【《透視俄羅斯》消息】無人機競速僅用兩年時間就從一項愛好變成一個全面的體育項目，比賽獲勝者可以獲得幾十萬美元的獎金。俄羅斯現(xiàn)在已能舉辦大型比賽，俄羅斯選手在國際賽事中成績優(yōu)異。

新“一級方程式”比賽

6月2-3日莫斯科郊區(qū)斯科爾科沃創(chuàng)新中心舉辦“創(chuàng)業(yè)村”（Startup Village）國際會議期間，舉行了首屆俄羅斯“無人機方程式”（Formula Drone）錦標賽。“三，二，一……開始！”裁判最后一句話伴隨著出發(fā)的哨音，四架無人機嗡嗡地嘶鳴著從地面起飛，以超過100公里的時速在賽道上方疾飛。“這是在俄羅斯首次正式舉辦無人機競速賽”，無人機方程式錦標賽主要負責人阿列克謝·謝列布列尼科夫（Aleksey Serebrennikov）驕傲地說，“而且我敢向您保證，我們的比賽和一級方程式差別不大”。

運動門檻不高

成為無人機比賽選手并不難。組裝一架無人機所有零件的價格在100~300美元之間，之后則完全取決于想象力和勞動。謝列布列尼科夫說：“今天參賽的無人機90%是大家親手組裝的。”無人機賽選手們都是直接在戶外訓練。“在俄羅斯非常簡單，開放空間太多了”，比賽選手弗拉基米爾·梅謝里亞科夫（Vladimir Meshcheryakov）說，“夏天可以去戶外，在家門口附近的任何一個公園里訓練”。他說，冬天大家喜歡在室內停車場練習。

無人機與官僚主義

2015年12月底，俄羅斯國家杜馬通過了一項法律草案，要求所有超過250克的無人機進行強制登記（競速無人機的平均重量為300~800克），并且登記程序很復雜。該法案既引起選手們的憤怒，也導致了官僚主義的混亂。“曾有過12歲的孩子帶著玩具無人機去登記的情況”，弗拉基米爾·梅謝里亞科夫說，“顯然，法律還要完善”。最終無人機登記的下限從250克提高到30公斤。預計關于無人機登記的最終法律文本將于2016年底推出。

國際經驗

“像無人機方程式這種規(guī)模的比賽，在西方大約一年前就開始舉辦了”，梅謝里亞科夫介紹說，“現(xiàn)在全球各地比賽都不再與某項活動捆綁，如創(chuàng)業(yè)村會議。相反，其他活動會綁定無人機比賽，因為它能吸引觀眾”。梅謝里亞科夫知道自己在說什么。今年4月他和自己的團隊在迪拜首屆世界無人機競速大賽（World Drone Prix）上獲得第三名。俄羅斯選手共贏得15萬美元的獎金。

這個數(shù)目對無人機競速來說絕非極限。世界無人機競速大賽組織者之一、迪拜王儲哈姆丹·阿勒馬克圖姆（Hamdan Al Maktoum）認為，到2020年無人機競速市場規(guī)?？蛇_到40億美元。

落后狀況與增長潛力

目前俄羅斯的市場規(guī)模還很小。“全球已有很多專業(yè)選手有自己的贊助商，他們能掙到可觀的比賽獎金”，弗拉基米爾·梅謝里亞科夫說，“對我和其他俄羅斯選手來說，目前這還只是愛好”。而且獎金也少得可憐，整個無人機方程式比賽的獎金池只有7.5萬盧布（1140美元）。但組織者相信，舉辦全國性比賽本身就是一大進步。此前無人機比賽選手只能參加一些沒有贊助商和合作伙伴的小型地方比賽?，F(xiàn)在在成功舉辦首屆錦標賽后，無人機方程式錦標賽可能成為一個無人機賽手、機設計和相關技術發(fā)明的堅實平臺。