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香港飛手海人：太多功能只會(huì)讓人太過(guò)依賴科技

發(fā)布日期：2016-06-14??來(lái)源：無(wú)人機(jī)世界我要投稿我要評(píng)論
安全飛行方面，您有什么建議和意見(jiàn)？

最 主要是心態(tài)，先不要過(guò)分信任飛行器，這些始終都是電子儀器，會(huì)有失靈的一刻，(飛機(jī)都會(huì)出意外，何況有很多玩家是電子電池專(zhuān)家，能檢查出發(fā)生意外的成 因。) 我希望以后能給每一架飛機(jī)貼上一個(gè)序列號(hào)(如車(chē)牌一樣)，同時(shí)也希望每一位有飛行器的玩家能有一個(gè)良好的飛行態(tài)度，減少不必要的意外。  
飛手海人：太多功能只會(huì)讓人太過(guò)依賴科技

請(qǐng)您講一個(gè)使用無(wú)人機(jī)過(guò)程中印象最深刻的故事。

我的飛機(jī)在我眼前約30米左右掉入海中，經(jīng)兩天搜索不果。飛第一次的時(shí)候沒(méi)事，休息后換了電池又飛第二圈，回程就下海了。后來(lái)向生產(chǎn)商提交了報(bào)告，結(jié)果他們對(duì)此事又撒手不理，令我痛心疾首，都有了一定的心理陰影。之后我認(rèn)真檢討出現(xiàn)問(wèn)題的原因，很大可能就是電池出現(xiàn)問(wèn)題。
飛手海人：太多功能只會(huì)讓人太過(guò)依賴科技

您飛行后一般會(huì)記錄哪些數(shù)據(jù)？

飛行前后我都會(huì)檢查電池狀態(tài)，電量狀態(tài)，并且預(yù)先留意天氣狀況。處理航拍數(shù)據(jù)我會(huì)分為工作和休閑兩類(lèi)，把它們分別存儲(chǔ)在外置和內(nèi)置硬盤(pán)內(nèi)。
飛手海人：太多功能只會(huì)讓人太過(guò)依賴科技
  
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標(biāo)簽：??飛手 海人
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