機(jī)型 |
基礎(chǔ) |
機(jī)長(zhǎng) |
駕駛員 |
|---|---|---|---|
|
直升機(jī) |
有 |
16800 |
13800 |
|
無(wú) |
19800 |
16800 | |
|
固定翼 |
有 |
16800 |
13800 |
|
無(wú) |
19800 |
16800 |
|
|
多旋翼 |
有 |
9980 |
8000 |
|
無(wú) |
12800 |
8600 |
*所繳費(fèi)用包含培訓(xùn)費(fèi)、教材費(fèi)、教練費(fèi)、設(shè)備使用費(fèi)（一期）、午餐費(fèi)（一期）、考試費(fèi)（一期）、班車費(fèi)（一期）等，無(wú)后續(xù)費(fèi)用。
有/無(wú)基礎(chǔ)判定條件
多旋翼：四位懸停，360°自旋，水平八字航線（或方框格）。
直升機(jī)：四位懸停，360°自旋，水平八字航線（或方框格）。
固定翼：平穩(wěn)起飛、降落，水平左右航線，水平八字航線，低空過(guò)場(chǎng)，四方位入場(chǎng)。
①多旋翼：指多于3個(gè)軸以上的旋翼機(jī)，通過(guò)槳之間相對(duì)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)拉力和扭矩，控制飛行器懸停、旋轉(zhuǎn)或航線飛行。
多旋翼無(wú)人機(jī)，是目前應(yīng)用最廣泛的無(wú)人機(jī)樣式，它上手簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，無(wú)刷360°全景云臺(tái)給你自由的視角！是航拍主力軍！我公司開發(fā)的大型八軸無(wú)人機(jī)載重也達(dá)到了一般直升機(jī)的水平！
②直升機(jī)：指單旋翼帶尾槳的直升機(jī)，這種布局也是目前應(yīng)用最廣泛的。單旋翼帶尾槳直升機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單，操縱靈便，確有其顯著的有點(diǎn)。
無(wú)人直升機(jī)優(yōu)點(diǎn)是速度快，油動(dòng)載重大、滯空時(shí)間長(zhǎng)，缺點(diǎn)是不易操作，巨大的螺旋槳?dú)Υ?，噪音?wèn)題嚴(yán)重，適合專業(yè)飛手用來(lái)大型設(shè)備的搭載。
③固定翼：指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
固定翼無(wú)人機(jī)的速度最快，航程遠(yuǎn)，升限高，攜行稍困難，適合測(cè)繪與大范圍拍攝。并不適合影視方面的航拍。
就業(yè)方向
在亞拓，我們只做 靠譜 的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，做 實(shí)干 的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，做 嚴(yán)教 的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，亞拓不會(huì)教你如何去偉大，我們只會(huì)成為你事業(yè)引路人，亞拓 —— 老老實(shí)實(shí)低頭做教育！
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