懸停按鈕起到一個(gè)打斷當(dāng)前操作并立馬懸停的作用，當(dāng)你飛行時(shí)，如果遇上緊急情況，你可以隨時(shí)點(diǎn)擊懸停按鈕，飛機(jī)馬上會(huì)在空中保持懸停狀態(tài)，這時(shí)候你的手機(jī)無論是傾斜成任何角度，或者掉地上了，飛機(jī)依然是紋絲不動(dòng)，給到你更多反應(yīng)時(shí)間，在此期間你可以好好思考接下來該做什么，或者從而保障飛行的安全。
“
咸魚白菜各有喜愛
玩飛機(jī)也一樣
”
雖然倡導(dǎo)智能飛行，但是由于每個(gè)人的情況不同，固定設(shè)置有時(shí)候要針對(duì)不同的環(huán)境條件從而左出調(diào)整，飛行前可自行進(jìn)行設(shè)置是很有必要的。
除了可以設(shè)置地圖類型，速度單位，相機(jī)俯仰控制，飛機(jī)指示燈和飛行速度。飛行前用戶還可以根據(jù)附近的環(huán)境設(shè)置合適的返航高度，如果當(dāng)前的環(huán)境下樹木或建筑物較高，則建議你在起飛前把返航高度設(shè)高。
“
不是所有的強(qiáng)制都是專制
為你好
才會(huì)最及時(shí)地做出最安全的決定
”
從順利起飛到安全返航，這個(gè)過程就是最佳的飛行體驗(yàn)。
在一些常見例子中，有小伙伴因?yàn)榈谝淮瓮鏌o人機(jī)心情激動(dòng)，玩嗨了越飛越遠(yuǎn)，飛機(jī)電池沒電卻懵然不知，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后返航也來不及了。
針對(duì)這種情況，億航進(jìn)行了返航邏輯優(yōu)化，將返航變得更智能化。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)電池的電量進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，通過距離，高度來判斷電量能否足以支撐飛機(jī)從當(dāng)前位置安全飛回起飛點(diǎn)，若電池不足以飛回起飛點(diǎn)，飛機(jī)將會(huì)啟動(dòng)強(qiáng)制自動(dòng)返航，確保飛行器可以安全降落。
通常出現(xiàn)了以下情況，才會(huì)執(zhí)行強(qiáng)制返航命令：
1.當(dāng)飛機(jī)檢測(cè)到電池不足以支撐飛機(jī)返回起飛點(diǎn)的時(shí)候，才會(huì)啟動(dòng)“低電強(qiáng)制返航”。
2.飛行過程中檢查到你已經(jīng)超出了通訊距離范圍（或信號(hào)差），會(huì)啟動(dòng)“失聯(lián)自動(dòng)返航”。（使用阿凡達(dá)飛行時(shí)，如果失聯(lián)5秒，若是GPS模式將在5秒后執(zhí)行自動(dòng)返航命令，若是手動(dòng)模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換GPS模式再執(zhí)行自動(dòng)返航）
他們都加入我們的飛行行列
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