FOC（雙向反饋控制）

在我們看來，業(yè)內(nèi)的電池技術(shù)在目前或許不能得到很快的提高。而FOC技術(shù)的應(yīng)用，能夠雙向反饋電機轉(zhuǎn)速，降低飛行功耗，大幅提升電池續(xù)航能力，同時讓飛行更穩(wěn)定。目前我們使用的智能電池，能對電池實行可控化管理，這也是我們研發(fā)的另一個方向。 

DCS（雙閉環(huán)噴灑控制）

在不同的作物，航速和風速中，P20 V2噴頭的流量、霧化顆粒的大小都隨之變化。為了使農(nóng)藥能夠精準地噴灑下去，我們還對飛機的每一個噴頭進行流量和轉(zhuǎn)速的監(jiān)控，確保作業(yè)的精準。 

CDM（跨區(qū)域調(diào)度管理）

極飛從事規(guī)?；闹脖７?wù)，需要跨區(qū)域調(diào)度管理飛行器、服務(wù)團隊和車輛。我們在新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣建立了一個極飛農(nóng)業(yè)南疆服務(wù)基地，能輻射周邊300公里的地區(qū)，在河南省周口市西華縣，我們也建立了能輻射河南及其周邊七個省的基地。為了讓作業(yè)調(diào)度準確、高效，我們還建立了自己的氣象站和調(diào)度系統(tǒng)，監(jiān)控、管理人員和設(shè)備。