛機(jī)被扣,因?yàn)楫?dāng)時(shí)是凌晨2點(diǎn),怕影響大家氣氛,我花了500塊錢贖回來(資本主義國家你懂得),結(jié)果,被朋友們鄙視了。因?yàn)檫@次旅行是跟團(tuán),所以時(shí)間很緊湊,充電時(shí)間我是算的非常好,我早上6點(diǎn)一個(gè)人去拍海,拍完回來沖滿電剛好集合出發(fā),大家都說我是來工作的,不是來旅游的。旅行結(jié)束當(dāng)晚到家我就剪輯了個(gè)小短片,發(fā)微信給大家第二天上班裝B用。他們根本不知道我拿個(gè)飛機(jī)是干什么,第二天我全片做好,每人郵箱發(fā)了一份,每個(gè)人都打電話來跟我說感謝,而且當(dāng)初里面有一半人是別的公司的,都不認(rèn)識(shí)。
還有一次失控返航?jīng)]回來,那次也很神。飛出去以后,圖像消失(精靈2那模擬信號(hào)圖傳很弱的),我按下失控返航,過了一會(huì)沒見回來,我感覺不對(duì),迅速切換姿態(tài)模式,油門拉高,數(shù)10秒(每秒4米那就是40米了),差不多比周圍環(huán)境高了,再切失控返航。一會(huì)圖像有了,當(dāng)時(shí)沒怎么在意,回家打開視頻就呆了,飛機(jī)在失控返航時(shí)原地下降,在接地(下面是水溝)瞬間被我拉高了,期間完全是靠估計(jì),沒有數(shù)據(jù),沒有圖像。還有一次更新固件,起飛2分鐘后失控了,一直向千島湖中心飛去,我撥下遙控桿,就在空中讓飛機(jī)畫圓圈,慢慢下降,圈越畫越小,最后我把它摔在一棵樹上,救了了回來。還有一個(gè)故事,指南針被磁化。我按說明書拿個(gè)磁鐵花了8小時(shí)才糾正回來,很有可能是由于飛機(jī)亂放的原因。每次飛行前多檢查設(shè)備,天上飛的東西千萬不能省,時(shí)間久了勤換部件,盡量不要在人口密集地區(qū)飛行(政府要求例外)。 飛行路線盡量安排在河流和樹林上方,娛樂飛行千萬不要去建筑密集地區(qū),遵守國家法律法規(guī)。請(qǐng)您給入門網(wǎng)友推薦一款無人機(jī),為什么推薦它?精靈3S,這架機(jī)器基本已經(jīng)成熟。從飛行體驗(yàn)上來講,個(gè)人認(rèn)為目前其他同級(jí)別產(chǎn)品和精靈相比還是有差距的。精靈的云臺(tái)穩(wěn)定不說了,相機(jī)用的是GOPRO的安霸A9芯片,也是其他廠家沒有的,這款機(jī)器已經(jīng)能滿足娛樂級(jí)別攝影愛好者的需求了。最大的飛手社群,業(yè)內(nèi)首創(chuàng)每日一篇飛手采訪,匯聚無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域干貨文章,首個(gè)無人機(jī)培訓(xùn)平臺(tái),幫助網(wǎng)友找到合適的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),提升無人機(jī)操控技術(shù)。登錄無人機(jī)學(xué)院查看課程:uavvv.com
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