貨運(yùn)無(wú)人機(jī)并不是什么新概念，國(guó)內(nèi)外不少公司都在進(jìn)行這一試驗(yàn)。

一般來(lái)說(shuō)，你見到的是這樣子的：

但是，中國(guó)企業(yè)制造出來(lái)一架不一樣的。它是這樣子的：

據(jù)陜西傳媒網(wǎng)報(bào)道，5月10日，我國(guó)首架擁有自主產(chǎn)權(quán)的中遠(yuǎn)程大載重應(yīng)急物資運(yùn)送無(wú)人機(jī)在陜西西咸新區(qū)首飛成功。該固定翼無(wú)人機(jī)可完成15公斤貨物80公里遠(yuǎn)程配送任務(wù)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)物在15米范圍內(nèi)精準(zhǔn)投放。與已經(jīng)面世的無(wú)人機(jī)相比，該系統(tǒng)的最大突破就是續(xù)航里程和載重量，以及短距起飛降落。

這架高效能應(yīng)急物資運(yùn)送無(wú)人機(jī)由西咸物聯(lián)科技與陜西沃德航空聯(lián)合研制。

目前國(guó)內(nèi)千米以下低空飛行無(wú)人機(jī)，普遍都存在著載重量偏低和航時(shí)不足的問(wèn)題。特別是近些年來(lái)流行的多軸飛行器，由于載重量小，飛行效率低，更多的只是作為一種消費(fèi)產(chǎn)品。此次試飛成功的固定翼無(wú)人機(jī)，可完成15公斤貨物80公里遠(yuǎn)程配送任務(wù)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)物在15米范圍內(nèi)的精準(zhǔn)投放。