AOPA授權(quán)東方恒基常州分校無人機(jī)培訓(xùn)基地正在招生，本期報(bào)名截止日期是6月26日。

毋庸置疑，從最近的局勢(shì)來看，無人機(jī)的飛行及執(zhí)照管理已成為大勢(shì)所趨，國(guó)家有關(guān)部門正在積極的推進(jìn)相關(guān)的管理方案。就AOPA無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的考試人數(shù)來看，2014年總計(jì)244人，2015年共計(jì)1898人，截止到今年就上半年的報(bào)考人數(shù)已達(dá)到5000人，2016年全年考證人數(shù)預(yù)計(jì)突破10000人，這個(gè)數(shù)據(jù)再次說明成千上萬人用行動(dòng)證明考取無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)執(zhí)照是從業(yè)者更好應(yīng)對(duì)行業(yè)變化的必然選擇。

關(guān)于市場(chǎng)需求

2015年全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)銷量近400萬臺(tái)，到2020年或?qū)⑦_(dá)到1600萬臺(tái)。巨大的市場(chǎng)需求量讓無人機(jī)駕駛證的持證者成了“香餑餑”.2015年年底，全國(guó)持證人數(shù)為2142人。今年元旦至3月31日，持證人數(shù)增加了1200余人。即便如此，專業(yè)人才的數(shù)量依然跟不上迅速發(fā)展行業(yè)的需求。

關(guān)于AOPA考試

AOPA考試分：教員、機(jī)長(zhǎng)、駕駛員三個(gè)級(jí)別。

1) 駕駛員：理論70分合格，實(shí)操GPS模式飛行，口試。

2) 機(jī)  長(zhǎng)：理論80分合格，實(shí)操增穩(wěn)模式飛行，地面站自主飛行，口試。

3) 教  員：理論80分合格，實(shí)操手動(dòng)模式飛行，口試。

目前AOPA考試一直在優(yōu)化（越來越難），例如實(shí)操考試之前采用的是GPS模式，現(xiàn)在則使用姿態(tài)模式，所以報(bào)考趁早不宜遲??！


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