航空科學與工程學院
航空科學與工程學院的前身是北航1952年最早建立的兩個系之一,屠守鍔院士(兩彈一星元勛)是首任系主任,是北航最具有航空航天特色的學院之一,曾成功研制了“北京一號”中程旅客機、“蜜蜂”系列輕型飛機、共軸雙旋翼直升機等國內第一、世界先進的飛機。學院60多年來為我國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批杰出人才,包括載人航天工程總師王永志、“神舟”飛船總師戚發(fā)軔、運20等重點飛機型號總師唐長紅等15名院士,也涌現出了“航空報國英模”羅陽、中國商飛董事長金壯龍、第十一屆“中國十大杰出青年”、原“神舟”飛船總指揮袁家軍、C919大型客機總師吳光輝、殲15飛機等重點飛機型號總師孫聰等一大批航空航天領域的著名中青年專家。
學院下設飛機系、空氣動力學系(流體力學研究所)、飛行器結構強度系(固體力學研究所)、人機與環(huán)境工程系、飛行力學與飛行安全系、動力學與控制系等6個單位,涉及3個一級學科,10個二級學科。一級學科中航空宇航科學與技術全國排名第一,力學全國排名第四。力學、航空宇航科學與技術為國家一級重點學科和一級學科博士點,學院擁有10個博士點、7個碩士點和3個博士后流動站。
學院建有航空科學與技術國家實驗室(籌)總體氣動和人機環(huán)境2個功能實驗室、國家計算流體力學實驗室、國家工科基礎課程力學教學基地、國家航空航天實驗教學示范中心、航空科學技術虛擬仿真實驗教學中心、流體力學教育部重點實驗室、人機工效與環(huán)境控制國防科工委重點學科實驗室,有北京市力學教學示范中心、航空創(chuàng)新實踐基地、沙河校區(qū)航空航天教學基地等。此外,國內首屈一指的航空航天教學、科普、文化傳承基地——北京航空航天博物館也在該學院。